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103.
论中国民航价格体系 总被引：4，自引：4，他引：0
李晓津 《中国民航学院学报》2001,19(2):8-11
论述了中国民航在解决价格体系问题时要把握的四个重点，即航空公司客货运价、机场向航空公司收费、空管向航空公司收费和油料价格，以及必须遵循的综合平衡、反对利用垄断地位谋取利益、循序渐进、动态管理等几个管理原则。 相似文献
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105.
以互联网为基础的信息时代改变了传统的竞争模式。本文提出以学习型组织的建立、品牌创造、专有核心技术的掌握等方式整合企业资源，是企业培育核心竞争能力的有效途径，指出中国企业在加入WTO临近之时要重新审视自己，培育自己的核心竞争能力，创造持续的竞争优势。 相似文献
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“没有任何人能够垄断太空．伽利略计划将于2008年前后建成，致力于造福人类的中欧空间技术合作将不可阻挡。”在珠海航展期间，中国和欧洲航天界人士重申了合作发展独立自主的空间技术、为人类社会进步提供更好技术支持的立场。 相似文献
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