全文获取类型
收费全文 | 2364篇 |
免费 | 476篇 |
国内免费 | 540篇 |
专业分类
航空 | 2496篇 |
航天技术 | 254篇 |
综合类 | 401篇 |
航天 | 229篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 123篇 |
2021年 | 167篇 |
2020年 | 171篇 |
2019年 | 168篇 |
2018年 | 131篇 |
2017年 | 167篇 |
2016年 | 178篇 |
2015年 | 164篇 |
2014年 | 178篇 |
2013年 | 170篇 |
2012年 | 186篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 140篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 86篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3380条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
颤振模型设计时难以实现完全的动力学相似,需要对颤振主要模态进行合理选择。采用数值分析方法,对颤振模型设计时主要模态的选取问题进行研究。通过各阶模态振型下气动刚度系数的比较、指定运动形式下广义非定常气动力的计算和不同模态截断下颤振结果的收敛特性分析,研究了颤振分析时不同模态运动之间的相互影响,对模态运动引起的气动力和颤振特性变化进行评估。以高超翼面模型为研究对象的数值算例结果表明,几种分析方法所判断的颤振主要模态基本一致。其中基于振型的广义气动刚度系数参数,避免了非定常气动力的计算,可作为颤振模型设计或颤振分析时主要模态选取的快速判断方法。 相似文献
83.
压差活门是航空发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压部件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能。根据压差活门非线性微分方程,采用小偏差线性化方法,推导出了压差活门的动态数学模型,得到了压差活门的方框图以及传递函数。选取某压差活门参数建立了Simulink仿真模型,分别在频域和时域分析了其动态性能。结果表明:在频域上,比较了有无节流器时的回路增益函数伯德图,认为敏感油路上的节流器可以改善稳定性且提高控制精度,通过设计节流器的尺寸可以调节穿越频域,从而改善系统的动态性能;在时域上,分析了不同节流器尺寸下阶跃响应的动态性能,其试验结果与实际工程经验一致。 相似文献
84.
孙平凡 《南京航空航天大学学报》1996,(Z1)
阐述了科技论文在现代社会中的重要地位和作用,着重探讨科技论文的语言特点。在科技论文中使用多语系语言,且除了使用自然语言符号系统以外,同时大量使用超自然语言符号系统。科技论文要求语言简明、精确,逻辑性强,并严格遵守有关的规范和标准;在语法上则多采用存在句、泛指句和析使句,常用第三人称。 相似文献
85.
86.
赵蜀平 《中国民航学院学报》1989,(4)
本篇首次运用情报的广义属性从理论上分析和概括了航行情报的定义、宗旨和有关性质,并给出了航行情报服务的流程图和交流图。对促进和加强这一学科的教学研究有一定的参考意义。 相似文献
87.
88.
89.
人们在日常或某些特殊条件下常会面临方向和大小发生迅速变化的加速度环境,已有研究发现加速度环境会影响心血管系统生理、病理特征。利用计算机模拟方法详细研究了向前加速度环境下人体颈动脉内的血流动力学参数变化规律。结果表明:加速度会对颈动脉内压力、压力梯度、壁面剪切应力等与血管生理、病理现象密切相关的血流动力学参数产生显著影响。研究结果为加速度环境下颈动脉生理、病理研究提供了一定的理论依据,也为航空航天领域加速度环境下人员防护提供参考。 相似文献
90.