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141.
叶素萍 《南昌航空工业学院学报》2002,16(3):54-55
针对传统工艺在处理镀铬层发灰、发黄时存在的劳动强度大和效率低下的问题,提出一种利用化学和电化学的方法使钝化了的镍层处于活性状态,再进行第二次镀铬的工艺。解决了一般传统工艺需要全部退掉镍-镍-铬镀层或机械抛光镍层后再进行第二次镀铬的问题,该工艺成本低、对环境无污染、可用于精密零件的返工。 相似文献
142.
采用配合物溶胶-凝胶法制备了具有透氧性能的类钙钛矿结构La2NiO4 δ材料,XRD实验表明为单一相,讨论了控制溶胶-凝胶过程的条件,成功地制得了均匀澄清的稳定溶胶和稳定凝胶,采用Al2O3多孔陶瓷为支撑体,用上述溶胶制备了支撑致密透氧膜,结果表明在孔径为0.2μm的多孔Al2O3陶瓷片上制备的支撑膜比较理想,膜的厚度约为35um,透氧实验结果表明,该支撑膜比传统方法制备的同种材料无支撑膜有更好的透氧性能,由于膜内部的离子传输过程是制约透氧通量的主要因素之一,而支撑膜的厚度远小于无支撑膜,较薄的膜减少了离子在固相中的传输距离,有助于加快这一传输过程,从而可获得较高的透氧通量。 相似文献
143.
144.
145.
为了建立适用于镍基单晶涡轮叶片的有限元分析平台,基于有限变形晶体滑移理论和有限元软件AN-SYS接口参数要求,导出了增量型本构方程公式。采用变刚度法,以切线系数法为初值,采用局部牛顿拉弗森迭代解法,编制了晶体弹塑性滑移本构模型程序,并以子程序Usermat的形式植入ANSYS软件。计算模拟了DD3试棒不同取向的单向拉伸和循环应力应变过程,讨论了〈011〉方向上的应变软化行为和该本构模型对DD3镍基单晶涡轮叶片的良好应用性。数值仿真结果与实验数据对比吻合良好,验证了程序的正确性。 相似文献
146.
147.
翅片-泡沫铜复合结构的导热增强作用 总被引:1,自引:1,他引:1
由于翅片能够极大提高沿翅片伸展方向的导热能力,因此为满足一些航空大功率元件的散热要求,提出采用翅片-泡沫铜复合结构作为导热增强介质的概念.制作了翅片厚度分别为0.5,0.8mm和1.0mm的翅片-泡沫铜/石蜡实验件.通过瞬态和稳态的方法对实验件的热特性进行了测试,结果表明添加1.0mm翅片后复合材料的等效导热系数达到11.4W/(m·K),分别为泡沫铜/石蜡和纯石蜡的3.7倍和42.2倍;在相同热流密度下,采用翅片的装置热源与散热面的最大温差相对于未采用翅片的装置降低了73.2%~90.0%.实验证明翅片能够显著提高泡沫铜/石蜡的等效导热系数和动态热响应速度.根据实验结果提出了适用于翅片-泡沫铜/石蜡相变过程的无量纲数关联式. 相似文献
148.
149.
根据大量含Re镍基单晶高温合金试验所测TCP相含量的数据,采用一种先进的人工神经网络方法建立运算模型,对合金的TCP相含量进行预测,并与报道所用回归方法进行了比较。结果表明,所建网络模型能够比较准确地预测含Re镍基单晶高温合金中TCP相的含量。将正交分析与网络预测相结合,获得几种主要合金元素对TCP相含量的影响顺序。 相似文献
150.
充填俄制网状聚氨酯泡沫燃油箱的燃油冲刷静电实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
俄制战斗机燃油箱中广泛充填开孔弹性聚氨酯泡沫,在飞机加油过程中泡沫与燃油冲击摩擦会产生静电并可能发生静电荷的积聚,使燃油带上高电压值静电,因此有可能发生静电火花放电,威胁飞机安全。为此参照美军标MIL—F-87260中的静电燃油冲刷实验,对俄制网状聚氨酯泡沫材料的静电特性进行了初步探讨,并提出了相关意见。 相似文献