全文获取类型
收费全文 | 6016篇 |
免费 | 1268篇 |
国内免费 | 1437篇 |
专业分类
航空 | 5138篇 |
航天技术 | 1086篇 |
综合类 | 879篇 |
航天 | 1618篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 231篇 |
2021年 | 263篇 |
2020年 | 252篇 |
2019年 | 261篇 |
2018年 | 240篇 |
2017年 | 334篇 |
2016年 | 369篇 |
2015年 | 290篇 |
2014年 | 387篇 |
2013年 | 355篇 |
2012年 | 463篇 |
2011年 | 552篇 |
2010年 | 385篇 |
2009年 | 392篇 |
2008年 | 359篇 |
2007年 | 435篇 |
2006年 | 404篇 |
2005年 | 288篇 |
2004年 | 278篇 |
2003年 | 244篇 |
2002年 | 225篇 |
2001年 | 183篇 |
2000年 | 177篇 |
1999年 | 157篇 |
1998年 | 184篇 |
1997年 | 156篇 |
1996年 | 118篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 108篇 |
1993年 | 85篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 50篇 |
1987年 | 24篇 |
1986年 | 10篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有8721条查询结果,搜索用时 812 毫秒
651.
652.
653.
654.
介绍了一种频闪式防撞灯改装设计的新方法,完成了具体的硬件电路设计与凋试,实现了真正的“频闪”,且发光管发光强度高。改装应用表明,新研制的产品不仅具有体积小、重量轻、长时间工作稳定可靠,抗干扰能力强的特点,而且由于内部控制电路信号传递关系简单,克服了引进产品由于机械传动关系复杂而引起的维修困难等,方便了部队技术保障人员的使用和维护,可在多型飞机上推广使用。 相似文献
655.
656.
航空发动机质量的好坏直接影响飞机飞行的可靠性,本文研究了航空发动机全寿命周期过程中产生的各种质量数据;为了有效集成和共享数据信息,以发动机的组成要素为依据,对数据信息进行分类分析,并将质量信息分为产品类、组件类、零件类;最后建立了质量数据信息系统体系结构,实现了航空发动机质量数据从采集、分类、传递到共享达到集成化的管理。 相似文献
657.
为提高多段翼型增升效能,开展包括襟/缝翼偏度和缝道参数在内的优化设计研究。将神经网络与遗传算法结合的优化设计方法应用于气动优化设计,并针对30P30N三段翼型,分别以8°迎角时升阻比最大和22°迎角时升力最大为目标进行了单目标和多目标优化设计研究。研究结果表明:采用单目标设计虽可在设计点获得较好的优化结果,但在非设计状态气动性能下降;采用多目标优化设计,既可获得良好的中等迎角升阻性能,又可改善大迎角失速性能,使综合气动性能更优;遗传算法与神经网络结合的优化设计方法可满足多段翼型的多点优化设计问题,具有高效、高精度等优点,易于工程应用。 相似文献
658.
抑涡孔气膜冷却的大涡模拟 总被引:5,自引:1,他引:5
采用大涡模拟研究抑涡孔气膜冷却的流动和换热机理.通过与相同工况下圆孔气膜冷却流场的湍流结构进行比较分析,得出辅孔射流与主孔射流之间的干涉作用,并探索大尺度湍流结构影响气膜冷却效率的物理机制.结果表明:①辅孔射流抑制主孔射流形成的反转涡对的尺寸和强度,并为主孔射流的卷吸提供冷气补充;②由于上游辅孔出流冷气的保护作用以及对主孔出口尾缘低压区的冷气补充作用,主孔射流在气膜孔出口处温度没有急剧升高;③由于辅孔射流的干涉作用,主孔射流并未形成完整的发卡涡结构,而是无规律的近壁条带结构,减少了冷气和主流的掺混,并使冷气更好覆盖和冷却壁面. 相似文献
659.
660.
以民机典型机身段客舱下部结构为研究对象,建立了结构坠撞有限元模型,利用LS-Dyna软件进行了结构能量吸收特性分析。基于吸能结构思想,以降低传递到客舱地板的加速度载荷为设计目标,提出了一种民用飞机客舱地板下部结构吸能设计方法。设计制造了全尺寸的吸能结构试件,并进行了垂直坠撞试验。为评估坠撞分析与试验的相关性,提出了一种基于能量的能量吸收特性评估方法。首先对预试验分析结果与试验结果进行了相关性分析,根据相关性分析结果对分析模型进行了修正。修正后坠撞分析结果与试验结果的相关性表明,乘员质心处的平均加速度响应峰值误差为16.44%,最大平均反弹速度误差为10.53%,修正后模型的总体刚度与实际结构一致,分析获得的结构总体变形模式与试验结果基本一致。但能量吸收时间和加速度峰值出现的时间与试验结果相比误差较大,表明结构连接失效等结构建模细节对计算结果有显著的影响。 相似文献