全文获取类型
收费全文 | 1617篇 |
免费 | 199篇 |
国内免费 | 211篇 |
专业分类
航空 | 843篇 |
航天技术 | 364篇 |
综合类 | 92篇 |
航天 | 728篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 81篇 |
2012年 | 102篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 87篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 8篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2027条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
982.
《飞机设计参考资料》2009,(1)
美国《波音公司网站》2009年3月11日报道:波音公司F/A-18E/F“超级大黄蜂”红外搜索与跟踪(IRST)项目已成功完成了一系列风险降低试飞,验证了该IRST系统在F/A-18E/F飞机上的兼容性和效能。IRST是一个无源的、远距离传感器系统,它能够搜索并探测在其视场内的红外辐射。 相似文献
983.
984.
飞行小目标自适应双波门跟踪算法 总被引:4,自引:3,他引:1
波门跟踪是一种利用实际图像处理的区域范围的视觉跟踪算法。在飞行小目标信噪比较低的情况下,现有方法往往不能获得稳定的跟踪结果。针对小目标跟踪的特点,提出了一种自适应双波门的跟踪算法。该算法采用帧间差分算法检测小目标,通过质心标定修正当前帧目标的初始位置,并利用最小二乘估计预测算法实现目标范围的估计,从而实现自适应跟踪的目的。实验结果表明,即使在飞行小目标被短时遮挡情况下,利用本算法也能稳定地检测出它的位置,能根据目标的轮廓自适应地确定目标波门形状,并能有效解决目标跟踪偏移和短时丢失等问题。 相似文献
985.
986.
987.
中继卫星单址链路调度模型与算法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
中继卫星的任务规划与调度是空间资源管理的重要内容之一,目的在于为中继卫星系统的任务计划编制提供科学合理的决策手段与依据。中继卫星单址链路调度问题的重要特点在于,中继卫星与用户航天器之间并非时时可见,因此通信任务存在可见时间窗口约束。只有在可见时间窗口内,通信任务才可能执行并完成。在进行合理假设的基础上,建立中继卫星单址链路调度问题的约束规划模型。对基本遗传算法进行改进,提出了基于有效基因路径表示的改进遗传算法。应用结果表明,基于约束规划理论建立中继卫星单址链路调度模型并采用基于有效基因路径表示的遗传算法求解是合理的。 相似文献
988.
退步控制是一种有效设计级联系统控制律的方法,而基于单位四元数的刚体姿态方程就是一种典型的级联系统。文章针对恒值干扰力矩作用下的刚体姿态跟踪控制问题,基于退步控制方法设计出一种含积分项的刚体姿态控制律,控制律中引入积分项是为了消除恒值干扰力矩产生的恒值偏差;并通过在李亚普诺夫函数中引入交叉项证明了控制律的全局稳定性;最后通过数值仿真验证了控制律。 相似文献
989.
智能GPS软件接收机载波跟踪环路设计 总被引:4,自引:0,他引:4
传统的GPS接收机设计较为固定,用户不能改变接收机各类参数以适应不同导航信号处理的需要.而软件接收机只需做较小改动就可以适应不同信号,能够迅速分析、仿真、实现各类算法.在GPS软件接收机的基础上,利用鉴频器辅助鉴相器的输出,引入一个模糊逻辑控制器,使得环路能够智能跟踪GPS信号的动态变化.实验结果证明所提出的设计方法与传统环路相比可大幅度缩短跟踪时间,减小环路滤波器带宽,并能消除周跳. 相似文献
990.
敏捷卫星的联合执行机构控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
针对对地观测敏捷卫星大角度快速机动、高控制精度的任务需求,提出了联合推力器与飞轮作为执行机构的控制策略。该控制策略综合利用2种执行机构的优点:推力器以前馈的形式提供机动过程中所需的主要力矩以实现航天器大角度的快速机动,而飞轮以反馈的形式提供精准的控制力矩以提高机动过程中的姿态控制精度。为补偿由于初始状态偏差和推力器输出力矩不准确所带来的控制误差,采用变结构控制设计了2种姿态跟踪控制器,使航天器能够渐进地跟踪上参考轨迹。并对姿态机动控制过程中,飞轮力矩及转速可能出现的饱和问题作了相应的修正。仿真结果表明了所提控制策略及所设计控制算法的可行性和有效性。 相似文献