全文获取类型
收费全文 | 1654篇 |
免费 | 221篇 |
国内免费 | 506篇 |
专业分类
航空 | 1385篇 |
航天技术 | 409篇 |
综合类 | 276篇 |
航天 | 311篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 117篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 90篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2381条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
固体燃料冲压发动机旋流燃烧特性数值研究 总被引:2,自引:4,他引:2
为了研究固体燃料冲压发动机旋流燃烧特性,使用数值模拟方法计算了不同旋流数下的燃速、燃烧效率、推力与比冲。固体燃料为丁羟,燃烧采用总包反应与涡团耗散模型。当旋流数小于临界旋流数时,无需将旋流器出口伸入燃烧室,突扩台阶回流区即可稳定火焰;当旋流数大于临界旋流数后,须将旋流器出口伸入燃烧室一段距离,使火焰稳定在这一段区域内。旋流状态燃烧效率低于直流状态,在考虑了旋流产生的总压损失后,发动机推力与比冲也低于直流状态。 相似文献
72.
带旋转修正的弹簧-TFI混合动网格方法 总被引:1,自引:0,他引:1
网格存在大变形时,传统的超限插值(TFI)动网格方法易于引起网格正交性问题.依据几何关系并考虑其插值特点,提出了一种带旋转修正的TFI动网格方法.对结构网格块进行分块,在子块角点间建立弹簧元,并基于弹簧类比法计算角点位移;子网格内部结点位移采用修正后的TFI动网格方法进行计算,从而形成具有弹簧-TFI混合特征的动网格新... 相似文献
73.
74.
75.
非牛顿流体在正弦波壁管内的减阻特性 总被引:1,自引:0,他引:1
通过添加高分子表面活性剂来有效降低流动阻力在水处理和石油开采等行业中具有重要的现实意义。实验研究了聚丙烯酰胺聚合物(PAM)溶液在正弦波壁管内的减阻特性。研究发现,PAM溶液在层流区域具有明显的减阻作用,在湍流区域却不是很明显;同时在波壁管内存在一个PAM的最佳减阻浓度。另外,通过f-Re曲线发现PAM溶液的过渡域转捩点比牛顿流体明显提前,流动可视化结果验证了上述结论;应用Fluent进行数值模拟得到的数值结果与实验基本吻合。 相似文献
76.
旋翼结冰对直升机飞行动力学特性的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
基于旋翼冰风洞试验数据,考虑桨叶表面附着冰脱落及桨叶表面局部温度对结冰的影响,提出了旋翼结冰的工程模型,建立了直升机旋翼结冰后的飞行动力学模型,以UH-60A为样机,研究了直升机旋翼结冰后的平衡特性,分析了结冰对直升机稳定性的影响.根据有人驾驶垂直/短距起落飞机军用品质规范(MIL-F-83300)与军用旋翼飞行器驾驶... 相似文献
77.
多场耦合计算平台与高超声速热防护结构传热问题研究 总被引:4,自引:0,他引:4
从有限元法(FEM)和有限体积法(FVM)的单元特性出发,提出一种具有局部守恒特性的界面载荷插值方法.采用共享内存技术开发适用于通用有限元和计算流体力学(CFD)软件的多场耦合计算平台,并基于分区耦合方式实现流固耦合传热计算.作为验证,分别将ANSYS与Fluent和CFD-FASTRAN软件进行耦合,计算外壁冷却的喷... 相似文献
78.
79.
80.
蚁群算法是一种具有高度并行特征的群智能算法,串行实现过程中具有收敛速度慢的特点,在将其应用到相依任务序列的单机调度问题中时,以任务在不同作业序下的完成时间为基础,建立了单机调度问题的TSP模型。以任务完成时间最优化为目的,实现了一种求解相依任务单机调度的改进蚁群算法,并基于GPU对其进行了并行化设计。实验表明该算法能够完成相依任务的调度处理,通过并行化得到了较高的加速比。 相似文献