中国宇航学会飞行器惯性器件专业委员会简介

中国宇航学会飞行器惯性器件专业委员会是中国宇航学会下属以飞行器惯性制导、导航专业技术为主题开展学术交流活动的专业技术学术团体组织，成立于1978年。现挂靠单位为中国航天时代电子公司十三所，其委员单位由国内从事惯性制导、导航领域的专业科研院、所及大专院、校组成。中国宇航学会飞行器惯性器件专业委员会在中国宇航学会的领导下，主要发挥以下作用：一、围绕中国惯性技术领域的发展战略，开展学术交流，以提高我国惯性技术的专业水平。二、开创惯性技术领域国际技术交流的新局面，积极参与国内外惯性技术领域内的学术交流活动。…     

夯实深圳北斗应用产业化基础,推动行业应用和产业发展——《深圳市北斗卫星导航系统应用产业化实施方案》出台

2012年12月25日,深圳市政府办公厅发布了深圳市发展改革委制定的《关于深圳市北斗卫星导航系统应用产业化实施方案》。《方案》指出了深圳市电子信息产业基础雄厚,基础设施先进,卫星导航产业先发优势显著,资本市场发达活跃,具有良好的创新创业环境。同时,深圳卫星导航产业仍面临核心技术掌握不足,生产制造型企业偏重,产业链环节失衡,竞争压力日益增大等问题。为提高深圳时空服务产业自主创新能力,加速北斗卫星导航系统应用与推广进程,根据国家战略要求,结合深圳经济社会发展实际情况,制     

导航应用专业委员会2011年会暨物联网时代导航应用产业发展与对策专家论坛征文通知

中国全球定位系统技术应用协会导航应用专业委员会将于2011年下半年(会议的具体时间、地点另行通知)举办导航应用专业委员会2011年会。年会的主题为物联网时代导航应用产业发展与对策专家论坛。本届年会旨在鼓励创新思维,展示我国导航应用产业领域在物联网时代的新理论、新技术、新应用等方面的最新研究成果,将就物联网时代的导航应用产业发展战略、关键技术、热点难点等问题共同展开讨论,提出前瞻性的新思路、新理论、新方法,努力促进我国导航应     

中国燃气涡轮研究院召开基础性探索性研究项目研讨会

为进一步加强基础性、探索性研究项目，以先进预研夯实技术基础，引领技术创新和发展，中国燃气涡轮研究院于2008年9月27日在成都市郫县召开基础性探索性项目专题研讨会。参加会议的有郭昕、李继保、焦天佑、江和甫、马锋、程荣辉、侯敏杰等院领导以及该院各部门各研究室的专家和科技人员。     

ATG公司致力于中国航空市场

2007年12月10-12日，2007中国直升机与公用事业发展论坛在北京举行，ATG科技发展集团首次在国内设立展台，展出的内舱LED照明系统和应急定位电台成为亮点，吸引了许多前来参观的专业观众。     

构建后勤院校信息基础课程平台的研究与实践

本文从转变后勤战斗力生成模式、构建信息类基础课程平台出发,就如何进一步突出信息学科的建设、变革学科专业建设模式和人才生成模式进行了研究和探讨.     

第三届航空航天月桂奖

2007年9月19日晚，第三届“航空航天月桂奖”，在第十二届北京航展开幕式晚宴上举行颁奖典礼。8名行业精英、1个团队、2家中外企业捧走了8项大奖。总装备部电子信息基础部部长刘成海少将，空军装备部魏钢少将，国防科工委秘书长黄强，民航总局总飞行师于振发，中国一航副总经理顾惠中，中航二集团副总经理梁振河，第一届月桂奖终身奉献奖得主王昂，第二届月桂奖行业领袖奖得主刘高倬，以及俄罗斯驻华大使等到场为获奖者颁奖。     

俄罗斯直升机公司

开放式股份公司--俄罗斯直升机公司(Russian Helicopters)是新直升机工业联合体的专业管理公司。该公司成立的目的是:建立一家有竞争力、高效、自主发展和经济上合理的直     

我院隆重举行2008年专业技术士官入伍欢送会

2008年8月8日，我院隆重举行了2008年专业技术士官入伍欢送会。158名专业技术士官胸佩红花，精神抖擞，队列整齐，戎装待发。我院胡让良院长、朱厚望政委、易建国副院长，湖南省军区、长沙警备区、长沙市天心区武装部以及接兵部队的领导出席了欢送会。长沙市天心区武装部的领导向毕业生颁发了《入伍通知书》后，朱厚望政委讲话，对新入伍的专业技术士官们寄予了殷切期望，勉励他们继续发扬学院优良传统，坚持艰苦奋斗的优良作风，为空军建设事业作出应有的贡献。     

从管制员的素质和能力要求看改革高等院校空管专业招生办法的必要性

AnAnalysisoftheNecessityoftheReforminRecruitingtheAirTrafficController“空中交通管制员一般是智力特别高的。自然倾向测验证明，他们的立体空间想象力和机械能力倾向很强，而且口齿能力象广播员一样好……”以上是美国《航空与空间技术》杂志1981年就美国联邦航空局招收空中交通管制员一事对管制员的评价。如此评价，尽管存在某种意义上的夸张，业内人士仍普遍赞同。的确，空中交通管制是一个神圣的职业，同时也是一个富有挑战性和充满刺激的职业。难怪有的管制员自豪地说“每当我坐在管制台前，面对荧光屏上密密麻麻的航空器，我…