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随着国家经济的发展、低空领域的逐步开放,国内通用航空市场迎来了一个新的发展春天,但同欧美发达国家相比,我国通用航空的发展仍处于初级阶段。由于旧有的盈利模式比较模糊,利润对象、利润点等把握不准确便成为通用航空发展的瓶颈。本文分析国内通用航空的现状,系统地整理了盈利模式的构成要素,探讨我国通用航空的盈利模式。 相似文献
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《中国民用航空》2003,(4):33-34
2003年4月6日,大连周水子国际机场迎来了30岁的生日。三十而立,机场亦然。 这个通航之初设备简陋,只能飞安—24以下机型飞机的小航站,发展为今天飞行区等级4E级、能起降波音747等各种大型飞机、设施设备先进齐全的现代化国际空港。已开通88条国内国际航线,通达全国46个城市和日本、韩国、朝鲜、俄罗斯等国家12个城市,初步形成了覆盖国内大中城市及东北亚地区的航空运输网络。2002年,旅客吞吐量333.5万人次,货邮吞吐量9.3万吨,飞机起降3.8万架次,分别是1973年通航时的1668倍、934倍和75倍。大连机场现在已成为东北地区最繁忙的机… 相似文献
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产业链包含价值链、企业链.供需链和空间链等4个维度,其内涵涉及满足需求程度、产业细分市场、产业关联度和资源加工深度等诸多方面。鉴于中国通航产业还处于幼稚期,行业信息缺乏,本文尝试从价值链入手,建立一个分析、预测满足需求程度、产业细分市场等问题的研究框架,预测中国通航产业的未来价值走向。 相似文献
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目前,我国通用航空起飞的前提和基本政策框架已具备,但是在低空空域改革大背景下,飞行任务和飞行计划审批方式还有若干亟需完善的地方。 相似文献
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通用航空维修现状与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着鼓励通用航空发展相关国家产业政策的出台,低空空域改革的逐步实施,通用航空产业步入了快速发展期,截至2011年底,国内持有通用航空经营许可证的企业共123家,已批准开展筹建工作的企业96家。 相似文献
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为保障通航飞行器在低空空域的飞行安全,提出了一种基于支持向量机(SVM)的飞行冲突探测改进模型。首先,建立适应于飞行器的保护区。然后,利用改进型ID3决策树算法将搜索空间降低到局部的方法筛选具有潜在飞行冲突的飞行器,并利用随机森林(RF)选择合适训练集。最后,利用tanh函数优化容易饱和的sigmoid函数对SVM分类结果的概率映射。通过仿真验证和对比分析,结果表明:利用基于密度聚类的DBSACN算法去除异常点,将剔除产生误报和虚报的数据作为训练集优化SVM分类器,改进的飞行冲突探测模型的误报率和虚报率分别降低了0.6%和1.9%,算法执行效率得到提高,而且具有较好的抗干扰能力与稳定性。 相似文献