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151.
文章通过分析了液体推进剂贮存罐区风险因素的层次关系,将影响推进剂罐区安全的因素划分为人员素质、安全管理、罐区设备、储存设备、充装过量等不同的层次。通过层次分析法确定上述各影响因素的权重,运用模糊综合评价思想方法对液体推进剂贮存罐区风险进行了评价。结果表明,:液体推进剂贮存罐区风险为第2二等级,风险较大;其在诸多影响因素中,安全管理所占的权重最大,其次权重为按人员素质、充装过量、罐区设备、存储设备逐渐减小。最后,文章对提出了事故的预防提出了有效针对性的事故的措施。 相似文献
152.
王棣华 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(3):61-65
我国证券公司在从事证券经纪、证券承销、自营、资产管理等业务时均面临着经营风险,因此,必须充分认识防范和控制市场风险的必要性,从体制上、技术上以及全体员工的意识上加强风险管理并完善内部控制机制,这对于保证证券市场的健康、有序和持续发展也具有重要意义。 相似文献
153.
论审计策略 总被引:1,自引:0,他引:1
叶忠明 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(2):5-8
经传统的审计风险理论、制度基础审计和成本效益原则为基础,提出了审计策略的全新概念,并对制定和运用审计策略的现实意义、特征和前提进行深入的探讨,结合审计工作论述了制定审计风险策略、运用审计程序策略和确定审计范围策略的基本思路。 相似文献
154.
霍志勤 《中国民航学院学报》2010,28(3):49-53
为明确民航安全管理思路。总结了本质安全的内涵,指出了民航业本质安全化的目的是不断降低系统的风险。在分析民航安全管理特征的基础上,分别从最小风险设计的源头管理、风险控制技术、纵深防御体系建设、防御体系之间的协同交互、安全文化建设等角度提出了民航系统本质更安全的建设策略。强调了安全保障要素间的替代关系,并探讨了优先选择顺序。其可行性已被安全管理中的初步应用所证实。 相似文献
155.
156.
157.
飞机视情维修策略及模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍了飞机视情维修策略的基本理论和关键技术,然后针对目前飞机视情维修检测周期决策缺乏理论支持,只能依据经验进行判定的现状,基于延迟时间模型理论,以系统潜在故障状态以及P-F间隔为出发点,以功能故障发生的风险小于可接受水平为目标,建立了单部件系统检测周期决策风险模型.着重考虑了由于检测设备及人为因素造成检测不完备性对... 相似文献
158.
王震 《西安航空技术高等专科学校学报》2011,29(3):24-26,54
运用头脑风暴法和层次分析法,对飞行四个阶段中航空维修出现的预防性维修风险进行识别和控制,并以机械日机务准备活动为案例进行分析,经实践验证,此方法可消除或降低飞行阶段航空维修过程中出现的预防性维修风险发生的概率,为其它机型开展此项工作奠定基础。 相似文献
159.
本研究克服了单纯采用专家风险因子测度方法主观性较强的缺点,以及单纯采用人工神经网络评估模型模糊性的缺点,结合两种方法的优点,利用基于BP神经网络算法的Microsoft Visual C++程序,在专家风险因子测度基础上,通过大量风险评估成功案例数据的训练,成功建立了航空型号项目风险预测模型.该模型可以较为精确、客观地... 相似文献
160.
廖红兵 《华北航天工业学院学报》2006,16(2):9-11
针对航天建设工程的特点,运用模糊优选理论进行工程评标,量化了评标中的主观因素,使评标结果更趋合理;运用严格的配套措施和相关指标的经济折算的方法使合理最低价评标更优,最后结合航天建设工程的特点采取相关措施规避招标风险。 相似文献