全文获取类型
收费全文 | 1128篇 |
免费 | 152篇 |
国内免费 | 406篇 |
专业分类
航空 | 973篇 |
航天技术 | 285篇 |
综合类 | 202篇 |
航天 | 226篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 73篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1686条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
空间环境因素引发的星载软件瞬态的控制流错误可能对系统执行效能造成严重影响,为避免容错算法存储开销和执行开销给系统带入过多的计算压力,提出在容错算法开销和所取得的系统的可靠性提升上取得一定折衷,这是星载软件可靠性设计的合理方向。设计了一种适合于弹性添加容错代码的容错方法:扩展块数字签名的控制流检测方法ESCFC(Extend block Signatures for Control Flow Checking)。由空间高能粒子的实验结果和在轨实测结果为系统可靠度建模,提出了算法开销和可靠性效能提升的平衡关系的工程参考和理论依据。定性分析和模拟,充分说明了将该方法运用于航天工程的可行性。 相似文献
12.
简要说明了风云一号(FY-1)极轨气象卫星的总体情况。介绍了FY-1C星运行5年。D星运行2年后的测控、电源、热控、敖传、扫描辐射计和星载数据收集与分发(DCDS)分系统、有效载荷空间粒子成分监测器。以及姿控和星载计算机的在轨运行情况。在轨测试结果表明,两星的在轨运行、功能和性能符合任务书的要求。最后总结了长寿命高可靠稳定优质业务运行的FY-1C,D星的创新点、主要成绩,并给出了部分应用情况。 相似文献
13.
本文对正态模型结构可靠度的贝叶斯精确下限的评估公式提供一种新的计算方法。该方法能达到任意给定的精度。计算复杂度可由O(n~2)降为O(n)。程序结构简单,使用方便。 相似文献
14.
用广度优先搜索求割点和块的算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
许光汉 《北京航空航天大学学报》1991,(2):87-95
本文在作者以前研究的基础上,进一步提出子树径和独立子树径的概念,深刻分析了在广度优先搜索下简单连通无向图的结构特征,并给出判断割点和块的准则,为设计用广度优先搜索寻找割点和块的有效算法提供了理论依据。 相似文献
15.
16.
直升机无维修待命时间的理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 1.引言 国军标《飞机维修品质规范》将“无维修待命时间(t_(al))”列入考核飞机维修品质的重要指标之一,在某些新研直升机的技术指标中已经提出了t_(al)的定量要求。由于该指标能直观地反映直升机的可靠性和维修性水平,所以具有重大的工程意义和实用价值。但是到目前为止理论上尚缺乏深入的研究,工程上也尚未开展该指标的设计和试验。为了给工程设计提供理论依据,本文在理论上对该指标进行了较为深入的研究,用“可靠寿命”的概念阐述了无维修待命时间。 相似文献
17.
<正>目前,我国航空产品设计人员把环境试验和可靠性验证试验混为一谈,造成试验设计的错误。本文试图较全面地阐述航空产品的环境振动试验与可靠性验证试验之间的关系,着重分析两种试验在试验目的、应用场合、试验量值、试验时间与失效判据等方面的区别,以期澄清容易引起混淆的一些概念。 相似文献
18.
目前各民航企业都面临着航材备件积压问题。即使是依照渡音公司的首期清单推荐的备件数量准备还是不能避免出现积压问题,这就要求从整体上对备件进行优化。BARLOW模型是一种简单有效的优化模型,但是它的评价函数不甚理想。改进了BARLOW模型的评价函数,使其更符合民航备件的实际情况。 相似文献
19.
20.