全文获取类型
收费全文 | 767篇 |
免费 | 202篇 |
国内免费 | 212篇 |
专业分类
航空 | 686篇 |
航天技术 | 211篇 |
综合类 | 91篇 |
航天 | 193篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有1181条查询结果,搜索用时 15 毫秒
861.
模糊AHP法在机场最小起降带优选评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
机场最小起降带的选择 ,可视为多目标决策问题 ,采用层次分析法(AHP)求解。但实际研究过程中发现 ,最小起降带优选过程中所考虑的起降要求等因素多为带有模糊概念的标度 ,一般不易把握 ,而层次分析法中关于判断矩阵的一致性指标又常常难以达到。为解决上述问题 ,将模糊集合论与决策理论相结合的产物———模糊层次分析法 (FAHP)引入到了最小起降带优选模型中来 ,对影响因素的权值确定提出了新的方法。 相似文献
862.
863.
864.
865.
应用遗传算法优化设计板翅式换热器 总被引:15,自引:2,他引:15
本文提出了基于遗传算法的板翅式换热器优化设计方法,该方法不仅能够实现一般的结构优化,而且能够在提供多种类型翅片的情况下,进行翅片类型的优选。根据不同的设计要求,遗传算法能够分别以重量和效率为目标函数进行优化。为了方便翅片类型的优选,建立了一个常用翅片的数据库,库中包含了翅片的几何参数、传热特性和阻力特性,可直接应用于计算机程序的处理。与传统的优化计算结果比较,换热器的重量和体积都有不同程度的减小。本文的优化软件和翅片数据库具有通用性,可应用于一般板翅式换热器的优化设计。 相似文献
866.
867.
民用飞机吊挂应急断离设计研究 总被引:2,自引:2,他引:0
应急断离设计是民用飞机吊挂设计的关键技术之一,从收集到的相关机型应急着陆事故论述吊挂应急断离设计的结构设计要求,分析波音公司和麦道公司的典型机型吊挂设计方案,提出了我国大型民用飞机吊挂应急断离设计方案的建议。 相似文献
868.
869.
对直升机斜坡着陆试飞进行了探索和研究.首先进行了某型直升机斜坡着陆理论建模,分析和计算结果表明,直升机能够满足试飞要求;然后根据所设计的试飞方案进行了试飞验证.试飞结果表明,直升机具备足够的操纵安全余量是斜坡着陆成功的保证;所获取的逆坡着陆、顺坡着陆、左/右横坡着陆不同的驾驶技术和操纵策略,为编写飞行手册提供了可靠的依据. 相似文献
870.
由于直接采用全尺寸舰载机进行全自动着舰试验的风险较高,可以采用缩比模型模拟全尺寸飞机进行着舰的试验方案。基于相似系统原理,研究了缩比模型模拟全尺寸飞机着舰的相似关系,具体包括着舰导引律、自动驾驶仪、进近动力补偿系统与甲板运动补偿系统的增益以及航母运动与机舰相对运动参数的相似比例关系。以某算例舰载机及其缩比模型为算例,完成了各自着舰的数学仿真计算。结果表明,全尺寸飞机着舰数学仿真结果与缩比模型仿真结果满足运动相似关系,且各项参数的相似比例与推导结果一致,证明了本文研究结论的正确性。 相似文献