全文获取类型
收费全文 | 1388篇 |
免费 | 210篇 |
国内免费 | 354篇 |
专业分类
航空 | 1179篇 |
航天技术 | 273篇 |
综合类 | 230篇 |
航天 | 270篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 73篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1952条查询结果,搜索用时 312 毫秒
181.
用隐式多重网格法计算三维粘性流动 总被引:1,自引:0,他引:1
求解高雷诺湍流流动时,边界层法向网格间距较流向和展向相比非常小,因此边界层中存在高度伸缩的网络,这将大大降低多重网格的求解效率。通过谐调的处理多重网格过程的各个细节,既提高了解的精度,又克服了网格展弦比的影响,使得计算效率提高了6~7倍。 相似文献
182.
翼型外形高气动效率/低可探测性的优化 总被引:7,自引:0,他引:7
采用vanLeer矢通量分裂格式求解Euler方程的方法计算了绕翼型的气动特性;采用矢通量分裂方法计算了绕翼型的时域电磁散射场特性及雷达散射截面积(RCS);采用一种简单而有效的数值优化方法对流场解和电磁场解进行了翼型外形高气动效率/低可探测性的优化计算。算例结果表明,本方法提供了一种对翼型既可作气动优化设计亦可进行多学科综合设计的有效工具。 相似文献
183.
184.
185.
介绍了模拟板由小模型到大模型的研制过程,着重讨论了模拟板小模型与大模型在流场总压恢复系数、周向不均匀度、低压区范围等方面的相关性问题。研究结果表明由小模型到大模型的研制方案是正确可行的。 相似文献
186.
187.
188.
航空发动机叶片高频模态阻尼的实验测试方法 总被引:2,自引:0,他引:2
以NASA Rotor37叶片为对象,研究了航空发动机叶片的高频模态阻尼比的实验测试方法.实验分析和数值计算均说明:在随机声激励下获得频响曲线将包含由支撑结构振动造成的峰值.基于此提出在支撑结构上布置多个传感器的实验方案,并以支撑结构的振动峰值位置和能量相对大小来判定叶片振动主导的振动峰值.用小波阈值收缩法和曲线拟合法对这些振动峰值进行了降噪和模态阻尼比识别,给出了实测模型在10kHz内“叶片主导振动”的模态阻尼比.结果表明:一般的结构金属材料条件下,叶片结构的高频模态阻尼比的数量级小于1%,且随频率增加呈下降趋势. 相似文献
189.
采用实验和数值方法对双级波瓣引射混合器的引射性能进行研究,重点研究混合管在两种不同进口方式下的引射混合器气动特征差异,并初步分析混合管面积比和长径比对双级波瓣引射混合器引射性能的影响.结果表明:混合管进口方式对引射能力有非常重要的影响,在研究的结构参数条件下,对于受限式进口,单级波瓣引射混合器的引射能力要强于双级波瓣引射混合器约10%;而对于敞开式进口,其引射能力要优于受限式进口最大约35%,此时双级波瓣引射混合器的引射能力要略好于单级波瓣引射混合器.在较大的混合管面积比或较小的长径比下,敞开式进口下双级波瓣引射混合器较受限式进口表现尤为优越. 相似文献
190.