试论中航工业企业专利预警机制的构建

从企业专利预警机制的概念、中航工业建立企业专利预警机制的必要性以及企业专利预警机制的功能模块等多方面论述了中航工业企业专利预警机制的构建,以期对中航工业的自主创新发展发挥积极的推动作用。     

膜的世界

2002年8月上旬。被誉为“当今爱因斯坦”的物理学大师霍金来杭州参加一次国际性的数学会议．并受聘成为浙江大学的名誉教授。因他的到来．杭州城引发了一场科学热，他的新著《果壳中的宇宙》和《时间简史》在书店中因抢购而脱销，8月15日他在浙大邵逸夫礼堂做“膜的世界”的演讲，3000个座位座无虚席。那么膜是什么东西?霍金说，你可以把它想象为泡沫的表层。     

中南地区飞机播种造林技术的应用与发展

中南地区的飞机播种造林在南方航空（集团）公司（原民航广州管理局）通用航空生产中具有特别重要的地位。1960～1994年，仅南航集团所属各专业飞行部队就为中南各省（区）飞播树种37864架次、51250小时，播种面积达1276万公顷，飞行小时占南航同期通用航空总量的24％，面积为全国飞播面积的60％强。在这些年，南方航空公司经历了摸索一改进一提高一成熟一巩固等不同阶段，到今天已发展到在种子选择、驱忌剂的应用、混播等多方面、多层次技术的成熟和巩固，为飞播造林的顺利进行提供了有力的保证。尤其是在飞播技术的整体改进和林播飞行标准…     

南京机场货运中心建设备忘录

2001年3月,南京空港国际物流中心项目经国家经贸委(国家经贸委279号文)批准立项;2002年8月,国家经贸委授权江苏省经贸委审查批准了可行性研究报告;2002年7月,中元国际工程设计研究院设计方案中标;2003年,被南京市政府列入南京市重点建设项目;2004年11月,南京禄口国际机场就空港国际物流中心核心项目——物流信息平台建设,与全球最大的信息技术公司IBM公司正式签约;2004年12月,南京空港物流中心(南京机场货运中心)开工建设;2006年6月,南京空港物流中心(南京机场货运中心)竣工。     

航空工业出版社精品书信息

《航空周刊》商务版去年中美航权协议签署之后,本刊经调查后发现,因国内航空公司的各种自保因素依然有效,故而客运业务不会受到大的冲击,事实证明了这一点。然而,“嗜血”的国外资本总是能及时地找到对手的“伤口”,不论这个伤口有多么微小。航空货运必然地成为了外资进入中国民航业的首要目标,而且其攻击速度与烈度非比寻常。本期封面文章《货运危局》,希望能以实在的调查与分析数据,忠实地向您展示在这个非常时期中国航空货运的生存环境。当然,所谓的“危”还只是开局,结局如何还取决于各方的博弈。《国际航空》本期的封面文章由精彩的介…     

R^s中紧集上的矩量问题

利用多元函数逼近、正泛函表示及半序空间间加性正算子延拓等结果给出了Ｒ＾ｓ中ｓ－维立方体上矩量问题有解的充要条件，从而把古典的Ｈａｕｓｄｏｒｆｆ矩量问题的定理推广到高维情形，特别是随着逼近手段的变更。本文处理方法可类推到更一般的凸紧区域上。     

阿斯特留姆公司将为越南制造中分辨率光学对地观测卫星

据美国航天新闻网2010年8月2日报道，阿斯特留姆公司8月2日宣布，阿斯特留姆公司将为越南政府建造一颗中等分辨率光学对地观测卫星，合同价值为5520万欧元（合7180万美元）。与越南科技学会签署的这份合同，要求阿斯特留姆公司提供一颗2．5m地面分辨率的卫星以及数据接收和卫星控制设施，     

“人物专访”

Mr．Patrice ERULIN和Mr．Siva SIVAKUMAR在军事通资网络领域中都有超过．10年以上的专业资历，其中Mr．Patrice ERULIN为法国海军退役飞行官。曾参加波斯尼亚维和行动，飞过侦照型。军旗”机和“超级军旗”机，而Mr．Siva SIVAKUMAR则曾经参与北美防空司令部(NORAND)的系统构建。     

N5A飞机中翼前梁缘条LC9型材过时效工艺试验

介绍了ＬＣ９型材过时效工艺试验和过时效及人工时效对比试验情况，从而作出了ＬＣ９型材经过时效处理可装机使用的结论。     

中国商用飞机设计研发中心落户浦东

2月26日,中国商用飞机设计研发中心正式落户浦东,国产大型客机的自主研发由此也进入了新的历史阶段。据中国商飞公司总经理金壮龙介