全文获取类型
收费全文 | 1131篇 |
免费 | 273篇 |
国内免费 | 249篇 |
专业分类
航空 | 914篇 |
航天技术 | 277篇 |
综合类 | 248篇 |
航天 | 214篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 103篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1653条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
复合材料在航空结构中的应用越来越广,在复合材料层合板上开口对其结构力学性能的影响需引起研究人员的重视。针对国内外近十年来的研究工作,系统地回顾了复合材料层合板的开口力学性能及补强设计方法的研究进展,从开口区域应力集中、开口层板稳定性研究、失效模式及补强方法等方面做了阐述;并对未来含有开口的复合材料结构设计的研究提出了一些建议。 相似文献
72.
基于模糊积分的航空发动机MTBF动态评估方法 总被引:1,自引:3,他引:1
针对传统评估方法无法解决航空发动机可靠性评估的滞后问题,采用模糊积分方法建立航空发动机动态可靠性评估模型.引入故障强度因子,建立降半正态型分布的故障强度因子函数表示故障纠正过程.通过故障强度因子得到模糊密度,采用Choquet模糊积分方法融合发动机各阶段可靠性指标,解决了航空发动机可靠性指标的动态评估问题.对在研的某小型涡扇发动机进行了应用研究,结果表明采用Choquet模糊积分数据融合方法进行动态评估能考虑到不同阶段故障数据的重要性,对发动机当前的可靠性水平能给予更加科学的评价. 相似文献
73.
74.
为了解决混合型决策不同类型指标难于集结的问题,将实数、区间数以及语言变量转化为直觉模糊数形式,依据直觉模糊加权算术平均算子对各个指标进行集结,引入一种改进的得分函数对直觉模糊数进行排序比较。算例结果表明改进的得分函数是实用和可行的。 相似文献
75.
76.
模糊理论在平显故障诊断中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了平显信号在线采集、转换的硬件电路。鉴于平显输出信号不确定的特点 ,提出了应用模糊理论进行故障诊断的新方法 ,此法具有一定的参考价值。 相似文献
77.
78.
79.
80.