全文获取类型
收费全文 | 6511篇 |
免费 | 1423篇 |
国内免费 | 1383篇 |
专业分类
航空 | 5445篇 |
航天技术 | 1391篇 |
综合类 | 942篇 |
航天 | 1539篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 138篇 |
2022年 | 238篇 |
2021年 | 317篇 |
2020年 | 306篇 |
2019年 | 309篇 |
2018年 | 300篇 |
2017年 | 389篇 |
2016年 | 414篇 |
2015年 | 355篇 |
2014年 | 473篇 |
2013年 | 409篇 |
2012年 | 487篇 |
2011年 | 547篇 |
2010年 | 407篇 |
2009年 | 387篇 |
2008年 | 364篇 |
2007年 | 395篇 |
2006年 | 358篇 |
2005年 | 310篇 |
2004年 | 239篇 |
2003年 | 214篇 |
2002年 | 185篇 |
2001年 | 161篇 |
2000年 | 180篇 |
1999年 | 183篇 |
1998年 | 166篇 |
1997年 | 132篇 |
1996年 | 149篇 |
1995年 | 132篇 |
1994年 | 151篇 |
1993年 | 102篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 81篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 60篇 |
1987年 | 39篇 |
1986年 | 19篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有9317条查询结果,搜索用时 31 毫秒
941.
基于试验气动力的弹性飞机舵面效率分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于非线性试验气动力和线性理论气动力对某飞机进行了气动导数和飞行载荷计算,分析了舵面操纵效率受气动力类型、飞行动压和迎角的影响,重点研究了舵面操纵效率、舵面操纵反效与翼面弹性载荷、弹性压差分布以及弹性气动压心之间的关系。研究表明:使用非线性试验气动力和线性理论气动力所分析得到的舵面效率具有较大的差别;受到结构弹性变形的影响,随着飞行动压的增加,舵面的操纵效率不断下降,副翼甚至会出现操纵反效现象;在使用非线性试验气动力进行分析时,飞行迎角对于舵面操纵效率具有较大的影响,这是在使用线性理论气动力进行分析时所不能考虑的。 相似文献
942.
基于响应面的系统性能可靠性优化设计方法 总被引:1,自引:1,他引:1
提出了建立基于Logistic变换的性能可靠度与关键设计参数(DDP)之间函数关系的响应面方法以及性能可靠性优化设计模型。通过试验设计、一体化仿真、Logistic变换、多项式拟合、方差分析和模型检验等步骤,来构建系统性能可靠性响应面模型。并以性能可靠度为目标,性能设计参数可行域为约束进行设计优化。针对舵机案例,以性能模型和干扰模型为基础,通过仿真及回归分析,建立了性能可靠度与关键设计参数(Ce,Kp,J)的响应面模型。建立了舵机性能可靠性设计优化模型,对关键设计参数进行了优化。 相似文献
943.
944.
设计了一种基于三角原理的精密柔性定位机构,机构由压电叠堆作为驱动元件,经由柔顺机构输出缩小的位移.进行了理论计算和有限元分析并在样机上进行了静态特性的实验,结果表明该柔顺机构可以实现预期的运动. 相似文献
945.
946.
947.
948.
949.
基于数值模拟的轴对称矢量喷管内流特性研究 总被引:2,自引:6,他引:2
采用三维有粘定常程序计算了轴对称矢量喷管的内流特性,研究了尺寸缩比、冷热态的影响,并与冷态缩比模型矢量特性试验结果进行了对比;给出了设计工况的内流特性,讨论了几何矢量角、喷管落压比对内流特性的影响.研究结果表明,尺寸缩比、冷热态对内流特性的影响均很小,冷态缩比模型试验结果可以真实地反映设计工况的内流特性,轴对称矢量喷管在设计工况下具有良好的内流特性,并且几何矢量角、喷管落压比对内流特性均有影响. 相似文献
950.