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271.
风与飞行的关系极为密切,飞机的起飞着陆、选择飞行高度、领航以及计算飞机活动半径和油料消耗等,都必须考虑风的影响。而大风对飞行的影响更为显著和不易预料,很容易造成严重的飞行事故,因此对其的研究很有必要。  相似文献   
272.
《中国航天》2008,(3):45-46
海射公司的天顶3SL火箭1月15日在太平洋赤道海域发射了图拉雅卫星通信公司的“图拉雅”3移动通信卫星,这是2008年的全球首次航天发射,也是天顶3SL火箭去年1月底发射失败后的首次恢复发射。去年1月30日,天顶3SL火箭在发射“新天空卫星”(NSS)8卫星时,于起飞过程中发生爆炸,导致火箭停飞。该火箭曾准备在去年11月恢复发射,有效载荷即本次发射的“图拉雅”3,  相似文献   
273.
长期以来,拉萨机场规定进出港航空器在泽当以西严禁对头起降(09号跑道起飞,27号跑道落地),在正常的情况下,这样做有其必要性与合理性: 1.拉萨机场进近航路周围地形复杂,山高均在5000米左右,进离港航空器沿雅鲁藏布江河谷飞行,没有回旋避让的余地;  相似文献   
274.
前哨 《太空探索》2009,(7):35-37
航天员PK机器人 如果有人问:什么东西对航天员的威胁最大?您或许会说.是严重的航天事故.如航天飞机起飞或返回时发生爆炸.可怕的机毁人亡;  相似文献   
275.
殷立勤  东子 《航空港》2012,(7):22-25
飞机是一种现代化的交通运输工具,它给人们旅行带来很大的方便,人们都希望所乘坐的民航班机能够安全、舒适、正点地抵达目的地。但您有时也会遇到因飞机返航、备降或暂缓起飞而使航班延误的情况。可您是否知道,尽管现在飞机性能不断提高,地面保障设备不断改善,但是天气因素仍然对飞行安全、正点和经济效益有着严重的影响。  相似文献   
276.
<正>飞机维修的可靠性管理是现代航空器维修工程管理的重要组成部分,可靠性管理工作的其中一项重要工作就是通过对航班运行数据指标的趋势监控,来发现机队中对运行产生影响的主要因素,并可以通过分析找到产生问题的原因,有针对性地制定工程措施,改进和提高飞机维修工作,进而提升飞机的可靠性水平,最终达到满意的运行效率。  相似文献   
277.
针对模型参数不确定和存在外部干扰的垂直起飞水平着陆(VTHL)可重复使用运载器再入返回姿态跟踪控制问题,提出一种新型预设时间滑模控制方法,使姿态控制误差收敛时间上界与再入初始状态无关且可预先设定。首先基于反正切函数设计预设时间非奇异滑模面,状态量在滑模面可在预设时间内收敛;其次预设时间滑模控制律,引入正弦补偿函数避免控制量出现奇异,以保证滑动模态在预设时间内到达;为提高控制系统鲁棒性并减弱抖振,采用预设时间扩张状态观测器对扰动进行估计和补偿;最后基于Lyapunov理论,证明了控制律可使姿态控制误差在预设时间内收敛;通过数值仿真验证了所提方法的有效性。  相似文献   
278.
洋洋  王梓超 《今日民航》2011,(3):120-120
今天好天气,老狼请吃鸡……哈哈!降落后阳光明媚,蓝天白云的,心情大好!回家的路上,还听到了很美好慵懒舒服的小曲儿。虽然这次飞机不全满,但仍然累的快要吐血。尤其是这次的乘客。真是没法说,不是一般的那个……在飞机起飞  相似文献   
279.
时杰 《国际航空》2008,(7):29-30
波音公司研制的A160T“蜂鸟”无人直升机原型机于2007年6月15日成功首飞,但在12月10日的第10次试飞中因为飞行控制系统通信中断而坠毁,目前第二架原型机在安装了防飞行控制系统故障的新安全装置后,在今年3月26日恢复飞行,并在5月中创造了同重量级无人机续航时间的新纪录。  相似文献   
280.
时序正确性问题一直以来都是航天嵌入式软件的热点、难点问题.运用时间自动机理论,对某星载操作系统的中断管理进行了建模,同时对与操作系统行为存在交互的环境进行了建模,以描述完整的中断管理过程.利用模型检测工具箱Uppaal验证了中断管理模块的状态可达性、安全性、活性等方面的性质,证明了其服务行为的正确性.  相似文献   
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