全文获取类型
收费全文 | 2997篇 |
免费 | 1067篇 |
国内免费 | 250篇 |
专业分类
航空 | 2387篇 |
航天技术 | 359篇 |
综合类 | 284篇 |
航天 | 1284篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 152篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 174篇 |
2011年 | 211篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 199篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 177篇 |
2005年 | 198篇 |
2004年 | 180篇 |
2003年 | 193篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 147篇 |
2000年 | 154篇 |
1999年 | 152篇 |
1998年 | 150篇 |
1997年 | 138篇 |
1996年 | 118篇 |
1995年 | 110篇 |
1994年 | 98篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 40篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有4314条查询结果,搜索用时 640 毫秒
971.
空域拥挤风险管理时间决策模型与方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前日益严重的空域拥挤现象,缺乏有效的空域拥挤风险管理机制,造成拥挤难以应对等问题,建立了空域拥挤风险预测模型、空域拥挤风险解决模型和风险损失成本模型。采用风险预测模型和解决模型预测可能产生空域拥挤的时段、提出不同时段的实施流量管理策略,基于风险损失成本模型给出了不同时段调整拥挤的运行成本,通过比较运行成本和空域拥挤风险管理决策方法确定出解决空域拥挤的最佳时间点。采用实际运行数据进行验证,结果表明:所建立的空域拥挤预测模型、空域拥挤风险解决模型、风险损失成本模型和空域拥挤风险管理时间决策方法能有效地预测未来空域发生拥挤的时段,迅速找到运行成本最小的调整拥挤的时间点,为空中交通流量动态管理提供了新途径。 相似文献
972.
973.
974.
我国高校无形资产经营管理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
杨秋玲 《西安航空技术高等专科学校学报》2012,(2):26-28
高等学校的无形资产经营管理是市场经济条件下各个高校需要解决的一个难题和重点。分析我国高校无形资产经营管理的现状及其问题,并给出相关政策建设。对加快相关的法规建设,规范高校无形资产经营管理具有现实意义。 相似文献
975.
A data-driven health indicator extraction method for aircraft air conditioning system health monitoring 总被引:2,自引:0,他引:2
Prognostics and Health Management (PHM) has become a very important tool in modern commercial aircraft. Considering limited built-in sensing devices on the legacy aircraft model, one of the challenges for airborne system health monitoring is to find an appropriate health indicator that is highly related to the actual degradation state of the system. This paper proposed a novel health indicator extraction method based on the available sensor parameters for the health monitoring of Air Conditioning System (ACS) of a legacy commercial aircraft model. Firstly, a specific Airplane Condition Monitoring System (ACMS) report for ACS health monitoring is defined. Then a non-parametric modeling technique is adopted to calculate the health indicator based on the raw ACMS report data. The proposed method is validated on a single-aisle commercial aircraft widely used for short and medium-haul routes, using more than 6000 ACMS reports collected from a fleet of aircraft during one year. The case study result shows that the proposed health indicator can effectively characterize the degradation state of the ACS, which can provide valuable information for proactive maintenance plan in advance. 相似文献
976.
977.
为了对终端区内民航进离场程序与军航机场起落航线间的安全风险进行分析,提出了一种基于计算几何的两阶段三维分析方法。首先对终端区空域进行建模,并利用军航机场起落航线保护区确定军航机场活动范围。在此基础上,第一阶段利用计算几何方法分析军航机场活动区与进离场航线间在二维上是否存在安全风险;第二阶段利用Route距离分析在二维上存在安全风险的程序段与军航机场活动区的垂直安全间隔。以国内某终端区为例进行了实例分析,证明方法能科学高效地对进离场程序与军航机场起落航线间安全风险进行三维空间分析。 相似文献
978.
以模糊信息优化处理的观点,研究了信息扩散方式实现非参数输入的途径、方法和效果、本文用正态扩散方式处理知识样本,形成参数概率颁上模式,通过SIMAN仿真语言,对某一高速公路的一部分收费系统进行了仿真研究,结果表明:当人们对系统掌握的资料不多时,新方法有较大的优越性;如有较多的资料,新方法的结果与传统方法一致。 相似文献
979.
张发荣 《中国民航学院学报》1999,17(1):64-68
阐述了在国内外航空市场的竞争压力下航空公司应采取的措施。针对过去和未来一段时期内国际航空市场的变化,结合云南航空公司的实际情况,分析了国内航线和国际航线运营状况,提出了具有其自身特色的发展战略和经营策略。 相似文献
980.
Y2K将有可能造成管制区域中通信、导航、监视设备的全部或部分失效,为了保证飞行安全,必须进行风险管理。通过对假想空域中Y2K问题带来风险的分析,提出了几点控制风险的措施 相似文献