一种提高脉冲雷达多普勒相位精度的方法

针对低信噪比条件下脉冲雷达模糊多普勒相位精度较低,可能导致相位测距时不能正确解相位模糊问题,基于EMD（Empirical Mode Decomposition,经验模式分解）区间阈值去噪方法,提出了一种新的提高多普勒相位精度的方法：利用EMD分解后各层信号的频率特性和能量特性,选取合适的阈值,并对各层信号进行区间阈值化处理,在提高信号信噪比的同时保持了信号的连续性.分别在回波信号噪声为高斯白噪声和AR（2）相关噪声的情况下,以及不同信噪比条件下,对该方法进行验证.仿真结果表明：在低信噪比条件下,当回波信号噪声为白噪声和相关噪声时,EMD区间阈值去噪方法能将回波信号信噪比提高5 dB,去噪性能优于小波阈值去噪方法,其对应多普勒相位精度能提高1倍以上.     

高轨目标掩星成像相位恢复技术研究

高轨目标掩星成像通过观测高轨卫星对恒星的遮掩过程,实现对高轨目标的成像.该方法采用望远镜线性阵列观测高轨目标遮掩恒星过程中恒星亮度变换,获得高轨目标在地面的投影,通过相位恢复方法可计算得到卫星轮廓图样,具有成像分辨力高,设备制造难度小等优点,在高轨目标成像领域具有较好应用前景.本文分析利用掩星成像方法对高轨目标成像的可行性,重点对掩星成像过程的相位恢复方法进行改进,根据掩星成像特点对输入输出算法进行优化,仿真结果表明：改进后的相位恢复方法可显著提高图像恢复质量和掩星成像方法的空间分辨力.     

Towards PPP-RTK: Ambiguity resolution in real-time precise point positioning

Integer ambiguity resolution at a single station can be achieved by introducing predetermined uncalibrated phase delays (UPDs) into the float ambiguity estimates of precise point positioning (PPP). This integer resolution technique has the potential of leading to a PPP-RTK (real-time kinematic) model where PPP provides rapid convergence to a reliable centimeter-level positioning accuracy based on an RTK reference network. Nonetheless, implementing this model is technically subject to how rapidly we can fix wide-lane ambiguities, stabilize narrow-lane UPD estimates, and achieve the first ambiguity-fixed solution. To investigate these issues, we used 7 days of 1-Hz sampling GPS data at 91 stations across Europe. We find that at least 10 min of observations are required for most receiver types to reliably fix about 90% of wide-lane ambiguities corresponding to high elevations, and over 20 min to fix about 90% of those corresponding to low elevations. Moreover, several tens of minutes are usually required for a regional network before a narrow-lane UPD estimate stabilizes to an accuracy of far better than 0.1 cycles. Finally, for hourly data, ambiguity resolution can significantly improve the accuracy of epoch-wise position estimates from 13.7, 7.1 and 11.4 cm to 0.8, 0.9 and 2.5 cm for the East, North and Up components, respectively, but a few tens of minutes is required to achieve the first ambiguity-fixed solution. Therefore, from the timeliness aspect, our PPP-RTK model currently cannot satisfy the critical requirement of instantaneous precise positioning where ambiguity-fixed solutions have to be achieved within at most a few seconds. However, this model can still be potentially applied to some near-real-time remote sensing applications, such as the GPS meteorology.     

风驱雨CFD模拟及平均雨荷载计算方法研究

基于谐波叠加法,用Kaimal谱生成空旷场地的脉动风速时程,将脉动风速时程作为流场CFD模拟的速度入口。采用分离涡模型模拟脉动风场并用离散相模拟雨滴颗粒,通过风雨耦合的CFD模型,获得雨滴落在输电塔各高度处的雨滴速度以及时间,并依据冲量定理和冲量等效原则,提出了任一时距的平均雨荷载计算方法。以176m高的输电塔为例,计算出作用在输电塔上以0.25s为时距的平均雨荷载。研究了水平风速和降雨强度对平均雨荷载的影响,结果显示:水平平均雨荷载随水平风速和降雨强度的增加而增加,但水平平均雨荷载与风荷载的比值沿高度增加而递减;尽管单粒雨滴荷载较大,但作用时间只有大约1×10-5s,依据冲量等效原则计算得出在一定时距内的平均雨荷载较小;对于本文算例,平均雨荷载与平均风荷载的比值不超过2.6%。     

弹道导弹助推段拦截最优制导律设计

针对弹道导弹助推段飞行中加速度大、飞行速度高、拦截反应时间短的特点,研究最优拦截直接碰撞制导律.在建立拦截弹与目标相对运动方程的基础上,以终端脱靶量最小和能量最省为性能指标,设计了空射反导导弹在助推段拦截弹道导弹目标的最优制导律.仿真结果表明,所设计的制导律满足设计指标,达到了直接碰撞杀伤目标的目的,验证了所设计制导律...     

"伊春空难"对航空运输上市公司股价的影响

用事件研究方法就伊春空难对航空运输板块上市公司股价的影响进行了实证分析。实证结果表明,伊春空难的发生对航空运输板块上市公司的股价造成了短暂的下跌,其原因可归结为航空运输股受宏观环境影响较大,但事件发生后社会各方积极采取补救措施,从而将该事件的负面影响降至最低。航空运输业的安全需要国家有关部门严格规范的管理,也需要航空公司从硬件和人员两方面进行改进。     

军用飞机使用阶段技术状态管理研究

借鉴研制阶段技术状态管理的有效方法,对军用飞机使用阶段技术状态的管理机制进行了研究,提出了相应的管理信息系统方案,为作战部门准确掌握飞机技术状态,进行正确指挥决策提供了必要支持.     

取样锁相DRO源的研究

文章介绍了取样锁相DRO源的工作原理、技术要点,分别对取样锁相环电路和DRO振荡器电路进行了设计分析,给出了设计实例及测试结果,该设计实例已得到实际应用。     

星间相位干涉仪测角系统设计及精度分析

针对微小卫星编队飞行、星间组网等多星协同任务中的相对测角问题,提出了一种高精度的星间无线电测角系统。该系统的优势是在伪码测距系统的基础上增加两条相同的接收通道,对载波相位值采用相位干涉法得到高精度的星间相对角度值,可以在不增加额外软硬件开销的情况下完成实时性较好的高精度星间相对状态自主测量。从该系统的设计出发,对相位干涉仪测角系统进行了详细的精度分析,推导了链路中各个噪声源的传递函数和理论噪声水平,并搭建实物平台对角度测量精度的理论值和实测值进行比较。结果表明系统对本振相位噪声有抑制作用,热噪声是角度测量的最大噪声源,系统实际测角精度在强信号下可达1.4×10^-3度。     

QCT并行工程运作模式

本文提出了一种企业生产管理组织的创新设计，即QCT并行工程运作模式。并就QCT并行工程涵义，组织设计和运作模式以及业绩考核办法进行了初步的探讨。