国产EMAS研发成功 实现安全装备重大突破

2010年5月22日,印度航空公司一架波音737客机在门格洛尔机场降落时冲出跑道,撞穿机场围栏,坠入数十米深的山谷,飞机断成数截并燃起了大火,造成1 59人遇难的惨烈空难。受地形限制,门格洛尔机场修建在山顶,即俗称的"桌面机场",这类机场的跑道对于飞行员准确降落的要求比较高,一旦因为天气原因、跑道湿滑、机械故障等原因冲出跑道,极易造成严重后果。     

加强工艺标准化审查 确保工艺文件质量

介绍了航天外协单位(非航天单位)在承制航天用通信装备电子产品过程中,开展工艺文件标准化审查的目的、范围和内容,并针对审查活动中发现的问题,提出了改进措施。     

火星探测器全任务期空间环境特征与防护要点

火星探测器任务期间依次经历近地环境、行星际环境和火星环境。文章分析了火星探测器从地球发射、地-火转移、火星环绕、直至着陆火星表面并进行巡视探测的任务全过程中的空间环境特征,并对比了火星探测器与地球卫星等面临的空间环境差异;结合火星探测器的任务特点,分析了探测器在不同任务阶段经历的电离总剂量、单粒子、内带电、太阳辐射、真空、火星大气与火星尘等空间环境剖面,提出了火星探测器的空间环境防护设计要点。     

中国航天科工防御技术研究院

中国航天科工防御技术研究院（中国航天科工集团第二研究院）创建于1957年11月16日，其前身是国防部第五研究院二分院。在党中央、国务院、中央军委的亲切关怀下，在全国各个方面的大力支持下，二院坚持自力更生，艰苦奋斗，走出了一条从仿制到自行设计和自主创新，发展我国导弹事业的成功之路。二院先后承担并圆满完成了我国早期地地导弹控制系统，我国多代地（舰）空导弹武器系统，我国第一个固体潜地战略导弹、固体陆基机动战略导弹的研制生产任务，为我军装备现代化建设和我国综合国力的提高做出了重大贡献。     

静电防护管理体系建设实践与思考

概括分析某航天标准静电防护管理体系及各要素要求,介绍某静电防护管理体系建设实践,以闭环管理为着力点,通过体系的建设和运行,持续改进,能够不断提升电子产品的静电防护管理水平。     

南京空管中心召开安全监察员会议

从事空管工作的每个人既是安全的参与者，也是安全的受益者，每个人都需要安全，安全和我们密不可分。南京空管中心为进一步增强员工的安全意识，传播安全理念，让安全成为每个人的自觉行动，     

航天装备质量经济效益分析

阐述了航天装备质量经济效益的概念和特点,提出了航天装备质量经济效益分析的主要内容和模型,给出提高航天装备质量经济效益的有效途径和策略。     

无人机传感器 市场前景广阔

Frost＆Sullivan公司最近发布了一份关于无人机传感器载荷市场的预测报告。该报告认为，由于市场对无人机的需求持续走高，故其机载传感器市场也将在未来获得极大发展，光电（EO）、红外（IR）和具有地面动目标指示能力的合成孔径雷达（SAR／GMTI）三大类传感器将成为所有新型无人机平台的标准装备选项。在最近的实际使用中，这些无人机传感器确实增强了部队的态势感知和交战能力。     

大型空中加油机关键能力解析

空中加油是现代加油机能力谱系的核心,但绝非全部。单就空中加油能力来说,外供油量．对空中力量体系的保障适应性是设计人员需要考虑的主要问题。为了在装备体系中发挥最大的效能,加油机设计还需要考虑多用途能力和更好地完成任务所需的其他能力。     

读来读往

2012年的大飞机专刊在整个团队的齐心协力下呱呱坠地,适逢中航工业北京航空制造工程研究所建所55周年。衷心祝愿"制造所"早日成长为世界级的航空制造技术与专用装备研发中心。