全文获取类型
收费全文 | 299篇 |
免费 | 9篇 |
国内免费 | 19篇 |
专业分类
航空 | 55篇 |
航天技术 | 230篇 |
综合类 | 12篇 |
航天 | 30篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有327条查询结果,搜索用时 375 毫秒
271.
利用光化平衡模式计算了低纬100—200km间白天电子数密度的变化。求得E-F1谷区的谷深,谷宽、谷高的变化特征。获得如下结果:a.太阳活动明显影响电子数密度随高度及太阳天顶角的变化,发现太阳活动指数与电子数密度间不仅存在正相关,而且存在负相关;b.太阳活动明显影响E-F1谷区的形态。在一定太阳活动条件下,对同一太阳赤纬和地理纬度,谷深、谷宽与太阳天顶角的关系难以用一简单函数来表示;c.太阳耀斑、地磁活动对该区电子密度有明显影响;d.在讨论100—200km间电子密度时不能忽略O+(2P)和NO的光电离率。 相似文献
272.
用 Clohessy-Wiltshire 方程求解航天员出舱运动轨迹 总被引:1,自引:1,他引:0
佘明生 《中国空间科学技术》1997,17(4):15-18
应用航天器相对运动动力学Clohessy-Wiltshire方程,求出方程的分析解,研究航天员出舱后的运动轨迹。其结论可推广到对接航天器分离后的运动轨迹、卫星和运载分离后相对运动轨迹、航天器上抛射物体的相对运动轨迹 相似文献
273.
274.
R. Schwenn 《Space Science Reviews》2006,124(1-4):51-76
In this paper I will briefly summarize the present status of our knowledge on the four different sorts of solar wind, their
sources and their short- and long-term variations. First: the fast solar wind in high-speed streams that emerges from coronal
hole regions. Second: the slow solar wind emerging from the non-active Sun near the global heliospheric current sheet above
helmet streamers and underlying active regions. Third: the slow solar wind filling most of the heliosphere during high solar
activity, emerging above active regions in a highly turbulent state, and fourth: the plasma expelled from the Sun during coronal
mass ejections. The coronal sources of these different flows vary dramatically with the solar activity cycle. 相似文献
275.
276.
起飞增推技术和附件环境适应性是舰载发动机的关键技术,对于舰载机的成功研制至关重要。以原型机为对象,对舰载发动机起飞增推、附件的“三防:防霉菌、防湿热、防盐雾”及防电磁兼容性进行了研究和改进,并进行了初步试验验证。结果表明:上述技术达到了舰载发动机的要求。 相似文献
277.
Adaptive Fuzzy Torque Control of Passive Torque Servo Systems Based on Small Gain Theorem and Input-to-state Stability 总被引:1,自引:0,他引:1
Passive torque servo system (PTSS) simulates aerodynamic load and exerts the load on actuation system, but PTSS endures position coupling disturbance from active motion of actuation system, and this inherent disturbance is called extra torque. The most important issue for PTSS controller design is how to eliminate the influence of extra torque. Using backstepping technique, adaptive fuzzy torque control (AFTC) algorithm is proposed for PTSS in this paper, which reflects the essential characteristics of PTSS and guarantees transient tracking performance as well as final tracking accuracy. Takagi-Sugeno (T-S) fuzzy logic system is utilized to compensate parametric uncertainties and unstructured uncertainties. The output velocity of actuator identified model is introduced into AFTC aiming to eliminate extra torque. The closed-loop stability is studied using small gain theorem and the control system is proved to be semiglobally uniformly ultimately bounded. The proposed AFTC algorithm is applied to an electric load simulator (ELS), and the comparative experimental results indicate that AFTC controller is effective for PTSS. 相似文献
278.
279.
280.
异常事件检测技术是当前智能监控技术研究领域关注的一个热点,作为计算机视觉的重要研究内容,其主要目标是利用计算机自动检测出可被视为异常的事件。传统方法存在低层视频特征描述能力弱,异常检测方法计算代价大,对复杂场景建模时鲁棒性差等方面的限制。本文结合国内外的研究现状和目前的主流方法,介绍了监控视频中异常事件检测涉及的基本技术,分析了各类监控视频特征提取方法、特征学习模型和异常检测方法的优缺点,整理归纳了可用于监控视频中异常事件检测的常用实验数据集,最后讨论了监控视频中异常事件检测技术的难点、挑战及未来发展趋势。 相似文献