Soybean cultivar selection for Bioregenerative Life Support Systems (BLSS) – Theoretical selection

The development of plant-based Bioregenerative Life Support Systems (BLSS) is a requirement for the realization of long-duration exploratory-class manned missions in so far as they help fulfilling astronauts’ needs including nutritional demands, air regeneration and psychological support.     

矩阵博弈应用于雷达有源干扰策略选择的研究

矩阵博弈作为博弈论中的一个重要模型,采用矩阵运算方法,帮助利益冲突方在对手行动意图不明了的情况下,选择最优行动方案。将矩阵博弈理论引入到雷达有源干扰策略决策中,建立了干扰方与雷达方的对抗关系矩阵,并采用迭代法-Brown算法求解,得到了干扰方的最优干扰策略。     

空气系统对核心机性能敏感性的影响

为了确定空气系统不同位置引气量对核心机性能的影响，给总体性能和空气系统设计提供依据，以某型核心机设计过 程为例，将空气系统设计迭代到总体性能设计中，研究了空气系统对核心机性能和部件特性的影响，并开展了空气系统对核心机 性能的敏感性分析。结果表明：每个引气位置引气量的增加均会导致燃烧室出口温度的升高，其中用于涡轮转子冷却的引气对燃 烧室出口温度的影响最大，其次为第5级压气机引气，再次为用于涡轮导向器冷却的引气，影响最小的为用于涡轮后机匣冷却的 引气。将空气系统设计结果迭代到核心机性能模型中，迭代后的压气机和涡轮工作特性发生了变化，压气机共同工作线受引气量 增加的影响稍微下移，涡轮落压比由于燃烧室出口温度的升高而减小。     

美国Dexter车轴公司零件项目国产材料的选用

对美国Dexter车轴公司芯轴零件材料及其在生产过程中暴露的问题进行了分析，提出了选用国产LHS-1材料进行零件生产的建议。通过对LHS-1材料及零件的性能测试和大批量生产的考核证明，用国产LHS-1低合金高强度结构钢生产的零件完全能够满足美国Dexter车轴公司芯轴零件的使用要求，在生产工艺上省去了调质热处理工序，显著降低了生产成本，获得了很好的经济效益。     

双赌轮选择遗传算法

提出了可以直接处理不等式约束条件的双赌轮选择遗传算法.为群体中的可行解和不可行解分别定义不同的适应度函数.可行解的适应度函数反映目标函数值的大小;不可行解的适应度函数反映约束条件的满足程度.建立2个赌轮分别选择可行解和不可行解.给出2个赌轮各自转动次数的公式,使可行解有更多的被选中机会.这样随着进化的进行,种群会自动向可行域内移动.这样就简单、直接地处理了不等式约束,并且允许初始种群全部为不可行解.另外,给出了一个改进的实数编码的两点交叉算子.比起典型的两点内插值型算术交叉算子,这个交叉算子具有更强的探测能力.算例测试表明双赌轮选择遗传算法的全局寻优能力较强,对不等式约束的处理简单有效.     

铁磁流体润滑中的非牛顿流影响

利用外加磁场可以直接调节铁磁流体润滑膜的承载能力,因为在外磁场中铁磁流体的粘度增大. 实验研究表明,铁磁流体是一种非牛顿流体,它同时表现出Bingham塑性体和拟塑性体的特性. 铁磁流体的非牛顿流体行为受外磁场强度和方向的影响. 铁磁流体的本构方程可以表示为 τ(H,D)=τs(H)+η₁(H)D+η₂(H)D2.由于铁磁流体具有屈服剪应力τs(H),而可能出现"固态"核粘附于轴承表面上.铁磁流体的拟塑性体行为对核的生成条件有影响.在铁磁流体润滑的轴承中,纯剪切流截面C₀不同于普通Bingham塑性体润滑的轴承.作为一个实际的例子而给出铁磁流体润滑平板滑块的承载能力和摩擦力的解.      

A fast satellite selection algorithm with floating high cut-off elevation angle based on ADOP for instantaneous multi-GNSS single-frequency relative positioning

With the Global Navigation Satellite System (GNSS) developing, the single-frequency single-epoch multiple GNSSs (multi-GNSS) relative positioning has become feasible. Since a larger number of the observed satellites make the instantaneous (single-epoch) positioning time-consuming, a proper satellite selection is necessary. Among the present methods, the satellite selection with a fixed high cut-off elevation angle (CEA) is least time-consuming. However, there is no criterion how large a fixed high CEA should be to achieve a high success rate and less time consumption. Besides, a fixed high CEA makes the number of visible satellites largely variable, which affects the success rate. Hence, a satellite selection strategy based on ambiguity dilution of precision (ADOP) is proposed. Firstly, the theoretical proof that the ADOP increases the least when removing satellites are all low-elevation-angle satellites is given, which is important to achieve the fast positioning with a high success rate. Then, the threshold $\beta$ is calculated for a different number of satellites and a given ADOP. The satellites are selected based on their elevation angles from high to low until $\beta$ of the selected satellites becomes smaller than the corresponding threshold; this method is called the extended floating CEA multi-GNSS (EF-multi-GNSS). The comparison of the single-frequency single-epoch positioning performance of the EF-multi-GNSS with the satellite selections based on a fixed low CEA (L-multi-GNSS) and a fixed high CEA (H-multi-GNSS) via the relative positioning experiments shows that: (1) the EF-multi-GNSS with a minimal number of satellites can achieve the fast positioning and a high success rate close to 100%. It can greatly reduce the time consumption of the L-multi-GNSS, by about 64.0%, by selecting 12.6 satellites of 23.4 satellites; (2) the floating CEA of EF-multi-GNSS eliminates the consideration how large a fixed high CEA should be, and a CEA larger than the fixed high CEA of the H-multi-GNSS makes it more suitable for different conditions.     

基于动态优先级的核心处理安全分区优化设计

在分区管理模型应用于航空电子核心处理系统的研究中,合理的分区参数设计是保障航空电子系统任务关键和安全关键的一个重要因素.在标准模型的基础上,建立了上层调度器采用动态优先级调度策略的分区管理模型;通过对处理器忙周期进行考察,提出了给定请求时间长度下分区最大抢占影响的计算算法,能从微观的角度解释动态优先级下原子时间抢占行为的影响;通过对分区内任务集的计算负载进行计算,并考虑到计算负载在分区最后一次执行时间内的请求执行时间长度带来的抢占影响,得到了下层调度器采用固定优先级和动态优先级策略下的分区安全设计方法;通过计算仿真评估,结果表明提出的安全分区设计方法比基于虚拟处理资源方法具有更优的设计结果.      

基于主题模型的结构化Web服务发现机制

提出了基于主题模型(topic model)的结构化Web服务发现机制.利用LDA(Latent Dirichlet Allocation)生成概率模型,将Web服务(Web service)建模为结构化文本文档.一个文档视作主题的概率分布,主题又由关键词的概率分布组成,从而提供基于主题的Web服务检索.同时,利用Web服务的结构化特性,将Web服务描述文档表示为有向无环图,利用n阶谱核测量Web服务文档的相似度,实现Web服务结构化信息的发现.通过实验分析对比,基于主题模型的结构化Web服务发现机制有效提高了Web服务发现的效率和精确率.      

毛细泵回路蒸发器的数值研究

文章针对毛细泵回路(CPL)蒸发器内的多孔芯结构, 建立了描述换热和流动的非稳态数值模型。该模型采用焓模型来处理多孔介质内工质的相变问题, 通过分区计算既避免了采用耗时复杂的自适应网格技术又能方便地跟踪汽液界面, 为处理多孔介质中的毛细力带来方便; 在处理流动问题时, 通过对源项的处理考虑了毛细抽力的作用, 体现了毛细抽力是CPL的动力源, 从给定的算例来分析, 该数值模型较好地反映了毛细芯的工作特性。