首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   754篇
  免费   128篇
  国内免费   209篇
航空   722篇
航天技术   135篇
综合类   116篇
航天   118篇
  2024年   3篇
  2023年   13篇
  2022年   19篇
  2021年   37篇
  2020年   32篇
  2019年   34篇
  2018年   37篇
  2017年   42篇
  2016年   57篇
  2015年   38篇
  2014年   49篇
  2013年   29篇
  2012年   57篇
  2011年   56篇
  2010年   49篇
  2009年   54篇
  2008年   55篇
  2007年   57篇
  2006年   42篇
  2005年   26篇
  2004年   39篇
  2003年   36篇
  2002年   29篇
  2001年   27篇
  2000年   15篇
  1999年   19篇
  1998年   20篇
  1997年   15篇
  1996年   19篇
  1995年   12篇
  1994年   13篇
  1993年   12篇
  1992年   18篇
  1991年   7篇
  1990年   9篇
  1989年   7篇
  1988年   4篇
  1987年   1篇
  1986年   2篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有1091条查询结果,搜索用时 164 毫秒
431.
本文对监控系统软件中数据存储方式及数据曲线实现方法进行了研究,采用动态链表实现了实时数据的高效链式动态存储,通过调用WndowsAPI函数实现了实时及历史数据曲线的动态显示。  相似文献   
432.
超声速短化喷管的设计与实验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用Bézier曲线构造轴向马赫数分布,采用特征线方法计算喷管壁面型线,结合跨声速理论,提出了一种实用的短化喷管设计方法。对设计制成的喷管进行流场校测,并与数值模拟的结果进行比较分析,结果表明:喷管内部膨胀均匀,出口流场品质很好,可用于超声速风洞以及其它对流场品质有较高要求的应用场合。  相似文献   
433.
罗克庄 《航空学报》1991,12(6):283-286
1.引言 在整个任务执行期间,要求资源卫星在一个复盖周期里的地面轨迹中心线与另一个复  相似文献   
434.
基于PXI总线的正弦信号失真度测量   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种基于PXI总线的正弦信号失真度测量方案,该方案利用高精度数据采集卡对被测信号进行数据采集,应用基于遗传算法的曲线拟合方法对采集数据进行处理.实验证明该方案精度高,扩展性好,具有很高的应用价值.  相似文献   
435.
李宝盛  何洪庆 《推进技术》2001,22(5):368-371
为解决高可靠度要求的产品系统可靠度的评定问题,针对产品系统的工作时间服从威布尔分布,采用Fiducial方法,提出了只凭工作时间的‘小子样、零失效’可靠性试验样本,求取任务时间可靠度各置信限的方法及公式。给出算例,计算和分析了不同试验样本下系统任务时间可靠度的置信限。结果表明利用数个‘长寿’的‘小子样、零失效’工作时间试验样本,可以获得高置信度下系统任务时间可靠度的大下限;单凭非‘长寿’情况下的‘小子样、零失效’试验样本,只能得到任务时间可靠度的最高限,如能补充辅助可靠性信息,就能得到系统任务时间可靠度的可用置信估计。  相似文献   
436.
针对集中载荷、均布载荷以及填料重量载荷同时作用下的三铰拱结构,以高次抛物线为拱轴线方程,提出了优化拱轴线的方法,建立了以各控制截面弯矩平方和为最小的优化目标函数和约束方程。文中实例表明,通过对拱轴线的优化,可以有效地降低拱横截面上的最大弯矩,计算结果可供工程实际参考。  相似文献   
437.
本文论述了影响企业实现规模经济性的若干因素及确定企业经济规模的定量分析方法,并对航空某厂空调压缩机生产规模进行了实证分析。  相似文献   
438.
航母纵摇对舰载机弹射起飞的限制研究   总被引:18,自引:0,他引:18  
贾忠湖  高永  韩维 《飞行力学》2002,20(2):19-21,26
舰载机在航空母舰上弹射起飞时易受舰面摇荡的影响,当航母在海浪作用下摇荡到一定程度时,就限制了舰载机的正常起飞,从海浪特性出发,通过对舰面摇荡运动的初步描述,探讨了舰面摇荡对舰载机起飞的限制范围,着重分析了舰面纵摇对舰载机弹射起飞的影响,确定了保护安全起飞的纵摇范围,从中得出一些有益的启示。  相似文献   
439.
狭缝内乙烯/氧气预混气体爆轰几何极限的实验   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究狭缝内爆轰波传播极限,实验得到了不同初始压力(0.004~0.04MPa)下化学恰当比的乙烯/氧气预混气体在狭缝高度为1.0~4.0mm狭缝内的爆轰性能.采用烟膜板记录爆轰波运行轨迹,高速摄影捕捉火焰面.结果表明:狭缝高度越小,爆轰极限对应的临界初始压力越高.对于近极限条件内不稳定爆轰传播模式,包括"结巴"爆轰和驰振爆轰,其对应的初始压力范围随着狭缝高度的降低而变宽.考虑初始和边界条件,将水力直径与胞格宽度之比作为合理的爆轰敏感性参数描述预混气体爆轰特性,得出在不同狭缝通道内爆轰极限范围为,即该比值在0.326~0.403之间.   相似文献   
440.
孔玮  罗纪生 《航空动力学报》2016,31(10):2500-2506
用数值模拟的方法研究了二维壁面的表面粗糙度下Stokes层的非线性亚临界不稳定性问题.发现当粗糙度高度极小时,响应系数曲线与线性情况就会产生较大偏离.随着粗糙度高度的增加,扰动1阶谱会出现亚谐波的成分,粗糙度高度的进一步增加使扰动1阶谱进入混乱阶段,显示出亚临界失稳的过程.根据粗糙度高度与扰动1阶谱演化的特征关系,定义了临界粗糙度高度,并给出临界粗糙度高度与雷诺数的关系曲线.结果表明:临界粗糙度高度随着雷诺数增大而减小.雷诺数为300左右时,微米量级的粗糙度高度就可能引起Stokes层的亚临界失稳,发生转捩,由此也可以给出实验中观测到的转捩通常都发生在雷诺数为300附近的原因.   相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号