全文获取类型
收费全文 | 1866篇 |
免费 | 315篇 |
国内免费 | 645篇 |
专业分类
航空 | 1684篇 |
航天技术 | 327篇 |
综合类 | 411篇 |
航天 | 404篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 111篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 126篇 |
2012年 | 150篇 |
2011年 | 167篇 |
2010年 | 125篇 |
2009年 | 116篇 |
2008年 | 121篇 |
2007年 | 129篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2826条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
转子振动故障的过程功率谱熵特征分析与定量诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统旋转机械振动故障定性诊断的不足,提出了1种以信息熵理论为基础的转子故障特征分析与定量诊断方法。在转子试验台上模拟转子振动的4种典型故障,分别得到4个测点多转速下的振动过程故障数据;对这些故障数据进行分析和处理,提取反映其振动过程的故障特征——功率谱信息熵,建立能描述转子振动过程变化规律的多转速多测点下的故障信息熵矩阵,并对振动故障进行分析;通过对转子振动故障信号的实例计算和定量诊断分析,验证了该方法在转子振动故障分类和故障严重程度判断方面是可行的。 相似文献
93.
94.
95.
96.
本文首先了介绍响应面法和网格法的基本原理,翼型绕流场分析使用有限体积法空间离散和RUNGE-KUTTA时间迭代格式进行N-S方程计算,由翼型表面压力和摩擦力数值积分得到升力和阻力.然后,以NACA0012和GAw-1为算例,结合响应面法和网格法进行低速翼型的减阻优化设计,算例表明:在应用响应面法进行低速翼型优化时,采用... 相似文献
97.
大展弦比低雷诺数气动布局容易较早出现气流分离,会带来明显的非线性气动力问题。针对此类布局提出了一种建立基于Kriging插值的非线性压力系数分布模型的方法。从Navier-Stokes方程计算的不同状态下飞机的压力系数中提取不同坐标的系数。利用Kriging插值函数建立CFD压力系数对迎角导数的响应面,将插值结果代入偶极子网格法(Double-Lattice Method,DLM)修正其线性方法。利用无限板样条(IPS)方法进行气动结构耦合,实现了有限元结构的非线性气弹响应分析。算例结果验证了方法对于静气弹分析的有效性,同时能准确地反映弹性带来的气动效率的降低和非线性力矩特征。 相似文献
98.
高升阻比自然层流翼型多点/多目标优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
研究并发展了一套进行高升阻比自然层流翼型多设计点/多设计目标的优化设计方法。为减少设计中的计算量,使用了XFOIL程序进行流场计算。使用基于响应面方法的优化方法进行最优化计算,并使用了不含二阶交叉项的二阶多项式模型作为响应面模型,大大减少了构造模型所需的试验次数,使进行更多设计变量和多点设计成为可能。试验点的选择满足D-优化准则。研究了设计点及目标函数的选择,进行了单点/单目标及多点/多目标的设计,结果表明:多点/多目标设计可以很好的改善单点设计中非设计点性能变差的缺点,设计结果有工程实用价值。 相似文献
99.
100.