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141.
在不同地形条件下的地形辅助导航系统定位精度评估   总被引:6,自引:1,他引:6  
如何选择合适的地形是卡尔曼连续修正的地形辅助导航系统在实际应用中遇到的难题。本文首先建立系统仿真模型,然后利用ARC/INFO地理信息系统软件进行地形分析。在此基础上,通过大量的计算机仿真试验,对卡尔曼连续修正的地形辅助导航系统在不同地形条件下的定位精度进行了评估。评估结果为系统在实际应用中的地形选择提供了依据。  相似文献   
142.
虚拟开发过程与产品数据管理   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了计算机辅助设计与制造技术发展的新阶段-虚拟开发过程与产品数据管理。该技术被CAD/CAM行业认为是面向21世纪的设计方法与环境。同时,描述了产品数据管理在并行工程中的运行模式和工作环境,并阐述了虚拟技术广阔的应用前景。  相似文献   
143.
多型腔零件加工区域的自动识别和刀轨生成   总被引:2,自引:1,他引:2  
从工程实际应用出发,提出并解决了二维平面多型胺零件的型腔区域的自组织别问题:即仅依靠型腔轮廓环和岛屿轮廓环的几何信息,不需要知道哪 个轮廓环是型腔轮廓环,哪 个轮廓环是岛屿轮廓环,也不需要知道哪 几个轮廓环合在一起构成一个型腔。  相似文献   
144.
着重讨论CAD数据库中面向对象的数据建模。由CAD应用对数据模型的需求,导出合适的数据建模特点。选择最好的数据模型的柔性方法是分析数据库存贮的数据,使应用环境的信息能很容易地映射到相应的数据模型上。通过分析相关数据,得出面向对象的数据模型在CAD中的应用,并详细讨论其数据建模方法。最后通过应用实例,考察三维几何模型中利用面向对象技术实现数据建模的方法  相似文献   
145.
后置处理是数控编程系统中的重要组成部分,它是将产品设计结果转化成实际生产不可缺少的环节.本文结合超人CAD/CAM集成系统的开发工作,对通用后置处理技术作了总体分析,并对其结构、程序及其功能的实现进行了具体描述.所研制的通用后置处理系统采用了交互式图形界面技术,便于使用和修改,为通用后置处理系统的实用化、通用化、商品化打下了基础.  相似文献   
146.
刘玉霞  周军  葛致磊 《宇航学报》2010,31(12):2677-2682
针对基于单一地磁特征参数进行区域选取容易出现评价结果不全面的缺陷,提出了多特征参数融合的地磁匹配区选取方法。该方法结合信息熵和投影寻踪理论,综合考虑地磁标准差、粗糙度、相关系数和地磁熵等反映特定区域内地磁的总体起伏、光滑度、相关性强弱和信息量多少的地磁特征参数对匹配区的影响,建立了基于投影寻踪的地磁匹配区选取模型,利用遗传算法求解出最优投影方向,给出区域总的评价指数。利用文中提出的方法在选定区域进行了仿真试验,仿真结果表明,针对ICCP算法,在总评价指标高的区域进行地磁辅助导航,其匹配误差较小。
  相似文献   
147.
通过对原始模糊综合评判法的改进,使其能转化为计算机可操作的决策算法以解决飞机复合材料构件的成型工艺决策的问题,并且评判结果更加符合生产实际.将隶属度计算法引入评价矩阵确定环节,实现了计算机代替人力完成评价矩阵的确定,采用为评价范围增加安全裕度的方法规避了原始模糊综合评判法的评价范围划分界限太绝对的问题,利用动态权重分配法和比率标度法相结合的方法实现了计算机自主进行权重分配,并且保证了分配结果切实符合用户实际偏好;以改进模糊综合评判法作为核心算法开发了复合材料构件计算机辅助成型工艺设计系统,并利用该系统进行了实际成型工艺决策,系统决策结果符合实际生产情况,表明了该方法在计算机辅助成型工艺决策应用方面的可行性和准确性.  相似文献   
148.
徐旭  杨立  张振鹏 《航空动力学报》1996,11(4):373-376,437
叙述了一个基于微机的固体火箭发动机喷管CAD设计软件的功能及实现过程,内容包括:喷管的型面设计、流场计算、性能预估、结构设计、温度场计算和烧蚀计算等。该软件既可独立地运用于喷管的结构设计,又可以与其它部件的设计软件一起协调工作,共同完成固体火箭发动机的方案设计。该软件已开发成功并投入使用,实践证明具有使用方便、功能完善等特点  相似文献   
149.
基于等值线约束的地磁匹配方法   总被引:11,自引:0,他引:11  
地磁辅助导航是组合导航技术研究的新方向.简要介绍了地磁辅助导航的基本原理和发展现状,并重点对地磁匹配方法进行了研究.地磁匹配是利用地磁图进行定位的方法,位置输出可用于限制惯性导航系统的误差积累.提出了一种改进的基于等值线约束的相关匹配算法,能够有效消除导航系统的初始位置误差并能限制匹配过程中惯性导航系统的积累误差.仿真实验证明,该算法能有效提高相关匹配的实时性,并能把定位精度控制在地磁数据网格间距以内.该算法对航向误差具有一定的适应性.  相似文献   
150.
利用计算机辅助设计三分支阻抗调配器。对于某些特殊的负载阻抗,双分支阻抗调配器将不能实现阻抗匹配(称为不可调配问题)。利用三分支阻抗调配器,可解决双分支阻抗调配器的不可调配问题。三分支阻抗调配器的传统设计方法是利用史密斯圆图进行图解设计。计算机辅助设计(CAD)可以提高三分支阻抗调配器的设计精度。  相似文献   
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