首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6511篇
  免费   1423篇
  国内免费   1383篇
航空   5445篇
航天技术   1391篇
综合类   942篇
航天   1539篇
  2024年   24篇
  2023年   138篇
  2022年   238篇
  2021年   317篇
  2020年   306篇
  2019年   309篇
  2018年   300篇
  2017年   389篇
  2016年   414篇
  2015年   355篇
  2014年   473篇
  2013年   409篇
  2012年   487篇
  2011年   547篇
  2010年   407篇
  2009年   387篇
  2008年   364篇
  2007年   395篇
  2006年   358篇
  2005年   310篇
  2004年   239篇
  2003年   214篇
  2002年   185篇
  2001年   161篇
  2000年   180篇
  1999年   183篇
  1998年   166篇
  1997年   132篇
  1996年   149篇
  1995年   132篇
  1994年   151篇
  1993年   102篇
  1992年   86篇
  1991年   81篇
  1990年   52篇
  1989年   58篇
  1988年   60篇
  1987年   39篇
  1986年   19篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有9317条查询结果,搜索用时 93 毫秒
121.
非结构同位网格SIMPLE类算法收敛性能比较   总被引:3,自引:1,他引:3  
以非结构网格的SIMPLE算法为基础,将算法扩展为SIMPLEC算法.利用30°角的斜方腔流动计算成果,分析了非结构同位网格的SIMPLE/SIMPLEC算法的收敛性能;比较了因网格的非正交而引入的非正交项的取舍对该算法收敛性能的影响;并采用显式校正步法对SIMPLEC算法进行了显式校正.比较表明,在非结构同位网格SIMPLEC算法中可忽略非正交项,但有必要对压力作亚松弛.显式校正步法可显著地加速在非结构网格上求解N-S方程的收敛性能,而且在不同的松弛因子组合下,均有较好的收敛速率.  相似文献   
122.
Two energetic events in the Earth’s magnetotail detected by Geotail are examined with detailed analysis of three-dimensional velocity phase space density. It is found that the occurrence of multiple ion components is high during these dynamic episodes. Different populations evolve independently of each other, suggesting particles from multiple activity sites contributing to the observed phase space density. The transport properties with consideration of multiple components are evaluated, with the result showing significant differences from those based on a single fluid approach. This comparison indicates that precise evaluation of the energy and magnetic flux transport of energetic events in the magnetotail requires resolving individual populations in the phase space density.  相似文献   
123.
气动弹性剪裁中的设计变量和约束导数   总被引:1,自引:0,他引:1  
高萍  张芝龙 《航空学报》1991,12(12):647-650
1.前言 设计变量的取法和约束导数的计算,不但影响气动弹性剪裁的结果,而且决定着它的工作量。本文对于两种不同的设计变量取法进行了讨论。在约束导数计算方面,通过一个盒段模型和一个三角翼模型的计算,进行了对比。  相似文献   
124.
对某型航空涡扇发动机在试车中出现的振动过大现象进行了测量和分析。在对发动机进行时域、频域和三维谱阵等分析后,发现发动机的振动与转频变化密切相关。根据发动机转子不平衡和不对中等故障的振动特征,发现不平衡振动是导致01号发动机在试车中振动异常的原因;02号发动机试车振动中不对中特征明显。所得出的结论对该型航空发动机的故障诊断有一定的参考价值。  相似文献   
125.
叉流管-管型换热器二维温度场的数值分析   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
程惠尔  姚健 《推进技术》1994,15(4):62-66
建立并导出叉流管-管型换热器传热过程的二维数学模型及相应的差分格式,对比实验数据和性能计算结果,表明数值方法是有效可行的。据此编制的计算机程序已成功地用于组合发动机空气预冷换热器工作过程的预测。  相似文献   
126.
针对型号更高的热环境要求,开展新型轻质耐高温隔热材料研究。采用耐高温酚醛树脂作为基体树脂,添加纤维、功能性填料,通过预混料片材进行低压固化成型,对所制备的隔热材料试片进行密度、热性能以及力学性能等的测试。结果表明:该材料体系密度为0.6~0.9 g/cm^3,初始分解温度大于450℃,拉伸强度大于12MPa,200℃拉伸强度大于10 MPa,热导率低于0.25 W/(m·K),并可根据实际应用需求,实现对材料各方面性能的调控。所制备的隔热材料试片通过某型号风洞考核验证,采用该材料体系制备的大尺寸异形结构舱体通过力热联合试验考核,满足总体设计要求。  相似文献   
127.
根据固体火箭发动机失效树定量分析中确定底事件失效概率存在的困难,提出了确定底事件失效概率的工程方法——征求意见评分法。通过对某型号发动机试样阶段结构可靠性实例分析,得出了较满意的结果。  相似文献   
128.
曹大卫  何华灿  陈楸 《航空学报》1991,12(7):352-358
 参照REDUCE系统,在PC微机上,建立了一个用于非数值处理的符号解析系统和语言。本系统具有较为完备的系统控制功能与错误处理能力,允许作业嵌套,并可随时打断作业的运行。窗口和功能键的设置为使用者提供了很大的方便。最后,给出两个非数值用例。  相似文献   
129.
1.计算方法及其实验验证 本文用分析法见文献[1],这里以WS9高压二级涡轮转子叶片(简称WS9叶片)为例来说明方法的特点。该转子轮盘上均匀安装110片叶片,组成具有循环对称接触结构的叶片环,有接触表面的循环对称结构。据此,可将图1所示的一片叶片取作基本段分析,但同时必须在该叶片一般有限元刚度方程中引入缘板及叶冠的循环对称接触表面(叶冠的A1侧面与A2侧面,以及缘板的B1侧面与B2侧面)处的循环对称接触  相似文献   
130.
运用市场营销理论中关于消费者需求分析的基本观点与分析方法,对中国国内航空快递产品的市场面进行了较为全面与详细地分析,并在此基础上对该产品的市场营销提出了一些建议与对策。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号