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121.
扰动因子与结构信息在飞机选型中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
罗德娥 《中国民航学院学报》1993,11(3):31-38
本文提出在飞机选型中利用结构信息,使合成排序更符合客观实际。文中还提出利用扰动因子改善判断矩阵一致性的方法,克服了调整判断矩阵时的盲目性。为满足飞机选型需要,编制了相应的软件。实践证明,扰动因子与结构信息的运用,对于解决层次分析法在飞机选型中应用的某些实际问题、为航空公司飞机选型提供可靠的科学依据是有益的。 相似文献
122.
陈宝杰 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(3):86-89
绩效考核是人力资源管理中一个不可或缺的重要环节。作为一种反馈机制,它为企业创造了员工之间沟通和交流的机会。文章通过对M公司绩效考核体系运行现状的研究,运用多种方法来找出该考核体系不足之处,从而为设计出更为有效的绩效考核体系提供了一种思路。 相似文献
123.
124.
针对武器系统综合保障能力的评估问题,建立了武器系统综合保障能力评估指标体系,综合运用层次分析和灰色理论方法建立了解析模型,最后通过一个实例的计算证明了该方法的有效性。 相似文献
125.
以机场道面的损坏状况、平整性能、抗滑能力和承载能力四个方面作为机场道面的使用性能评价指标,较为系统地建立了机场道面使用性能的评价体系:提出了基于改进层次分析方法和模糊理论的机场道面综合评价模型,对机场道面的使用性能从整体上进行综合评判,结合实例验证了模型的准确性和可行性。 相似文献
126.
徐鹰 《南京航空航天大学学报》1995,27(3):319-325
板的混合边界问题的解析解法长期未能满意解决,对这方面所做的工作很少。近年来我国力学工作者做出了不少成绩,但都是有效的近似解法。设弹性薄圆析周边支承与板内受载周期性地改变,可将板假想地分成若干以圆心为顶点的扇形,每一块扇形内只有一种支承方式,再设载荷对称于各该扇形的中线,在以上条件下,根据天津大学严送教授首先系统地提出的“加补充项的广义Fourier-Bessel双重级数法”提出了“分区联合解法”即 相似文献
127.
本文采用一种在局部坐标系中的解析式来计算常边界单元及内点应力的方法,推导了常单元的积分解析式,并对若干典型例子进行了分析和讨论。算例结果表明,采用本文的方法,能获得较高的精度,尤其在计算应力集中区的应力及靠近边界的内点应力时,效果更为显著。 相似文献
128.
大跨度斜拉桥综合评估系统的研制与开发 总被引:2,自引:0,他引:2
将不确定型层次分析法、模糊理论、集值统计原理等方法应用于大跨度斜拉桥的综合评估中,建立了斜拉桥综合评估的指标体系和评估模型,并通过哈尔滨松花江斜拉桥综合评估的实例,证明了该评估体系的可行性与实用性。在此基础上,采用VC 语言,引入面向对象技术,开发了大跨度斜拉桥综合评估系统,实现了大跨度斜拉桥综合评估的自动化和可视化,可为桥梁的养护管理提供科学依据。 相似文献