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121.
某型涡扇发动机进气畸变压力脉动分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
由可移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场,采用幅值域和频域分析的方法对畸变流场的脉动压力进行统计分析,得到了进气总压畸变流场中气流压力脉动的特征,以及其与稳态总压畸变图谱的关系。进一步认识了压力脉动的特性。   相似文献   
122.
航空发动机飞行任务剖面统计规律研究   总被引:2,自引:3,他引:2  
程礼  冯伟  陈卫 《航空动力学报》2003,18(6):749-752
采用某型教练机发动机的实测飞行数据,以飞行剖面转速循环中的主循环为当量疲劳损伤特征,进行了飞行任务剖面统计规律的研究,重点研究不同飞行员操作所造成的损伤差异。研究表明:由于飞行员驾驶水平的不同,相同飞行任务对发动机造成的低循环疲劳损伤呈正态分布,但不同飞行任务正态分布的统计参数是不同的,这种差异不会因为飞行员操作水平不同而显著改变。   相似文献   
123.
涡流法对不同厚度隔层下裂纹检出概率的测试研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘秀丽  黄华斌 《航空学报》1998,19(4):489-492
介绍了用涡流法对不同厚度隔层下裂纹检出概率的测试研究,作了一定量的试验,给出了涡流法检测不同厚度隔层下裂纹检出概率系列化数据,可指导今后同类结构的检测,为结构损伤容限设计、可靠性设计提供参考依据。  相似文献   
124.
铝合金腐蚀损伤演化数学模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
王慧  吕国志  张有宏 《航空学报》2007,28(6):1355-1358
 对LY12 CZ铝合金试验件进行了腐蚀实验,着重考虑了腐蚀时间和腐蚀温度这两个参数。从电化学微观角度考察了腐蚀损伤的发展,利用蒙特卡罗方法对腐蚀损伤演化的概率模型进行模拟计算,并讨论了不同预腐蚀温度和时间对腐蚀损伤的影响,建立了腐蚀损伤度演化全过程的数学模型。此损伤演化数学模型的模拟结果与实验结果符合较好,可以用此模型来预测不同腐蚀环境下的腐蚀损伤情况。  相似文献   
125.
疲劳强度概率分布的统计推断   总被引:2,自引:0,他引:2  
王钧利  诸德培 《航空学报》1990,11(6):237-241
 本文就疲劳强度概率分布问题从统计角度出发,利用统计推断方法处理。通过三组较大子样的疲劳试验数据的统计分析,得出与在假定一定的疲劳寿命概率分布下由数学分析方法推导出的理论概率分布完全不同的结论。该法中疲劳强度概率分布与疲劳寿命分布没有直接关系。  相似文献   
126.
国外航空发动机关键件定寿和延寿方法分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为获得航空发动机关键件的最大安全使用寿命,在国际航空领域开发了多种寿命评定方法。针对国外军、民用航空发动机通用规范对关键件的安全性要求,深入分析了5种定寿方法和基于裂纹扩展寿命、改进的统计方法、风险评估等方向研究发展起来的3种关键件延寿方法的原理、使用范围、使用条件以及安全性等问题。根据假设的轮盘试验结果,采用预定安全循环寿命法计算了轮盘的安全寿命,并分别运用改进的统计法和简化的风险模型进行了轮盘延寿的计算和分析  相似文献   
127.
新的寻的导弹半实物仿真系统小样本实验方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对自寻的制导导弹半实物仿真系统仿真实验造价昂贵的现实,对小样本实验进行了研究,提出了一种新的基于目标机动对命中误差灵敏度和机动分布函数的小样本实验和估算方法.文中描述了目标机动对命中误差灵敏度的拟合正交函数系及其一致收敛性,并用测度理论证明了小样本方法估算期望和方差的逼近的一致收敛性质.文中的理论证明为该小样本实验方法提供了理论依据.通过对半实物仿真系统的大样本和小样本对比实验,证明该方法的统计结果与大样本统计结果非常接近.该方法是一个适应于各种可控变参系统和自寻的制导武器半实物仿真系统小样本实验的崭新方法.  相似文献   
128.
物业管理作为一个朝阳行业,人才需求旺盛,能缓解当前就业压力。但随着科技水平的不断提高,客户对物业服务品质和智能化管理会提出更高要求。基于物业服务这一新兴领域,开展西安市物业服务企业发展现状的调研,对制约西安市物业服务企业发展存在的问题进行统计分析,进而制定合理措施,以期满足客户需求,促进企业自身发展。  相似文献   
129.
平行语是基于语料机器翻译方法的重要资源。专利语料中存在大量长句,这给机器翻译系统学习翻译模型带来了复杂性。因此,对专利语料中长句的分割将是十分有必要的。提出了一种基于统计词对齐的专利语料中长句分割方法,将标点的对应位置作为候选分割位置有效的保留了句子的句法结构,并且使用改进后的IBM翻译模型1对分割片段进行评分,进一步保证了长句分割的正确性。翻译实验证明该方法有效地提高了翻译系统的质量。  相似文献   
130.
为解决着陆器研发过程中着陆稳定性、能量吸收和载荷缓冲等问题,需要开展大量的软着陆动力学仿真分析。文章研究分析了过去几十年中,腿式月球着陆器软着陆动力学仿真数学模型的发展过程及一些最新的建模方法。针对软着陆动力学仿真数学模型的3个方面:着陆器模型、月面模型和着陆腿足垫与月壤的接触模型,给出了各种建模方法之间的联系,并对着...  相似文献   
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