首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3105篇
  免费   542篇
  国内免费   310篇
航空   2218篇
航天技术   558篇
综合类   315篇
航天   866篇
  2024年   18篇
  2023年   88篇
  2022年   129篇
  2021年   128篇
  2020年   111篇
  2019年   153篇
  2018年   113篇
  2017年   122篇
  2016年   109篇
  2015年   119篇
  2014年   147篇
  2013年   148篇
  2012年   175篇
  2011年   208篇
  2010年   174篇
  2009年   200篇
  2008年   226篇
  2007年   180篇
  2006年   167篇
  2005年   134篇
  2004年   135篇
  2003年   135篇
  2002年   110篇
  2001年   111篇
  2000年   81篇
  1999年   41篇
  1998年   53篇
  1997年   66篇
  1996年   60篇
  1995年   60篇
  1994年   62篇
  1993年   34篇
  1992年   35篇
  1991年   38篇
  1990年   30篇
  1989年   24篇
  1988年   20篇
  1987年   7篇
  1986年   3篇
  1985年   2篇
  1982年   1篇
排序方式: 共有3957条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
航管监视雷达是空中交通管制员的“千里眼”,随着雷达管制的实施,航管监视雷达对监视空中飞行目标起着越来越重要的作用,实现管制区域内的多重雷达覆盖也是发展趋势。雷神二次雷达是从国外引进的一套先进的雷达设备,在全国很多机场得到了广泛应用。在维护雷达设备过程中,面对故障现象,如何准确地分析、判断故障点,采取一切必要措施快速恢复设备正常工作,对于确保空中交通管理安全有着重要的意义。笔者将维护雷神二次雷达中遇到的典型故障作了简要的分析总结,希望能对同行们的工作起到一定的借鉴作用。  相似文献   
932.
机组原因导致事故征候的预测研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在1995—2004年统计数据的基础上,应用二次指数平滑和灰色预测方法分别对2002—2004年的事故征候数进行预测,并对两种预测结果与实际值进行比较和分析,表明二次指数平滑方法预测效果较好。应用二次指数平滑方法对未来5年的事故征候数进行预测。预测结果表明,以机组为原因导致的事故征候数呈上升趋势。结合民航的现实情况分析了出现这种趋势的原因,提出了控制这种趋势的管理对策。  相似文献   
933.
李林刚  高浩 《飞行力学》1997,15(4):19-23
通过对推力矢量控制下飞机动力学特性的分析,定义了飞机机动的平衡区并进行计算,确定了推力矢量在低速机动中对飞机平衡特性的决定性影响,并与常规飞机的平衡特性进行了比较分析。将以往用来分析飞机尾旋运动的分歧与突变理论(BATCM)推广到推力矢量飞机过失速平衡特性的计算中,确定了在不同的飞行状态及推力矢量系统配置下飞机过失速机动的平衡区。其结果有助于理解推力矢量系统的效用及其设计参数对飞机过失速机动能力的  相似文献   
934.
封建湖 《航空动力学报》1996,11(3):237-240,328
对二元矢量喷管在不同工况下的流场进行了数值模拟。求解的控制方程为三维非定常N-S方程。空间方向用有限体积离散,时间方向用Runge-Kutta法推进。粘性项的计算上采用了一种有限体积框架下新的离散化方法。湍流模型采用了广泛使用的Baldwin-Lomax代数模型。计算表明,本文方法能准确地计算二元矢量喷管、非矢量喷管在设计与大设计落压比下的流场。  相似文献   
935.
135 -PW - 10 0发动机是美国PW公司为F -35A飞机研制的新一代战斗机发动机。它由F119发动机衍生而来 ,核心机基本保持不变 ,风扇和低压涡轮重新设计、加力燃烧室进行了改进 ,喷管由二元俯仰矢量喷管改为轴对称非矢量喷管。F135 -PW -10 0发动机的性能参数见附表附表 F135 -PW - 10 0发动机的性能参数推重比 10 .5涵道比 0 .2加力推力 180kN总压比 91.8军用推力 133kN空气流量 91kg/s质量 170 0kg涡轮进口温度 1810KF135-PW-100发动机@梁春华…  相似文献   
936.
矢量喷管静推力特性风洞实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
给出了轴对称收扩喷管和实施矢量偏转后的收扩喷管模型在FL-8风洞中的动力模拟静特性实验结果。对于轴对称喷管模型主要进行了喷管的推力特性测量,对于实施矢量偏转后的喷管模型除了结出了喷管推力特性外,还给出了喷管的偏转效率。实验结果表明:在FL-8风洞中进行单喷管的推力得特性测量实验结果可靠,与理论规律相一致。  相似文献   
937.
牛禄  程惠尔 《推进技术》2001,22(1):30-32,39
用一种双边界代数方法生成二维网格,通过在超限插值函数中引入边界的一阶导数实现网格与边界是的正交,采用几何一致性条件保证物理区域不变形,发展一系列拉伸方程控制网格在边界或给定位置的间距。应用此方法生成了满意的喷管内流场网格,网格生成效率明显优于微分方程网格生成方法。  相似文献   
938.
二维条码技术及其在军械装备器材管理中的应用   总被引:1,自引:2,他引:1  
随着条码技术的发展,二维条码PDF417因其具有数据量大、纠错能力强、信息保密性高等特性,在我国经济建设和国防建设的诸多领域将有广阔的应用前景.  相似文献   
939.
在聚丙烯(PP)中加入10%~40%质量份数的聚对苯二甲酸乙二脂(PET)、反应增容剂三元乙丙橡胶接枝甲基丙烯酸缩水甘油酯(EPDM-g-GMA)及成核剂对PP进行共混改性。首次对PP/PET、PP/PET/EPDM-g-GMA合金形貌进行定量分析,并通过图像处理软件求得共混物分散相平均弦长L1、连续相平均弦长L2、分散相投影面直径平均值dp、分散相粒径分布宽度σ等结构信息。扫描电镜照片和定量数据表明:PP/PET是典型的不相容体系,加入EPDM-g-GMA后,两相相容性提高,进一步加入成核剂苯甲酸钠后,分散相尺寸更小粒径分布更均匀。力学性能分析表明:PP/PET体系的缺口冲击强度随PET含量的增加而下降,加入的EPDM-g-GMA起到反应增容和橡胶增韧的协同效使韧性提高,进一步加入的成核剂苯甲酸钠有利于增韧。PP/PET体系的杨氏模量高于PP,加入EPDM-g-GMA后杨氏模量变化不大,进一步加入苯甲酸钠后杨氏模量提高。PP/PET的拉伸强度随PET含量的增加而下降,加入EPDM-g-GMA后与未增容体系基本一致,进一步加入苯甲酸钠后,拉伸强度有所提高但低于PP。反应增容体系的断裂伸长率大于未增容体系但远低于PP。  相似文献   
940.
三维编织是一种新型的先进复合材料结构,是完全整体、连续、多向的纤维束网络。本文综述了三维编织技术中的二步法和四步法工艺,并作了对比和分析,为进一步研究编织结构复合材料的成形和性能提供了基础。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号