基于IP核的可扩展机载图形引擎设计

先进座舱显示系统要求新一代机载图形引擎必须在具备较强图形实时渲染性能的同时,满足可靠性、可扩展性等航空产品的特定需求。本文分析了传统机载图形引擎实现技术的局限性,给出了基于IP核的可扩展机载图形引擎架构及设计实现。这种图形引擎在图形渲染性能和可靠性、可扩展性等之间取得平衡,支持基于模型的图形软件开发,同时满足成本控制和长生命周期支持等需求。     

新机技术支援保障系统概述

简述了新机技术支援保障系统建设的必要性、可行性，详细介绍了系统的组成、作用流程和功能以及该系统在信息化建设中的作用和意义。     

雷达中的分布式计算机系统

通过对雷达中信息流的分析研究，提出雷达中的分布式计算机系统可由分布式的管理系统和分布式的数据处理系统两者综合而成这一设计思路。其中，两极层次结构的分布式管理系统适用于要求集中监控的雷达管理，而滑窗－流水作业的分布式数据处理系统能适应对多批目标的实时处理。     

航天产品计算机集成制造系统研发项目管理组织结构研究

通过分析复杂航天产品的研制特点,利用现代项目管理的理论和方法,阐述了建立平衡矩阵组织结构等组织管理手段,有效地解决了航天产品计算机集成制造系统研发项目组织管理中存在的问题,为军工制造业数字化项目的实施提供可借鉴的管理经验。     

高校计算机应用创意人才的培养途径探索

本文在分析了知识经济、信息时代催生的创意经济发展对计算机应用人才需求变化的基础上,结合高校培养计算机应用人才的培养和就业现状,探索了市场所需的计算机应用创意人才的知识技能特征及高校培养途径。     

高精度导航计算机实现技术研究

惯性导航系统是一种自主式导航系统,其核心部件是导航计算机。介绍了导航计算机实现的技术原理;分析了导航计算机实现的关键技术,包括高精度浮点处理技术、导航传感器功能集成技术、高精度导航技术、智能接口技术和集成化的软件开发调试环境;针对惯性导航系统对精度和实时性的要求,提出了一种高精度导航计算机的设计方案,其实现技术先进,具有广泛的应用前景。     

CJ1飞行模拟机座舱设备仿真实现及常见故障排除

介绍了加拿大Mechtronix电子有限公司生产的CJ1飞行模拟机各类仿真座舱设备以及实现的原理,着重提出了针对各类故障的不同解决方案和步骤,以及使用这类设备的优缺点.     

等腰梯形脉宽调制波控制的变频器研究

介绍了一种斜边占π/5的等腰梯形脉宽调制波,从理论上证明了采用这种PWM(PulseWidth Modulation)波控制的变频器,能消除输出电压的5次谐波分量,使输出电压谐波分量小,电流波形好,系统运行时转矩脉动小,可靠、平稳、噪声低.已将这种控制技术应用于某种列车风扇异步电机的变频调速,实验结果与理论分析相吻合.     

捷联姿态解算宏汇编软件

编制捷联姿态解算软件是捷联惯性姿态参考系统研制中的重要一环。由于对计算的实时性和精度都有较高的要求，又在专用的弹上计算机上进行，所以增加了制作的难度。从变量取值范围、比例因子确定、字长选择、程序结构等几方面介绍了捷联姿态解算软件的编制情况。该软件是在导弹计算机上用ＴＭＳ３２０Ｃ２５宏汇编语言编制的。该软件经过地面实物试验，验证了其正确性。     

无线局域网中的核心技术及其应用

无线局域网对计算机网络技术的进一步发展起到了深刻的影响。该文着重介绍了无线局域网中的关键技术———直序扩频技术的工作原理和系统结构,讨论了无线局域网的协议结构。在此基础上给出了一个无线扩频通信局域网的典型设计方案。此设计方案主要对某大型企业无线局域网的扩频通信部分的各具体参数进行了详细设计,为实际工程应用提供了可行性技术指导。