论中国金融风险问题

文章结合国内金融市场的发展和国际金融市场的大趋势，阐述了中国金融风险突出的种种原因，进一步提出了防范和化解金融风险的有效对策。     

蓝色中性墨水的剖析

对蓝色中性墨水进行了系统分离 ,对分离组分进行了初步鉴定 ,确定了该墨水主要由溶剂水、颜料酞菁铜、非离子表面活性剂、保湿剂和增粘剂等组成 ,所测主要成分的质量分数为 99.7%。     

闲话登月

2004年1月14日．美国总统布什在美国航宇局华盛顿总部宣布：最早在2015年让美国航天员重返月球．并在月球上长期停留。为下一步进行载人火星探测等做准备，这不禁让人回想起．1961年5月25日．当时的美国总统肯尼迪在国会演讲时宣布美国将在60年代结束前登陆月球的情景。时隔30多年．不管布什此举是否是其竞选总统的策略之一．月球探测再次抓住了公众的眼球。这里．让我们先来回顾一下30年前的登月壮举。     

选送飞行学生境外培训法律风险防控研究

根据民航局的相关规定,只有获得CCAR-91部和CCAR-141部合格审定的机构和学校,才能从事飞行训练任务。目前国内的训练机构和学校的训练量无法完全满足全民航对于飞行人才的需求,选送飞行学生境外培训就成为一种无奈的选择,如何进行选送?境外培训存在着什么样的法律风险?如何进行有效防控?这些问题都是需要认真思考和探讨的,本文拟抛砖引玉,阐述自己对上述问题的认识和看法。     

基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究

基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次的质量控制点。结合航空发动机方案阶段的设计流程,采用该方法进行分析,表明了将风险评估技术应用于设计质量控制点设置或优化的可行性和有效性。     

民航空管运行不安全因素调查研究

空中交通管理是民航保障飞行安全的重要组成部分。空港安全即在空中交通服务提供的过程中实现空中交通及其运行中的航空器的无危与无损。空中交通管理安全是通过事故预防，控制运行风险，防止错误出现，减少过失，弥补失误等主动和积极的措施和相关安排实现的。随着航空流量的不断增大和航线的不断扩展，对空管安全要求越来越高。     

企业海外并购风险及应对策略

国际金融危机后,许多国家货币大幅贬值,而人民币一路上扬,企业海外并购对扩大海外市场份额、获取海外便宜资产等均有好处。但企业对海外目标企业及东道国情况很陌生,海外并购面临风险,本文提出了如何化解这些风险的应对策略。     

危险源概念辨析及识别方法

危险源识别是风险管理工作中的重点，也是难点。但是，在民航风险管理实践的过程中，普遍存在理解不准确、识别方法缺少可操作性的问题，因此，如何结合航空公司的实际情况，正确地理解危险源概念并对其准确的识别将是开展风险管理工作首要解决的问题。     

论“数字化审计”下的风险控制

现代审计是以网络环境、数字技术为载体的审计,伴随着会计信息技术的成熟,审计对象已由传统的账册、簿籍代之为相关的电子数据和信息系统,传统的凭证、发票等纸质凭证已逐步被电子凭证所替代.然而,我们应清醒地认识到信息技术在带给我们便利的同时也对注册会计师的审计工作提出了挑战,大量电子证据的出现极大地增加了审计风险.文章重点分析了“数字化审计”下审计风险的特点,并提出了注册会计师如何实现对风险有效控制的相关举措.     

城市火灾风险控制能力数学模型研究

针对目前城市火灾风险控制能力薄弱的问题,首先运用层次分析方法计算出了4种控制能力各自所占的权重,进而提出了基于城市火灾风险的火灾控制能力数学模型,最后将模型应用于沈阳市皇姑区进行验证。上述分析结果,为城市消防力量与火灾风险评价提供了优化方案,满足了城市消防力量的优化配置目标。