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131.
Ionosphere delay is very important to GNSS observations, since it is one of the main error sources which have to be mitigated even eliminated in order to determine reliable and precise positions. The ionosphere is a dispersive medium to radio signal, so the value of the group delay or phase advance of GNSS radio signal depends on the signal frequency. Ground-based GNSS stations have been used for ionosphere monitoring and modeling for a long time. In this paper we will introduce a novel approach suitable for single-receiver operation based on the precise point positioning (PPP) technique. One of the main characteristic is that only carrier-phase observations are used to avoid particular effects of pseudorange observations. The technique consists of introducing ionosphere ambiguity parameters obtained from PPP filter into the geometry-free combination of observations to estimate ionospheric delays. Observational data from stations that are capable of tracking the GPS/BDS/GALILEO from the International GNSS Service (IGS) Multi-GNSS Experiments (MGEX) network are processed. For the purpose of performance validation, ionospheric delays series derived from the novel approach are compared with the global ionospheric map (GIM) from Ionospheric Associate Analysis Centers (IAACs). The results are encouraging and offer potential solutions to the near real-time ionosphere monitoring.  相似文献   
132.
高平  李小平  谢楷  刘彦明  石磊 《航空学报》2015,36(2):633-639
飞行器再入过程产生等离子体,等离子体中电子密度的变化对电磁波信号造成幅度衰减和相位偏移,严重时导致通信中断。理论分析了等离子体对GPS信号载噪比的影响;利用实验室环境下的等离子体模拟装置,设计了GPS二键相控(BPSK)调制信号透过等离子体的地面模拟方案,进行了等离子体对GPS接收机性能影响的实验研究,获得了不同电子密度下的衰减和导航信号载噪比的数据。实验结果与理论分析一致,不仅证明了等离子体下衰减与导航信号载噪比的变化是一致的结论,而且验证了实验方法的有效性。  相似文献   
133.
GPS satellites data obtained at Bhopal (23.16° N, 77.36° E, geomagnetic latitude 14.23° N) India were analyzed to study the TEC changes during several geomagnetic storms (−300 nT < Dst < −50 nT) occurred in 2005–2007. We had segregated the storms according to the Dst value, i.e. moderate storms (−100 nT < Dst ? −50 nT), strong storms (−150 nT < Dst < −100 nT), and severe storms (Dst less than −150 nT). Total of 21 geomagnetic storms (10 moderate, 9 strong, 2 severe) are considered for the present study. Deviation in vertical total electron content (VTEC) during the main phase of the storm was found to be associated with the prompt penetration of electric field originated due to the under-shielding and over-shielding conditions for almost all geomagnetic storms discussed in this paper. For most of the storms VTEC shows the positive percentage deviation during the main phase while it shows positive as well as the negative deviation during the recovery phase of the storms. The −80% deviation in VTEC was found for geomagnetic storm occurred on July 17, 2005 and the negative trend continued for recovery phase of the storm. This was mainly due to the thermospheric composition changes by Joule heating effect at auroral latitudes that generate electric field disturbance at low latitudes. Traveling ionospheric disturbances (TIDs) were responsible for the formation of wave like nature in VTEC for the storms occurred on May 15, 2005, whereas it was not observed for storm occurred on August 24, 2005.  相似文献   
134.
The solar eclipse of 15 January 2010 was an annular eclipse of the Sun with a maximum magnitude of 0.96 at 1.62°N, 69.29°E. To study the effect of this solar eclipse on the ionosphere the GPS data recorded at three different Indian stations Varanasi (Geographic latitude 25°, 16′N, longitude 82°, 59′E), Hyderabad (Geographic latitude 17°, 20′N, longitude 78°, 30′E) and Bengaluru (Geographic latitude 12°, 58′N, longitude 77°, 33′E) have been used to retrieve ionospheric total electron content (TEC). The ionospheric response to this rare event has been studied in terms of GPS-derived TEC observed at all the three Indian stations. A significant reduction in TEC reflected by all PRNs at all the three stations has been observed. The magnitude of the reduction in VTEC compared to quiet mean VTEC depends on latitude as well as longitude. The amount of reduction observed from different satellites (PRN) is different and depends on the location of the satellite from the solar eclipse path.  相似文献   
135.
Ionospheric disturbances associated with solar activity may occur via two basic mechanisms. The first is related to the direct impact on the ionosphere of EUV photons from a flare, and the second by prompt electric field penetration into the magnetosphere during geomagnetic storms. In this paper we examine the possibility that these two mechanisms may have an impact at mid latitudes by calculating the total electron content (TEC) from GPS stations in Mexico during several large X-ray flares. We have found that indeed large, complex flares, which are well located, may affect the mid latitude ionosphere. In fact, in the solar events of July 14, 2000 and April 2001 storms, ionospheric disturbances were observed to increase up to 138 and 150 TECu, respectively, due to the influence of EUV photons. Also, during the solar events of July 2000, April 2001, Halloween 2003, January 2005 and December 2006, there are large ionospheric disturbances (up to 393 TECu in the Halloween Storms), due to prompt penetration electric field, associated with CME producing geomagnetic storm.  相似文献   
136.
表面充电是最早被人们发现的空间环境效应, 是由空间环境引起的航天器异常和故障的主要诱因之一. 采用较精确的金属二次电子发射公式和局部电流平衡模型, 在无光照的情况下, 对不同表面材料及不同几何形体的航天器表面充电电位进行计算, 并绘制了表面材料的充电电位与最大二次电子发射系数之间的关系曲线. 根据数值计算结果及次级电子发射系数和曲线图得知, 航天器阴面充电电位与表面材料的原子序数、最大二次电子发射系数和入射离子引起的次级发射系数均有关. 该计算对航天器表面材料的选取和设计工艺有一定的参考价值.   相似文献   
137.
从航空装备到航空武器,都以大量的电子元件作为其细胞,航空装备系统的可靠性在很大程度上依赖于航空电子系统的可靠性,航空电子系统的可靠性直接影响航空装备的正常工作和作战效能。从电子元件冗余的角度建立了提高航空电子系统可靠性的多目标优化模型,并通过数学分析给出了解决问题的方法。  相似文献   
138.
电子回旋共振推力器中和器内磁场与微波电磁场计算分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
电子回旋共振推力器具有寿命长、比冲高、结构简单等特点,用于深空探测主推进具有很大的吸引力.中和器是电子回旋共振推力器的关键部件之一,其主要作用为产生电子,中和离子源发射的离子束流,它对保持电子回旋共振推力器的电位平衡有着重要作用.文中针对φ10 cm推力器的中和器,采用ANSYS有限元分析软件建立了磁路模型,计算了中和器内磁场分布,得出了方案中电子回旋共振面的位置.针对中和器的工作特,最,设计了多种天线方案,利用ANSYS软件计算了其对应的电磁场分布.计算结果表明,设计磁场提供的电子回旋共振面位置合理,L型天线方案可实现放电击穿,产生等离子体.计算结果对电子回旋共振推力器的中和器设计与研制提供了帮助.  相似文献   
139.
王茂松  杜宇雷 《航空学报》2021,42(7):625263-625263
钛铝合金具有轻质、高强、耐高温等优异特性,在航空领域,特别是在航空发动机涡轮叶片上具有重要应用价值。然而,钛铝合金的室温脆性大、热变形能力低,使得采用传统的锻造、精密铸造、粉末冶金等技术均难以制造具有复杂形状,特别是具有内部空腔结构的钛铝合金叶片,限制了其性能的进一步提升。增材制造技术能够突破形状的制约,有望发展成为制造钛铝合金复杂结构零部件的新技术。目前,应用于钛铝合金的增材制造技术主要有电子束选区熔化、选区激光熔化和激光金属沉积。本文调研了增材制造钛铝合金领域2010~2020年的文献,对上述3类增材制造技术的原理和特性、所使用合金粉末的特性、打印构件的相组成、组织形貌和热处理工艺、宏观和微观力学性能及其在航空领域的应用等研究进行了对比分析和评述,并对增材制造钛铝合金发展中所存在的问题及下一步研发重点进行了总结和探讨。  相似文献   
140.
提出了水中钛合金电火花加工辅助电流抑制杂散腐蚀的加工方法,利用辅助电源施加阴极电流的方式使金属界面呈负电性并达到足够负的电极电位以抑制杂散腐蚀的发生。研究了杂散腐蚀的产生机理和辅助电流对杂散腐蚀的抑制机理,对添加辅助电流前后钛合金表面进行了电场仿真分析、实验验证、表面形貌及组份分析。结果表明:采用辅助电流的方式能有效地消除水中钛合金电火花加工中存在的杂散腐蚀。  相似文献   
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