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451.
根据现代防空作战训练实际,依据HLA(High Level Architecture)联邦模型的开发步骤简要设计了防空作战模拟系统,针对现代防空作战所面临的各种电子干扰环境进行深入的分析与研究,建立了非常适合软件实现的电子对抗模型,包括电子干扰模型与雷达反干扰模型,最后采用面向对象的方法给出了软件的设计流程图. 相似文献
452.
时间积分声光相关器光学结构的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
江修富 《北京航空航天大学学报》1998,24(5):518-521
提出用时间积分声光相关器进行长码的捕捉.以相加时间积分声光相关器为实验系统模型,把系统划分成光源部分、分束部分、扩束部分和光电检测部分,通过对各部分的分析和计算,建立了实验的最佳方案,并用该模型进行了时间积分声光相关器的实验,对实验结果进行了分析.首次在国内完成了时间积分声光实验模型,并给出了满意的实验结果. 相似文献
453.
一种用于热校准风洞的数据采集系统集成及软件设计 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了研华ADAM4000系列模块的性能及其特点,并详细阐述了利用该系列模块组成一种用于热校准风洞的数据采集秕 及LABTECHCOTROL组态软件包在整个中的应用。 相似文献
454.
计算机辅助质量控制图的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在现场利用控制图监控生产过程,调查生产过程的状态,了解工序能力是否适宜,实现了预防为主的思想.如果用手工对控制图进行设计和准则判断非常麻烦,难以在实际生产中推广应用.利用计算机辅助控制图,具有准确、方便、直观和快捷的特点.作者设计和开发了"质量控制模拟系统"软件,该软件适用于操作者在现场对生产状态进行分析和判断,及时预防和控制生产过程,也可作为一种有效的辅助教学软件. 相似文献
455.
456.
从三自由度飞机模型出发,提出了新的机场道面平整度评价理论,以不同平整度等级的3条测线的道面高程作为输入,在Matlab/Simulink环境中对飞机的三自由度振动方程进行求解,得到飞机机身的3个振动响应量:纵向俯仰角φ、横向滚转角θ及质心处竖向位移。在此基础上计算出道面整机平整度指数(Full aircraft roughness index,FARI)沿跑道纵向的分布曲线;同时计算出相同道面的国际平整度指数(International roughness index,IRI)。分别将FARI,IRI与在相应道面上滑行的飞机加权加速度均方根值进行了相关性分析,相关系数分别为0.980 6和0.886 9。结果表明整机平整度指数FARI更能够客观反应飞机所有机轮覆盖范围内道面起伏情况对飞机滑行过程中颠簸量的影响效果,更适合于机场道面平整度的评价。 相似文献
457.
458.
459.
在航天器中,随着软件数量的增多,软件可靠性问题日趋尖锐。软件可靠性不能只停留在定性分析阶段,要建立明确的可靠性指标,要通过全任务剖面建立起来的测试用例,对给定软件作长时间的测试和可靠性评价,以便展现软件可靠性不断增长的过程。本文介绍软件可靠性量化的方法,供软件研制者参考。 相似文献
460.
基于面向侧面技术及统一建模语言状态图提出了并发式软件系统开发过程中横切特性的建模方法.该方法将并发软件系统的业务逻辑和横切行为分别封装到复合状态的不同正交区域中,并通过事件广播机制反映二者的交互关系.同时,以模块化的状态迁移系统作为基本计算模型,对该建模方法进行形式化描述,给出了模型元素及建模过程的精确语义.实例研究表明,该方法在并发软件设计阶段实现了横切关注点的分离策略,并使得系统模型具有松耦合、适应性和可跟踪性的优点. 相似文献