航天器C51语言软件中断资源冲突分析方法

对航天器C51语言软件中常见的3种中断资源访问冲突情况进行了归纳总结.由目前软件资源冲突分析方法的比较结果,提出基于静态分析技术的C51语言软件资源访问冲突分析方法,并针对上述情况给出了具体分析流程.该方法可以解决多种C51语言软件中断资源访问冲突问题,也可以推广到其他处理器.     

论中断起飞和继续起飞的决断

中断起飞是飞行中易引发事故的一种特殊情况。对中断起飞和继续起飞进行全面的,透彻的分析对于保证飞行安全,提高飞行员的专业素养有着重要的意义。以中断起飞和继续起飞的理论作为指导,经过分析,最终从操作上和训练上对解决中断起飞和继续起飞问题提出有效的见解。     

一种新型机床CNC系统的开发

本文介绍了一种新型的基于微型计算机ＤＯＳ平台的经济型、全功能机床ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＮＣ集成系统的特点及主要实现方法。     

以嵌入式计算机为核心的实时控制系统的一种测试方法

介绍了一种适用于以嵌入式计算机为核心的实时控制系统的测试方法及其特点，同时介绍了在该系统出现故障时的实时诊断及处理过程．     

无人机中继平台覆盖区域统计模型简

 针对中继信号覆盖区域确定性模型没有考虑信道随机衰落影响的问题,提出了一种基于中断概率的无人机（UAVs）中继平台信号覆盖半径统计模型。通过将中继链路建模为包含路径损耗、阴影衰落和多径衰落的复合分布模型,推导获得中继信号覆盖半径的概率分布,并给出一种利用中断概率数值求解覆盖半径的方法。仿真结果表明,信道衰落对覆盖半径影响非常大,当中断概率小于10%时,覆盖半径仅为无衰落信道时的一半。研究结果对移动自组织网络（MANETs）中的中继网络的无人机最优布置、飞行策略以及网络性能评估等具有重要的参考价值。     

导航卫星可用性提升设计与实现

针对影响导航卫星系统可用性的中断,从降低中断频次和缩短中断处置时间方面开展了系统优化设计,提出了一套基于多参数联合的降低轨控中断频次的设计方法,优化设计了一种基于在轨轨道摄动特性的中断时间最短的漂星策略,建立了一套异常中断分级处置原则,有效缩减了中断时间,实现了导航系统可用性的大幅提升.此方法在工程实际中已成功应用验证,在轨运行结果表明:所有卫星空间信号可用性均满足系统指标要求,为北斗系统的稳定运行提供了有力的技术保障.     

机载电源系统的供电转换技术

主要是以某型飞机的机载电源系统为平台,重点分析了该机型的电源系统的供电转换功能和对用电设备的影响,并介绍了该机型的供电转换技术的基本原理,转换瞬态的细节,其中也对不中断转换供电（NBPT）做了详细说明。     

无人机协助无线通信系统的链路仿真分析

将无人机作为移动转发节点是协助无线通信系统的重要技术。为此,针对由基站、无人机和用户组成的两跳转发的协助通信系统,分析了基于无人机协助的半双工、全双工模式下的协助通信系统的性能。先推导了系统的中断概率和吞吐量的闭合表达式。再分析了环路自干扰对基于全双工模式下中断概率的性能。性能分析表明,采用选择合并技术可降低链路的中断概率。此外,若在无人机端采用干扰消除技术,可有效地降低中断概率。     

基于位置信息的波束成形算法及中断性能分析

随着全球定位系统技术的发展，无线通信系统中发射端能够较为准确地获取接收端的位置信息。在此背景下，提出了基于接收端位置信息的波束成形码本设计方案，并分析了系统在该方案下的中断性能。首先，在莱斯衰落信道模型下，根据接收端的最大信噪比准则得到发射端的最佳波束成形权矢量。其次，给出均匀线阵天线模型下的波束成形码本设计方案。然后，推导出该方案下的中断概率表达式。最后，利用MATLAB软件仿真验证了该方法的有效性，并检验了相关参数对系统性能的影响。仿真结果表明，发射天线的数目和码本长度越大，阵列波束的指向就越精确，由此可以提高系统的中断概率和性能。所提算法可用于下行链路预处理，通过码本索引的方式，减少了通信系统中信令的开销和对信令的依赖。