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581.
用准稳态方法建立碳氢燃料点火燃烧的简化化学反应动力学模型 总被引:2,自引:0,他引:2
基于“准稳态”方法建立了一套碳氢燃料点火燃烧的化学反应动力学模型简化方法和相应的软件SPARCK,并从甲烷点火燃烧的GRI2.11详细基元反应动力学模型出发简化得出了包含16个组分12步总包反应形式的简化化学反应动力学模型,从庚烷点火燃烧的详细基元反应动力学模型出发简化得出了包含25个组分21步总包反应形式的简化化学反应动力学模型。通过其计算结果与CARM软件导出简化模型的计算结果和典型激波管试验结果的对比可以看出,本文简化得到的简化反应动力学模型能较为有效地再现详细基元反应模型的反应机理,简化模型的计算精度与CARM软件导出简化模型的计算精度相当。与详细基元反应动力学模型相比,简化模型有效地减少了反应组分,在工程计算中有比较好的应用前景。 相似文献
582.
通过对用于脉冲爆震引燃的内楔表面激波聚焦冷态流场的数值模拟,分析了不同角度内楔表面在激波聚焦时流场结构的不同特点。数值计算的结果表明:对于大内楔角的情况,激波进入内楔角之后产生规则反射,温度的大幅度升高发生在激波于内楔顶点反射之后;对于小内楔角的情况,激波进入内楔角之后产生马赫反射,温度的升高在入射激波到达内楔顶点之前就已经发生,而在入射激波于内楔顶点反射之后得到进一步的提升。同时,还对不同角度内楔的反射激波后气流温度进行了比较。 相似文献
583.
王海杰 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(1):4-7
劳动力产权是一组权利束,资本主义国家的雇佣劳动制度造成了劳动力产权的残缺,资本家的剥削收入来自对雇佣工人劳动力所有权收入的侵蚀.我国实行社会主义市场经济,传统的按劳分配面临许多现实性障碍,所以应进行按劳分配实现形式的创新,采用双层分配机制,把按劳动力价值分配和按劳动力所有权分配结合起来,确保劳动力产权在分配上的完整实现. 相似文献
584.
结合中国气温特点,用动态规划的方法,兼顾操作简便,建立了上升程序。经试飞证实,4种战斗机及三叉戟2E运输机上升到1万米高度,改进程序比飞行手册中的原程序省时约1min,省油占上升耗油5%左右。 相似文献
585.
586.
仿真软件AMESim应用研究 总被引:12,自引:0,他引:12
AMESim软件是由法国IMAGINE公司推出一种用于机械液压系统建模与仿真的软件,近年来才开始在我国机械液压行业中应用,在航空发动机领域的应用还不多见.该文首先对AMESim软件进行了介绍.然后用燃油调节器中的一个元件为例,说明了AMESim软件在航空发动机燃油系统研究中具有应用潜力. 相似文献
587.
层合板多钉连接载荷分配均匀化方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用三维有限元方法,对不同钉孔配合下复合材料与金属铝板多钉双搭接的载荷分配进行计算,结果表明,通过在大载荷孔上采取间隙配合及小载荷孔上施加干涉配合的方法可显著影响多钉连接载荷分配,使得各钉载荷趋于均匀. 相似文献
588.
589.
590.
本文介绍了离心泵在纯液相流瞬变工况的性能研究的一些进展.特别注意了泵在气-液两相流瞬变工况的机理分析.介绍了航天部31所对于冲压发动机供油系统涡轮泵流体瞬变过程的研究成果.研究表明,离心泵的瞬变性能是其重要的特性之一;不能离开泵所在系统来讨论其瞬变性能;在非定常流中,区分“瞬变过程”与“缓变过程”,有十分重要的理论与实践意义. 相似文献