基于DSP的数字舵机控制器设计

介绍了某型无人机的数字式舵机控制器的设计。由于原使用的模拟式舵机控制器的控制参数不易调整,且用于调整参数的电位器极易出现故障,设计了使用TMS320F2812作为CPU的数字式舵机控制器。本控制器使用DSP芯片对多路舵机实现了伺服控制,不但体积大大缩小,而且控制性能更加优良,并实现了系统的各主要控制参数的不拆机修改,增加了控制器的灵活性以及通用性。     

交流电桥检定装置量程扩展

简要介绍了交流电桥的基本原理、交流电桥检定装置的组成和检定方法 ,并阐述了大电容标准和大电感标准研制的原理和方法。最后 ,对装置的不确定度进行分析。     

气动弹性力学的新分支——气动伺服弹性

根据国外报道及北京航空航天大学的研究近况，综述了气动伺服弹性分支中的动态，对其中的主要问题，诸如建模，分析与综合，控制律降阶，鲁棒稳定性，结构／控制一体化设计及风洞实验均作了介绍。     

高精度天线伺服跟踪系统的工作模式及数字化实现

详细描述了高精度天线伺服跟踪系统在星地、星间链路中的典型工作模式，并介绍了一种数字化伺服系统的组成及相关技术实现。     

合肥、南京空管中心技保部开展业务交流

为进一步加强沟通与了解,增进友谊,做好空管安全保障工作,12月14日,南京空管中心技保部一行9人来到合肥空管中心技保部进行业务交流。合肥空管中心技保部领导详细介绍了人员考核、岗位设置、业务培训、实施雷达管制设备保障情况和新综合业务楼设备搬迁保障方案等情况,双方对工作中存在的难点问     

民航气象技术装备交流研讨会在南宁召开

11月27日至30日，首届民航气象技术装备交流研讨会在广西南宁召开。本次研讨会的目的主要是为适应民航气象发展的需要，交流民航气象技术装备的应用、维护和运行管理的经验，研讨如何加强新形势下气象技术装备的建设管理、运行管理和应用工作，介绍新技术、新产品，提高民航气象技术装备的整体水平。会上，民航气象系统的建设管理、运行管理人员和技术骨干，就常用气象设备的日常维护经验、系统开发等设备运行保障和管理工作，进行了多角度、深层次的研讨。     

三轴气浮台单框伺服测角系统的研究

本文提出了一种新型的三轴气浮台姿态测角方案，该方法结构简单，只需一个圆弧臂和一个滑架，可以直接测出三个姿态角，并且具有很高的精度     

基于两级查表的TWTA自适应预失真非线性校正

行波管微波功率放大器存在幅度非线性和相位非线性失真,会引起信号失真,使多载波信号产生交调干扰。因此,对于微波转发器特别是卫星转发器来说,线性化处理非常重要。文章基于直接查表法和泰勒公式展开,提出了一种自适应的两级查表校正方法。仿真实验结果表明,与直接查表法相比,该方法达到相同精度时所需存储容量大幅度降低。     

加速度表模拟输放大器线路的调试方法

分析了加速度表模拟输出放大器调试过程中存在的问题，针对这些问题，采用新的调试方法调整零位，并分次落焊电阻，解决了线路板的零位偏差问题，增加了线路板的可靠性。     

实现给定传递函数的模拟电路中的静态问题

实现给定传递函数的模拟电路一般包含若干个运算放大器及电阻、电容等元器件。为了使电路正常工作,就要使运算放大器在输入信号的整个变化范围内,始终处于线性状态。本文从理论上对这一问题进行了分析,经实验证实是正确的,这一方法对于工程设计具有指导意义。