大型双曲冷却塔表面脉动风压随机特性——风压极值探讨

针对风压信号呈现的非高斯特性和传统极限估计方法的局限,首次提出基于保证率和相关性的极值估计方法——全概率迭代法进行冷却塔表面脉动风荷载极值分析,并和传统的峰值因子法及改进的Sadek-Simiu法计算结果进行对比验证。结果表明：全概率迭代法避开了对随机过程的高斯分布假定,相比传统的极值估计方法其结果更加真实可靠;表达风压极值中脉动分量的峰值因子数值沿着环向和子午向变化显著,如取为同一数值则偏于危险或过于保守;采用全概率迭代法得到的表面风压系数极值分布曲线与规范取值相比,迎风面和负压峰值区域极值偏小,背风区域极值偏大,且最小值对应角度相差约10°。     

古代机器人之谜

读过《三国演义》的人都知道，1700多年前诸葛亮曾经发明一种步行机器人——木牛流马。它外形如牛，步态如马，能载运粮草。有些学者认为那是小说作者为了突出诸葛亮智能过人而杜撰出这么一段故事情节，但大多数学者都深信诸葛亮确实发明过木牛流马，只是后来失传了。     

新闻左右看

开启新航天时代 人类开启航天时代已经超过半个世纪了，然而我们目前在太空中仍然不能以很高的速度飞行。日前科学家表示，如果使用一种聚变燃料，我们或许可以将前往火星的飞行时间缩减为3个月，就像《星际迷航》里那样。——是的，这就是“二锂晶体”!美国的一个科学家小组正在研发一款新型推进技术，其可以实现相当于现有技术2倍的推进速度。     

高性能铜钢双金属多孔转子热等静压扩散连接技术

铜钢双金属转子是航空航天型号伺服系统液压泵的核心部件,随航空航天型号液压泵性能不断发展,对转子的性能及可靠性提出了更高的要求。航天材料及工艺研究所于2004年起开展了高性能铜钢双金属多孔转子热等静压扩散连接技术研究。2011年10月21日,中国航天科技集团公司组织技术专家对"高性能铜钢双金属多孔转子热等静压扩散     

《新航空概论》——一幅展示航空的全景画面

<正> 航空是什么?多年来,这个话题一直是图书出版界感兴趣的话题。在已经出版的图书里,取名叫《航空概论》的图书不下10余种。虽然它们从不同方面向人们介绍了航空的概念,但总有些"只见树木,不见森林"的感觉。     

切尔诺贝利上空的UFO（上）

发生在1986年4月26日，作为人类历史上最为悲惨的核事故之一的乌克兰切尔诺贝利事件已经永远痛苦地留在人们的记忆里。然而，5年后的1991年11月，《消息报》头条的标题——“外星人在切尔诺贝利核电站干什么？”——更是发人深省。文章描述了1991年10月11日夜在切尔诺贝利核电站发生的鲜为人知的惊险一幕。     

《燃气涡轮试验与研究》第六届编委会二零零九年年会在成都召开

《燃气涡轮试验与研究》第六届编委会2009年年会在成都召开，40令名编委和代表出席了会议。大会对编辑部09年的工作总结进行了认真的讨论，给出了积极的评价，对期刊的发展提出了宝贵的建议。大会评选出六篇发表在09年《燃气涡轮试验与研究》上的优秀论文。     

中国志愿者王跃实验日志独家披露终于挺过来了

2011年9月21日 觉得自己还有坚持下去的勇气。但是兴趣，乃至热情，真的所剩无几了。每天即使是不断提醒自己按照任务表去工作，拖拉、偷懒的现象也无法去避免，只求能保证基本完成任务。队友们也是，烦躁、激动，都不是很稳定的样子。终于快要出来了。阳光、家人、朋友，还有自由。一切一切。     

应用GPS载波确定载体姿态

本文简述了利用GPS载波相位技术进行载体姿态确定的原理，比较了目前已有的多种整周模糊度求解算法，选用最小二乘法进行了载体定姿实践，减少了备选整周模糊度的组合数，并采用多种约束信息来剔除不正确的模糊度组合，结合实验，指出了载体姿态变化和整周模糊度搜索速度的关系，提出了一种模糊度确定的辅助方法，并给出了应用算例。     

媒体集萃

<正>民航抛出橄榄枝谋求空铁联运4月2日,《每日经济新闻》刊登《高铁,民航喊你在机场歇一脚》报道,退出、停飞、转移……近日屡屡传出的航线停飞消息,令民航业"恐慌"之余颇感无力接招。面对高铁的