全文获取类型
收费全文 | 3363篇 |
免费 | 448篇 |
国内免费 | 357篇 |
专业分类
航空 | 2249篇 |
航天技术 | 732篇 |
综合类 | 357篇 |
航天 | 830篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 150篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 176篇 |
2013年 | 154篇 |
2012年 | 224篇 |
2011年 | 238篇 |
2010年 | 190篇 |
2009年 | 221篇 |
2008年 | 222篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 173篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 129篇 |
2003年 | 134篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 131篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有4168条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
双模态超燃冲压发动机由于压力扰动可能发生不起动现象,造成推力严重下降,对飞行稳定性与飞行安全具有很强的破坏性。不起动初始阶段主要受到激波与边界层相互作用引起的流动分离影响,采用5阶特征型WE-NO格式与3阶TVD型Runge-Kutta格式的高精度数值方法,求解三维Navier-Stokes方程,研究了利用凸起物作为涡发生器的被动控制方法,及其对高超声速流动分离现象的控制效果。结果表明高精度数值格式能够捕捉到复杂精细的流动分离结构,总结了摩阻、压力等在分离再附位置的变化规律;发现凸起物通过诱导形成局部流向涡进行流动控制,能够改变压力分布,减弱分离强度,影响分离结构。 相似文献
182.
183.
184.
高速运动舵机是一种高能量密度的作动器,具有瞬时、高速及高加速的特征.由于高速运动舵机应用的特殊性,必须对其进行严格的产品性能测试,尤其是其带载工况下的工作可靠性,需要通过模拟负载工况来进行测试.由于高速运动舵机的固有特征,传统电液和电动伺服加载方式将产生难以克服的多余力,基于此,提出一种气动伺服加载方案.首先,对气动加载进行了建模与仿真,验证了气动伺服加载的合理性,优化了系统参数;然后,构建了气动伺服加载实验台,进行了对高速运动舵机在不同工况下的载荷谱加载实验.经过实验验证表明,该气动伺服加载系统能够实现对高速运动舵机进行变梯度动态载荷的加载,并具有较高的精度和可重复性,对高速运动舵机的测试具有重要的意义. 相似文献
185.
186.
基于全欧拉方程的二维平行剪切层声波产生和辐射的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
本文基于全欧拉方程对二维平行剪切层声波的产生和辐射进行了计算气动声学数值模拟。空间离散采用了频散相关保持有限差分格式,时间积分采用了低频散低耗散的龙格库塔法。数值模拟结果表明,当声源强度较小时,基于全欧拉方程的计算结果与解析解及基于线化欧拉方程的计算结果均符合得很好,当声源强度较大时(约140dB),线化欧拉与全欧拉的计算结果有较大的偏差,这说明此时非线性的影响不可忽略,线化方程不再适用。 相似文献
187.
188.
分叉分析方法在大迎角控制律设计中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
在充分了解本体静不稳定飞机大迎角非线性数学模型的分叉特性的基础上, 以分叉分析方法作为指导, 采用特征结构配置方法设计纵向控制律和调参的横航向控制律。结果显示, 不期望的分叉行为得到抑制,飞机稳定和解耦的飞行范围得以延伸。 相似文献
189.
分析了直流电阻分压箱的技术指标和校准水平,提出了等分测量的校准方法,进行了不确定度分析,给出了验证方法。结果表明:用该方法校准的分压箱,比率误差为10^-7量级。 相似文献
190.