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231.
采用二维N-S方程/结构振动方程组耦合数值方法,分析计算了二维非定常气动力强迫振动条件下振动能量及气动力对叶栅所做的功,分别根据振动能量和气动力做功分析了叶栅的颤振特性。NACA0012和PROF叶栅在不同折合频率下气动参数随时间的变化表明,折合频率是影响叶栅颤振的重要因素。气固耦合方法得到的NA-CA0012叶栅颤振折合频率比非耦合的结果高,而对PROF叶栅则相反。这表明叶栅结构动力参数对其发生颤振时的折合频率影响很大且很复杂,要准确预测颤振应该考虑叶栅结构动力与气动力的耦合因素。 相似文献
232.
针对某型涡扇发动机,分析了H∞,H∞/H2和u控制存在的不足,提出了一种基于Homotopy算法发动机固定阶控制设计方法。采用规范形式控制器结构进行固定阶H∞/H2控制器设计,推导出了固定阶H∞/H2控制器存在的必要条件,使用Homotopy算法获得最优固定阶H∞/H2控制器的解。提出了将固定阶H∞/H2控制器与混合u综合相结合获得固定阶混合u控制器的策略。与全阶混合u控制器不同,固定阶混合u控制器具有结构简单,易于实现,而其鲁棒性能和鲁棒稳定性与全阶u控制器相近。使用该方法对某型涡扇发动机控制系统进行固定阶混合u控制器设计,仿真验证表明,该控制系统其性能鲁棒性满足要求。 相似文献
233.
234.
235.
介绍了里氏硬度的原理,对里氏硬度与其它硬度的换算以及里氏硬度计的正确使用和测试数据的处理等问题,进行了有益的探讨。向有关部门呼吁,尽快制定里氏硬度试验方法和里氏硬度与其它硬度换算的国家标准,使里氏硬度计的测量具有法律效力。 相似文献
236.
“敏感点法”检测凸轮升程的误差分析 总被引:2,自引:0,他引:2
从“敏感点法”原理入手,通过对方法原理误差、被测凸轮偏心误差、检测系统的误差、测头制造和安装误差以及不符合阿贝原理等引起的升程误差的讨论,对“敏感点法”检测凸轮升程的误差进行了比较全面的分析。 相似文献
237.
首先讨论了脉冲调制波频率稳定度的表征方法,引入脉间方差的时域表征、相位噪声谱的频域表征的方法。而后介绍了电桥法测量相位噪声的基本原理,并在此基础上建立了一套2~18GHz的脉冲功率放大链相位噪声测试系统。采用电调移相器对系统进行动态标定。测试结果表明,该系统具有很低的噪声底部,可满足绝大部分测试需要。 相似文献
238.
现代误差理论及其基本问题 总被引:10,自引:0,他引:10
简述误差理论的产生与发展过程,指出了经典误差理论存在的问题,并进一步论述了现代误差理论的特征及其基本内容。 相似文献
239.
240.
就ISO1993(E)测量不确定度表示指南,指出一些使用不当的问题,并就两类评定方法、不确定度的传播与合成、扩展不确定度的包含因子以及规范表示方式等问题阐述了作者的一些见解。 相似文献