全文获取类型
收费全文 | 1656篇 |
免费 | 199篇 |
国内免费 | 452篇 |
专业分类
航空 | 1123篇 |
航天技术 | 604篇 |
综合类 | 363篇 |
航天 | 217篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 67篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 14篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2307条查询结果,搜索用时 158 毫秒
651.
652.
探讨多台可靠性增长模型的统计意义,指出多台同步纠正可靠性增长试验丢掉了本可得到的大量的试验信息,失去了统计试验意义,其 AMSAA-BISE模型不能成立,多台同步试验方法不可取 相似文献
653.
研究一类带有未知惯性参数、动静态摩擦及外界干扰的非完整动力学系统的鲁棒控制问题。基于齐次展开的思想,给出了一种鲁棒控制器设计方法,使得闭环系统的广义位置坐标指数镇定,广义速度渐近镇定。将所提出的方法应用于一类移动机器人的镇定控制,仿真结果验证了该方法的有效性 相似文献
654.
在飞机飞行试验的数据处理过程中,采用频域方法是比较方便的。频域极大似然法则是一种有效的方法,它具有频域计算简单,同时估计又是渐进无偏和一致的优点。由于飞行试验数据是时域数据,使用这种方法需要使用FFT的方法将实测的时域数据转换成频域数据后再进行辨识。在军用飞机等效系统参数辨识过程中,取得了很好的计算结果。 相似文献
655.
作用在超声速飞行器底部的压强对飞行器设计具有十分重要的意义,因为它可能提供飞行器总阻力的一半以上。目前,底压数据的来源主要还是依靠实验。而风洞实验时支杆的存在又增加了底阻估算的困难。本文用隐式有限体积法求解轴对称NS方程,在PVM平台下数值模拟超声速底部流场,根据底压分布计算出了底压系数。分析了网格密度,支杆直径对底压系数的影响,网格足够密时,计算结果与实验吻合较好。 相似文献
656.
准确的航空发动机维修等级决策,能够避免过维修和欠维修,在保证航空发动机运行安全的前提下节约维修成本。结合航空发动机状态监控信息和维修等级特点,采用深度信念网络(DBN)算法,挖掘状态监测及维修等级决策之间的深层次对应关系,实现对维修等级的分类和预测。该模型通过DBN预训练和反向传播(BP)神经网络反向微调提取出样本特征,从而提高维修等级预测准确率。以某航空公司CF6航空型发动机的状态参数和维修等级数据作为实例进行验证,结果显示:该模型能够通过构建多层网络结构挖掘出样本的更深层次信息,在分类能力、决策准确性方面优于传统神经网络,有较强的特征提取能力,对维修等级分类有较高的正确率,能得出更准确的维修等级决策结果,避免因维修等级误判而带来不必要的损失。 相似文献
657.
658.
659.
提出了1套完整的航空发动机维修模糊综合决策方法。试验结果表明,与以往复杂设备维修决策方法的应用相比,应用该方法后,决策成功率有很大提高;该方法可广泛用于其他复杂设备维修决策支持系统内部决策模块的开发。 相似文献
660.
备件供应保障系统的动力学原理及动态性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
针对基层级备件供应保障的供需平衡要求,分析“需求牵引”模式下备件供应保障活动中的反馈控制关系,利用系统动力学分析备件供需系统的动力学数学原理。据此原理建立系统状态空间模型,对备件供应保障系统的动态性进行分析,导出系统达到稳定时关键结构参数的值域,考察物流延迟的存在对系统稳定所产生的影响,并通过系统动力学仿真分析和验证了弱化物流延迟造成的不良影响、恢复系统稳定的条件。在考虑物流延迟的前提下,通过系统动力学仿真对订货周期、订货调整幅度等控制策略进行优化研究。 相似文献