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961.
Michael F. A’Hearn Michael J. S. Belton Alan Delamere William H. Blume 《Space Science Reviews》2005,117(1-2):1-21
The Deep Impact mission will provide the first data on the interior of a cometary nucleus and a comparison of those data with
data on the surface. Two spacecraft, an impactor and a flyby spacecraft, will arrive at comet 9P/Tempel 1 on 4 July 2005 to
create and observe the formation and final properties of a large crater that is predicted to be approximately 30-m deep with
the dimensions of a football stadium. The flyby and impactor instruments will yield images and near infrared spectra (1–5
μm) of the surface at unprecedented spatial resolutions both before and after the impact of a 350-kg spacecraft at 10.2 km/s.
These data will provide unique information on the structure of the nucleus near the surface and its chemical composition.
They will also used to interpret the evolutionary effects on remote sensing data and will indicate how those data can be used
to better constrain conditions in the early solar system. 相似文献
962.
Since its discovery in 1867, periodic comet 9P/Tempel 1 has been observed at 10 returns to perihelion, including all its returns
since 1967. The observations for the seven apparitions beginning in 1967 have been fit with an orbit that includes only radial
and transverse nongravitational accelerations that model the rocket-like thrusting introduced by the outgassing of the cometary
nucleus. The successful nongravitational acceleration model did not assume any change in the comet’s ability to outgas from
one apparition to the next and the outgassing was assumed to reach a maximum at perihelion. The success of this model over
the 1967–2003 interval suggests that the comet’s spin axis is currently stable. Rough calculations suggest that the collision
of the impactor released by the Deep Impact spacecraft will not provide a noticeable perturbation on the comet’s orbit nor
will any new vent that is opened as a result of the impact provide a noticeable change in the comet’s nongravitational acceleration
history. The observing geometries prior to, and during, the impact will allow extensive Earth based observations to complement
the in situ observations from the impactor and flyby spacecraft. 相似文献
963.
模糊σ-代数上的模糊数值测度及应用(Ⅰ) 总被引:2,自引:0,他引:2
张忠旺 《中国民航学院学报》2004,22(5):55-60
设(Χ,A,μ)是一个全有限测度空间,H为由A生成的模糊σ-代数。通过计算H中模糊子集的截集的测度,运用一维模糊数的嵌入定理,构造了一种定义在H上取值于一维模糊数空间的测度,这种测度限制在A上就是测度μ,并且具有可列可加性、下连续性、上连续性、自连续性等性质。这种测度取值一维模糊数,保留了模糊子集较多的信息,所以它可以更为细致地刻划模糊子集。作为在模糊聚类理论方面的应用,把(Χ,A,μ)上用于度量普通集合间不相似性的度量推广到了H上的模糊子集间,得到了一种基本的H上不相似度量。 相似文献
964.
965.
966.
张兆宁 《中国民航学院学报》1994,12(3):88-92
本文首先指出并非所有的拓扑空间都能用连续函数表示,其次给出了一般拓扑空间的下半连续函数表示,并利用下半连续函数讨论了拓扑空间的一些性质。 相似文献
967.
弹道导弹天文/惯性导航误差修正方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析导弹天文导航和惯性导航的导航原理和误差模型,在基于充分利用高精度天文导航参数的思想上,提出了组合导航的误差修正方法。首先对两种导航参数进行了归算,而后提出了利用多次的天文测量参数对惯性测量误差进行修正的方法。该方法能较为准确地分离出引起射程误差较大的关机点速度、位置等的误差值,从而为实现利用天文导航进行射程误差修正提供前提条件。仿真计算表明,该方法是行之有效的。 相似文献
968.
969.
970.
晃动基座上捷联式惯导系统的对准与标定 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种粗对准姿态阵的实时修正和最小二乘估计相结合的捷联式惯导系统在晃动基座上的对准方法。给出的算法在几种不同的晃动条件下进行了仿真计算,并和经典的陀螺罗经对准法作了比较。结果说明这种方法有效地改善了捷联惯导系统在晃动条件下的对准性能。在同样的模拟环境下,与罗经对准法相比,方位对准时间缩短将近一倍。 相似文献