全文获取类型
收费全文 | 5529篇 |
免费 | 1147篇 |
国内免费 | 824篇 |
专业分类
航空 | 3736篇 |
航天技术 | 1498篇 |
综合类 | 579篇 |
航天 | 1687篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 168篇 |
2022年 | 209篇 |
2021年 | 270篇 |
2020年 | 310篇 |
2019年 | 276篇 |
2018年 | 299篇 |
2017年 | 266篇 |
2016年 | 331篇 |
2015年 | 293篇 |
2014年 | 445篇 |
2013年 | 360篇 |
2012年 | 383篇 |
2011年 | 460篇 |
2010年 | 339篇 |
2009年 | 325篇 |
2008年 | 350篇 |
2007年 | 335篇 |
2006年 | 306篇 |
2005年 | 290篇 |
2004年 | 246篇 |
2003年 | 196篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 142篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 93篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有7500条查询结果,搜索用时 296 毫秒
91.
农林飞机通常在3-5m的超低空进行作业飞行,在离地面3m以上的空中往往会有树木、电线杆、电线、堤坝、土堆、山丘、建筑物等障碍物,稍有不慎,就有与之撞击的可能。这样的工作条件除要求飞机具有良好的超低空飞行性能以外,还要求飞机具有一定的耐坠撞能力。本文针对农林飞机执行任务过程中可能发生的碰撞、坠毁等特点,研究了农林飞机抗坠毁设计技术、计算分析仿真技术。 相似文献
92.
93.
亚,超声速旋涡流动特征的定性分析研究 总被引:2,自引:4,他引:2
本文研究了沿其轴向运动的亚声速和超声速旋涡的性状,指出两者完全不同。在加速区,于涡轴附近,亚声速旋涡的横截面流线即横截面上的速度场的向量线为由外向内转的稳定螺旋点形态,空间流线沿其轴向是收缩的,而超声速旋涡的横截面流线为由内向外转的不稳定螺旋点形态,空间流线沿其轴向是散开的。在减速区,两者的情况也恰好相反,此外,当旋涡由加速区过渡到减速区时,两者横截面流线方程在涡轴附近的Hopf分叉情况也不同,亚 相似文献
94.
自适应直角切割网格民机增升装置绕流数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
提出并介绍了基于直角切割网格的分区面搭接技术,采用变长宽比网格方法,成功地进行了存在外形间断(剪刀叉)的民机增升装置的网格生成和绕流Euler方程数值模拟.根据外形的特点,运用"根"网格分区算法,降低了整个网格的生成难度;通过基于外形的自适应网格加密技术,详细地描述了外形上的大量缝道和凹槽,提高了网格质量;在分区交界面上,利用重叠面积切割和面搭接算法实现了两侧网格间的流场信息传递,并保证了通量守恒;采用中心有限体积方法,结合双时间推进算法,完成流场的Euler方程数值模拟,计算结果与实验数据吻合良好,说明所述方法的正确性. 相似文献
95.
小卫星编队飞行的相对运动学方程研究 总被引:6,自引:0,他引:6
以运动学方法为基础研究了编队卫星相对运动的一种更直接方法,利用不同天体力学特性,将相对位置和速度与相对轨道参数建立了联系,首先,详细推导了以运动学方法为基础的相对运动方程,据此可直接得出环绕卫星的轨道根数,其次,为有利于相对轨道分析和设计,对相对运动方程进行了简化,最后,通过例子验证了该方法的正确性,仿真结果表明该方法是有效可行的。 相似文献
96.
97.
98.
起落架落震试验测试系统的现状及其发展 总被引:2,自引:0,他引:2
能动地我国起落架落震试验测试系统发展的现状进行分析,指出了落震试验测试系统所存在的问题,说明了未来的发展重点及方向。 相似文献
99.
100.
A new global approach for rendezvous Linear Quadratic controller design is presented in this paper. Instead of solving the algebraic Riccati equation, a continuous simulated annealing (SA) algorithm is used to design rendezvous LQ controller. Optimization of one automatic rendezvous controller with 18 design parameters is illustrated. The results show that the SA algorithm can locate the global solution effectively and robust, besides a great number of global solutions have been obtained by the SA. The SA has demonstrated better performance than other optimization algorithms such as floating-coded Genetic Algorithm, Simplex method and Powell algorithm. 相似文献