不可视机坪运行管理向机场管理机构移交过程的控制与优化

国内大型运输机场在不可视机坪日常运行管理过程中,特别是在机坪运行管理由空管塔台向机场管理机构移交阶段面临诸多与风险识别和过程控制有关的难点,建立空管、机场和航空公司协同参与规划、设计和决策的机制,进而形成具有前瞻性和系统性的优化方案,是机坪运行管理改革的必经之路。     

O群E与T1C—G系数的积详解

本文用传统方法计算了O群的克莱布施-戈登系数，结合坐标变换给出了克莱布施-戈登系数的数学意义。     

空间群Pn3m(∪)Pn3(∪)P23子群链耦合系数的计算

本文利用陈金全教授的本征函数法计算了Pn3m()Pn3()P23空间群的母分系数.最后的计算结果表明,用陈金全教授的本征函数法所求得的母分系数确实满足幺正、归一性,同时也证明了本征函数法对于求母分系数同样适用.     

晨向特征长度对圆柱尾迹转捩特征的影响

通过对三维不可压缩N-S方程的直接数值模拟详细研究了Re=200，即刚超过三维转捩的临界雷诺数时的圆柱尾迹。圆柱的展向特征长度决定了尾迹的转捩特征和整体性质。     

企业竞争优势的丧失与重新探寻

文章从资源角度探讨了未来企业竞争优势的来源，指出基于传统的不可复制性资源的竞争优势正在丧失，企业要建立竞争优势必须摒弃以往的资源配置模式，更加关注时间和信息在新一轮竞争中的地位和作用。     

国航举办“送奥运建设者回家”爱心活动

2月1日，一架以液化燃气为燃料（GTL）的A380飞机成功完成从英国菲尔顿到法国图卢兹的试验飞行，成为第一架以液化燃气为燃料进行飞行的民用飞机。这是空客旨在评估替代性航空燃料对环境的影响的一系列试验飞行的首次飞行，也标志着空客替代性航空燃料研发项目迈出了重要的一步。     

太空行走，风险何在

2008年9月25日，中国的神七飞船顺利升空，这次航天任务的重中之重是航天员要进行太空行走。太空行走，又叫舱外活动，因其有很大的不可预测性，所以风险很大。在地面以上300千米的轨道中以每秒7．7千米的速度飞行，同时还要一丝不苟地完成舱外活动任务，其难度呵想而知。因为舱外活动中存在的大量风险会给航天员造成很大压力，所以太空行走并未被列入例行性任务，     

第二代低阶面元法及在动力短舱上的应用

在气动力设计和计算中,面元法是主要实用计算方法之一。新近发展的第二代低阶面元法实用性强和计算精度较高。本文介绍了该面元法的理论,通过对比早期面元法,着重探讨了第二代低阶面元法的特点及其优越性。运用自行研制的计算程序,对低速动力短舱进行了计算和分析研究,结果表明与国外资料所提供的计算结果吻合得较好。     

用三维N—S方程计算钝体绕流

本文采用有限体积方法求解三维低速Ｎ－Ｓ方程，研究了三维钝体和类汽车物体的绕流。用中心差分和迎风差分的混合差分格式构造代数方程组，采用了隐式和显式相结合的方法使主对角元素占优以提高迭代求解过程的稳定性。利用压力校正算法，采用面松驰迭代来实现方程的求解，湍流的计算采用了标准的双方程模型，本文给出了钝体和类小汽车外形的计算结果，钝体的计算结果和实验结果进行了对比，与其它方法的计算结果也进行了对比，它们之     

固体火箭发动机药柱大变形数值分析

综合考虑固体发动机药柱的近似不可压缩性和几何非线性,基于不可压缩材料的粘弹性本构关系,应用完全拉格朗日(T.L)法的虚功方程,推导了二维粘弹性几何非线性有限元的增量列式,编写了有限元程序并与算例进行了对比,并对星型药柱在受压力载荷作用下的结构进行了分析。结果表明,该方法和程序可用于所有泊松比粘弹性问题的计算,尤其适用于推进剂药柱的应力分析。