面向三维空间的交通复杂度建模

为探索空域系统承载复杂交通的能力,空管业界对以动态密度为代表的复杂性模型进行了大量理论研究,而对复杂性实际应用的研究略显单薄。基于前期联携关系复杂性研究,详细分析了三维空域内航空器对的各种相对运动趋势,将原有的复杂度模型从平面空间扩展到立体空间,采用综合微观分析方法建立了普适于立体空间的交通复杂度模型。模型能够真实地反映三维空域内航空器的空间耦合态势,并通过广州区域扇区的实际运行数据验证了模型的有效性,弥补了复杂性模型实用性不足的缺陷。     

对新航行系统中空地通信系统的研究

引言随着民用航空业的快速发展,空中交通流量大幅度增长,对航空通信提出了越来越高的要求。作为适应和满足新通信应用需求的解决方案,新的通信、导航、监视和空中交通管理系统(CNS/ATM)及其基础设施航空电信网(ATN)一直以来也在不断的开发、测试和实践当中。甚高频数据链通信是ATN空     

轨道交通对机场陆侧交通的影响分析

通过运用Logit模型来分析机场轨道交通对于机场陆侧交通的分流情况.首先建立Logit模型,确定其效用函数,并且采用由可能-满意度法求解的效用值作为此模型的基础.其次,结合北京首都国际机场的实际情况,对机场陆侧交通方式划分的现状进行分析.最后,对机场轨道交通的分担率进行客观地预测,分析了其对于整个陆侧交通所产生的积极作用,充分肯定了机场轨道交通将是解决机场陆侧交通问题的有效途径之一.     

陈德仁（1922-）

陈德仁院士是中国航天科工集团公司科技委顾问、中国航天科工集团第二研究院科技委高级顾问，中国共产党党员。1922年10月出生于江苏省无锡县．1945年7月毕业于重庆交通大学电机系电信工程专业。他是老一代导弹控制专家．我国弹道导弹控制技术的开拓者之一。     

干线飞机研制中的工艺装备协调

对西飞公司干线飞机 (简称干线机 )研制中工艺装备协调的方法和路线进行了研究 ,对特点进行了归纳总结 ,并介绍了以模拟量传递为主的工艺装备的协调方法在干线机典型件上的具体应用     

干线放大器增益的选择

文章对CATV传输系统中干线放大器的指标进行分析，讨论干线放大的通常条件下的最佳增益，提出一种比较快捷的干线系统设计方法。     

信息经济信息

国内第二大水电站——溪洛渡水电站开工，成都交通再提速规划“一环三枢纽三园区”，卡地亚白金猎豹系列珠宝炫耀蓉城，中国酒吧业开始由资本型主导向主题型主导过渡，     

直升机加改装ADS-B设备的研究

论述了直升机加改装ADS-B设备以适应FSS监管要求的必要性,并以恩斯特龙直升机为例,详细介绍了天线和同轴电缆对系统性能的影响,以及低成本过渡方案的设计和实施。     

《南京航空航天大学英文学报》征稿简则

《南京航空航天大学英文学报》是面向国际的自然科学与工程技术的综合性学术刊物，创刊于1982年10月。主要刊载高水平学术论文以及科研新成果，旨在促进国际间的学术交流，推动我国的科技发展。投稿要求：     

上海机场集团与上海世博局共建上海机声“世博宣传第一窗口”

8月5日,上海机场(集团)有限公司与上海世博会事务协调局在上海浦东国际机场举行了共建上海机场世博宣传第一窗口启动仪式,共同签署《合作备忘录》,双方将充分发挥上海机场城市重要窗口和连接国内外空中桥梁纽带的优势,携手打造上海机场世博宣传第一窗口。世博局副局长朱咏雷和机场集团党委副书记、副董事长、副总裁、迎世博指挥部常务副指挥朱宁一到会