全文获取类型
收费全文 | 2426篇 |
免费 | 322篇 |
国内免费 | 785篇 |
专业分类
航空 | 2224篇 |
航天技术 | 486篇 |
综合类 | 453篇 |
航天 | 370篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 134篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 186篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 151篇 |
2012年 | 180篇 |
2011年 | 188篇 |
2010年 | 140篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 132篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有3533条查询结果,搜索用时 31 毫秒
361.
362.
共轴刚性旋翼飞行器配平特性及验证 总被引:2,自引:1,他引:2
针对共轴刚性旋
翼与常规旋翼的区别,从挥舞运动、变距操纵和诱导速度3方面建立共轴刚性旋翼的气动力模型。采用等效挥舞运动概念,建立共轴刚性旋翼的挥舞运动方程;引入提前操纵角概念,建立与共轴刚性旋翼挥舞频率相适应的变距操纵模型;引入上下旋翼干扰因子,建立共轴刚
性旋翼的诱导速度模型。在此基础上,建立共轴刚性旋翼飞行器飞行动力学模型,并以XH-59A
直升机为例计算纯直升机飞行模式的配平特性,使用飞行试验数据验证了理论模型的正确性,同时讨论了共轴刚性旋翼飞行器与常规直升机配平特性的异同点。 相似文献
363.
机载多支路液体冷却系统仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
陈强孙建红张书晔孙智李冰月 《南京航空航天大学学报》2016,48(3):389-395
以机载液体冷却系统为研究对象,利用Simulink软件建立了串联式和多
支路并联式液冷系统模型,并对两种系统的特性进行了对比分析。采用PID控制调节支路流量,对变工况条件下的多支路系统进行动态仿真计算。分析了电子设备工况、飞行高度以及飞行马赫数对系统的影响。结果表明:多支路并联式系统的阻力更小;针对不同工况,多支
路系统可满足不同热载荷电子设备的冷却要求;飞行高度的降低和飞行马赫数增大均会导致多支路系统温度的上升。 相似文献
364.
空间机械制冷机微振动研究 总被引:1,自引:0,他引:1
机械制冷机广泛应用于空间红外遥感器中,由于其中存在运动部件,因此工作过程中不可避免地会产生振动,是卫星在轨状态下影响光学遥感器成像品质的重要振动源之一。文章对空间机械制冷机的微振动问题进行了研究,建立了线性驱动对称布置压缩机以及斯特林膨胀机的力学简化模型;分析了2个对置活塞的质量、阻尼、刚度偏差与压缩机整体的振动输出之间的关系,仿真分析结果表明,压缩机整体的振动输出对阻尼的偏差最为敏感;对3种常用制冷机微振动测量方法进行了介绍,对比了3种方法的优缺点,指出扰振力的测试方法对于空间遥感器领域较为适用。 相似文献
365.
366.
367.
368.
采用描述函数法建立了含有非线性控制系统的人机系统数学模型,确定了系统的极限特性,探讨了极限环与驾驶员诱发振荡(PIO)之间关系和操纵系统非线性因素对PIO影响等。并以JJ7机为例通过人机系统数字仿真验证分析结果。 相似文献
369.
在气动动态实验中,往往飞行器气动模型是非线性的,很难对动态系统进行正确建模,因此无法得到准确的气动参数值。而采用自适应小波神经网络,无需对该动态系统建模,就可准确地辨识出气动动稳定特性,同时,精度较高、收敛速度较快。采用该方法对某导弹模型风洞自由飞实验结果进行了辨识与动稳定性分析,结果表明用自适用小波神经网络辨识安全可靠。 相似文献
370.