减小垂直间隔（RVSM）在美国的应用

随着世界经济全球化自由贸易的发展，世界航空运输业也在迅速增长。据ICAO报道，2001年世界固定航班运输旅客16亿，比20年前增加50%，预计到2010年运输旅客将达23亿。在航空运输发达的美国，从1990～2000年，乘坐飞机的旅客从5亿增加到6．6亿，预计到2010年，运输旅客将达到10亿，航空运输业将     

世界民用飞机市场竞争日趋激烈

当前世界民用飞机市场在连年下滑后有望出现缓慢的复苏。在支线飞机市场的竞争中，大载客量和较高速度是技术发展的方向；而在研制方式上，由于竞争对手过多，只有靠国际合作，搞联合研制才有出路。在于线飞机和超大型客机市场竞争中，各竞争厂商主要依靠研制新机来争夺未来市场，而谁家将在竞争中取胜，关键是要看谁家的新机方案更能满足用户在技术、经济和交付时机上的需求。     

飞机座舱多功能显示界面的实现

为了实现飞机座舱内用单屏可以进行多功能界面显示,提出了座舱内地形、交通、气象三者合一的多功能界面显示的方案。采用GL Studio和VC++6.0混合编程的方法,实现了地形、气象、交通、地形交通叠加以及气象交通叠加等5种显示模式,通过外部并口按键,可以实现5种模式以及两种显示范围的任意切换。测试结果表明,系统的设计可以使飞行员根据需要进行切换,及时了解当前的飞行环境,做出飞行决策,完成单屏多功能显示。     

新闻左右看

<正>疯狂的列车每小时20000千米运行的列车——这不是文学描述,而是中国正在积极研发的真空管道高速交通。一条与外部空气隔绝的管道,将管内抽为真空后,在其中运行磁悬浮列车,由于没有空气摩擦的阻碍,     

北大西洋空域与南中国海空域运行的比较

洋区空域的运行与陆地空域的运行,因其通信、导航、监视设备的不足,高空风的影响及交通流向的特性,存在很大的不同。北大西洋空域是欧洲与美洲之间空中交通穿梭往来的频繁地段,而南中国海空域是北亚与东南亚之间交通流量的集中地带。二者的运行虽有差异,但存在一定的可比性。综观二者的运行特点,比较如下:     

浅析A—SMGCS中的自动路由规划技术

航空运输的快速发展对空中交通管制提出了更高要求。管制部门正在努力提高服务质量、降低运营成本。通过采用先进的监视手段、实施RVSM等措施．航路上的容量已经大大提升。于是,交通瓶颈由航路转向机场．如何理顺机场场面运输流成为问题的关键。在机场地面管制过程中,安排场面滑行路径是实现目标进港和离港的基础,滑行路线安排是否合理直接影响到机场资源的利用和管制效果。因此,如何开发路由规划软件．通过计算机自动处理来实现快速、智能、     

简析管制员对飞行冲突的应急处理方法

随着国民经济收入的增长,民航运输事业以其高效快速等特点得到了高速的发展。由于空中交通流量的增加,空中交通拥挤的状况也越来越严重,飞行冲突出现的可能性也越来越大。对于可能的飞行冲突,如管制员发生口误或机组误听导致错误操作时,管制员能否在第一时间进行反应及处理,直接关系着空中交通的安全水平。     

基于案例推理的TCAS板卡深度故障诊断研究

TCAS是保证飞机安全飞行的重要保障。本文分析了TCAS板卡的故障模型和电路结构,在故障诊断系统中引入案例推理方法,对增强TCAS板卡深度故障诊断的效率有很大帮助。     

淘碟

1《巴别塔》理查德和妻子苏珊因为婚姻危机去摩洛哥旅行,苏珊遭遇枪击,为了医治苏珊,一车美国游客不得不在摩洛哥的小村滞留。警方将此次事件上升为恐怖袭击而展开调查,真相惊人的简单,但隐藏在真相背后的因果缘由却还牵扯到日本和墨西哥另外两个故事。