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141.
电力负荷管理与控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
在电力负荷管理系统硬件的设计与实现中,着重介绍系统的两个关键部件、并路器和多路转换器,对系统数据采集编程,除介绍编程方法,利用的资源等外,还提出了远程数据采集处理后和计算机局域网联接的方法,简易可靠的镜象拷贝方法,以及提高软件运行可靠性的措施等。所研究的系统已交付抚顺电业局使用,实际运行表明,性能稳定,工作可靠,达到了预期的指标要求。 相似文献
142.
143.
144.
介绍了一个微惯性测量组合(MIMU)的计算机测试系统,对该系统的结构,硬件组成、软件设计进行了描述,重点介绍了系统软件设计中的关键技术:RS232通讯测试技术、VC和Labwindows/CVI的混合编程技术、多线程技术、VC和Matlab的混合编程技术。该系统具有良好的通用性和可扩展性,基于高性能CPU和(CPLD、FPGA等技术的微惯性测量组合的测试过程可以大大提高工作效率,缩短研发周期。 相似文献
145.
应用MapX控件开发地理信息系统 总被引:14,自引:0,他引:14
分析了具有强大地图分析功能的ActiveX控件--MapX的特点,给出了应用MapX控件和面向对象语言相结合开发地理信息系统的新方法。并以天津市东丽区武装部地理信息系统的开发为例,详细介绍了图层操作、查找定位、信息查询及投影与坐标系的转换等功能的实现。 相似文献
146.
本文论述了武装直升机空战的几个关键技术问题。首先建立了简化的武装直升机空战动力学和运动学模型,阐明了模型简化的具体方法;其次给出了直升机空战的结构图,并分析了空战的基本原理,同时简述了空战机动策略的选取原则,描述了直升机空战的基本特征;最后系统地说明了直升机空战中的航路规划技术,并提出了未来旋翼机的设想。 相似文献
147.
148.
启发式民用飞机机队规划 总被引:2,自引:0,他引:2
从一般形式的整形机队规划模型出发,指出其中整型飞机架数的实质含义,进而提出一种新的机队规划模型,它由“航班频率计划”和“机队-航班系统调整”两个子模型构成,反映我国国情并能处理大规模问题,得到整数型机队和相应的整型航班数计划,着重介绍了目标函数的构造,隐枚举模型求解和系统调整的启发式方法等。 相似文献
149.
一种求非线性规划全局最小解的算法 总被引:2,自引:0,他引:2
在评述了近20年来发展的全局最优化方法之后,提出了一种求解全局最优化问题的算法,即从一个求得的局部最小解点出发,去解一个最大化问题,这个最大化问题是构造一个辅助函数去寻求一个更好的局部最优解,这样就产生一个局部最小解序列,得后得到全局最小解,另外还有了全局收敛性定理,也给出了数值例子。 相似文献
150.
邱根胜 《南昌航空工业学院学报》2001,15(1):68-73
最优性条件及对偶性理论是数学规划理论的最重要的组成部分,文[1]讨论了广义不变凸分式规划的最优性充分条件及Mond-Weir型对偶,但其中的主要结论是错误的。本文改正了文[1]的一个主要错误,并人出了广义不变凸多目标分式规划的解的几个充分条件,讨论了它的另一种对遇模型,证明了弱对偶和强对偶定理。 相似文献