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141.
三维蜂穴Ising模型的磁矩   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文用有效场理论研究了自旋为1/2的三维蜂穴结构的Ising模型的磁矩。  相似文献   
142.
考虑一类矩阵反问题minA∈1A‖A-(A)‖F,其中lA={A∈(X)n×m|‖AX-B‖F=min},(A)∈(X)n×m,x∈m×p,B∈(X) n×p是给定的矩阵,讨论了当A,X,B有扰动时问题解的稳定性,作出了问题解的扰动分析,对相容和不相容两种情况给出了解的扰动上界.所获得的扰动上界是相对于扰动解到无扰动流形的距离.  相似文献   
143.
Lean blow-out (LBO) is critical to operational performance of combustion systems in propulsion and power generation. Current predictive tools for LBO limits are based on decadesold empirical correlations that have limited applicability for modern combustor designs. According to the Lefebvre’s model for LBO and classical perfect stirred reactor (PSR) concept, a load parameter (LP) is proposed for LBO analysis of aero-engine combustors in this paper. The parameters contained in load parameter are all estimated from the non-reacting flow field of a combustor that is obtained by numerical simulation. Additionally, based on the load parameter, a method of fuel iterative approximation (FIA) is proposed to predict the LBO limit of the combustor. Compared with experimental data for 19 combustors, it is found that load parameter can represent the actual combustion load of the combustor near LBO and have good relativity with LBO fuel/air ratio (FAR). The LBO FAR obtained by FIA shows good agreement with experimental data, the maximum prediction uncertainty of FIA is about ±17.5%. Because only the non-reacting flow is simulated, the time cost of the LBO limit prediction using FIA is relatively low (about 6 h for one combustor with computer equipment of CPU 2.66 GHz · 4 and 4 GB memory), showing that FIA is reliable and efficient to be used for practical applications.  相似文献   
144.
核心机驱动风扇级在非设计模式下的匹配方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
张鑫  刘宝杰 《推进技术》2014,35(3):320-327
核心机驱动风扇级(CDFS)是双涵道变循环发动机的关键部件之一。为了开展CDFS在非设计模式下(双涵道模式)的匹配分析,利用速度三角形建立了CDFS在双涵道模式下的匹配特性图,该图能够正确反映双涵道模式下CDFS的工作特点和主要气动参数的变化趋势。结果表明:给定CDFS在双涵道模式下流量时,随着压比下降,需要降低CDFS在双涵道模式下的转速才能保证转子进口相对气流角不变;给定双涵道模式的流量和压比时,若要使转子进口相对气流角下降,需要增加CDFS在双涵道模式下的转速。  相似文献   
145.
介绍了基于二阶项重写技术的机器发现逻辑理论及两个实验系统DI和ALP.同时举例说明了ALP系统的工作原理,展示了机器发现逻辑在数学发现(?)逻辑程序自动设计领域的应用前景。  相似文献   
146.
潘丽娜 《上海航天》1998,15(3):35-38
提出以集合论为工具建立在抽象代数理论基础上的修正次优子集多项式回归法,对回归过程的主要内容进行了充分的数学描述和讨论,给出了一个重要的定理和推论。理论分析和实际计算发现,利用本文提出的修正次优子集回归法对给定的任意精度都可求出最佳逼近结果。  相似文献   
147.
童创明  周后型  洪伟 《上海航天》2001,18(3):5-7,14
基于多项式函数逼近(PAOF)技术和矩量法(MOM),快速预测任意形状非均匀介质柱体的单站转达散射截面(RCS)方向图。首先采用MOM求解介质柱的电场积分方程及其有关角度导数方程,得到介质柱在某一给定方向入射波照射下的极化电流及其有关角度导数的极化电流,然后利用PAOF技术,将任一角度入射波照射下的极化电流表示为纱数待定的多项式幂级数形式,并根据函数的泰勒展开确定级数的等定系数,由此可获得介质柱在任一角度入射波照射下的极化电流,进而计算出RCS方向图。计算结果表明,PAOF完全能逼近MOM精确计算的曲线。  相似文献   
148.
直接侧向力控制导弹的自适应模糊变结构末制导律设计   总被引:1,自引:2,他引:1  
陈宇  董朝阳  王青  张明廉 《宇航学报》2006,27(5):984-989
针对采用直接侧向力控制的敏捷性导弹,提出了一种适州于拦截大机动目标的自适应模糊变结构末制导律。由于采用了直接侧向力控制方式,提高导弹末段机动过载和快速响应能力的同时,也使得系统具有高度耦合非线性和参数不确定性。采用所设计的制导律在制导系统中不确定性函数为未知的情况下,利用自适应模糊系统的万能逼近能力以任意精度进行逼近,由此克服了模型小确定性和外界干扰对制导系统的影响。并通过引入目标最大机动加速度自适应算法,使得这种制导律中的变结构项具有变增益能力,能够适应目标各类机动的情况。仿真结果表明,该制导律对大机动目标具有较强的鲁棒性,并对各类机动目标均有较高的制导精度。  相似文献   
149.
遥外测综合测量系统弹道计算新方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
遥外测综合测量系统在定位精度上有其局限性 ,布站不能接近同一平面 ,必须布置一个空中站来改善布站几何 ,否则容易引起定位无解或精度差 ,但布置空中站在工程上很难实现 ,且代价太高。针对这个问题 ,提出一种新的弹道计算方法 ,可以有效弥补上述局限性 ,取消空中站 ,并且显著提高定位精度。  相似文献   
150.
设,假定分别是的极分解。本文证明了其中是矩阵的Frobenius范数。并且将这个结果应用于矩阵正逼近问题的扰动分析。假定的正逼近.  相似文献   
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