全文获取类型
收费全文 | 1698篇 |
免费 | 172篇 |
国内免费 | 261篇 |
专业分类
航空 | 1175篇 |
航天技术 | 297篇 |
综合类 | 629篇 |
航天 | 30篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 80篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2131条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
飞行失控是造成民机灾难性航空事故的重要因素,飞行失控中飞机难以避免超出正常飞行包线范围,进入具有复杂非线性和非定常动态气动特性的极限飞行状态。本文开展典型民机布局飞机极限飞行状态的动导数、大振幅试验,对大迎角动态气动力的参数影响规律以及非线性、非定常特性进行分析和建模。结果表明,在飞机失速到过失速区域,飞行姿态快速变化过程中动态气动力的非线性和非定常特征显著;在动导数试验和建模中,考虑运动角速率的影响,可以预示气动力非线性的迎角范围,并捕捉到关于飞机动稳定性演化的关键特征;利用Goman-Khrabrov状态空间模型结合大振幅试验,可以确定模型中表征非定常特征的关键时间常数,获得特定极限飞行状态运动中的非定常动态气动力特性。研究方法和结果为开展民机极限飞行状态的动态气动力风洞试验设计与建模提供了一个可行途径,能改进飞机飞行失控预防、极限状态改出、飞行模拟训练和飞行事故分析等。 相似文献
842.
843.
844.
H.S. Ahluwalia R.C. Ygbuhay 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2011
The annual mean sunspot number (SSN) has a minimum value in 2008, while the monthly mean SSN has a value of zero in August 2009. The galactic cosmic ray modulation for cycle 24 began at earth orbit in January 2010. We study the onset characteristics of the new modulation cycle using data from the global network of neutron monitors. They respond to time variations in different segments of the galactic cosmic ray rigidity spectrum. The corresponding temporal variations in the interplanetary magnetic field intensity (B) and solar wind velocity (V) as well as the tilt angle of the heliospheric current sheet are also studied. There is a lag of 3 months between a large, sharp increase of the tilt angle of the heliospheric current sheet and the onset of modulation. Some neutron monitors are undergoing long-term drifts of unknown origin. 相似文献
845.
利用WIND卫星的太阳风观测数据和地磁活动指数, 研究了太阳风扰动对环电流SYM-H指数, 西向极光电急流AL指数和东向极光电急流AU指数的影响. 结果表明, 太阳风动压增长和减少能够同步或延迟引起地磁活动指数的强烈扰动, 其包括环电流指数的上升, 西向极光电急流指数的下降和东向极光电急流指数的上升. 太阳风动压的突然剧烈增加还能够触发超级亚暴和大磁暴. 太阳风动压脉冲引起的地磁效应具有复杂的表现形式, 这说明太阳风动压脉冲的地磁效应不仅与太阳风动压脉冲大小和持续时间有关, 还与磁层本身所处的状态有关. 时间尺度较长, 消耗能量较大的磁暴只有大的持续时间较长的太阳风动压脉冲才能激发. 相似文献
846.
中国上空平流层准零风层的特征分析 总被引:2,自引:1,他引:2
利用ECMWF提供的ERA-40再分析风场资料首次分析了中国上空平流层准零风层的特点及其随季节和地理位置的变化特征.结果表明,准零风层一般处于18~25 km高度范围内,零风线所在的高度随时间和地理位置的不同稍有变化.根据准零风层随纬度的变化特征,中国上空可以分成三个区域:低纬地区(5°N~20°N)、中低纬过渡区域(20°N~32.5°N)和中高纬地区(32.5°N~55°N).低纬地区一般在冬季和初春有准零风层结构存在;中高纬地区一般在春末和夏季存在准零风层结构;而中低纬过渡区域是否有准零风层结构存在还与准两年震荡(QBO)有关,在QBO东风相位时,过渡区域呈现的特性偏向于中纬特性,在QBO西风相位时,过渡区域呈现的特性偏向于低纬特性.准零风层随经度变化非常小,零风线所在高度随经度的变化幅度一般不超过2 km,过渡区域的变化幅度相对大些. 相似文献
847.
飞机结冰风洞试验模拟研究 总被引:4,自引:0,他引:4
论述了飞机结冰风洞试验的必要性;阐述了结冰风洞试验方法;给出了相似准则和模拟参数计算结果及分析;讨论了飞行高度和大尺度水滴模拟问题. 相似文献
848.
849.
850.
为了研究微型扑翼的推力和推进效率特性,研制了基于虚拟仪器( Ⅵ)的微型扑翼风洞实验系统.该系统以西北工业大学现有微型风洞为基础,采用了高精度六分量天平、角度传感器.新型机翼扑动机构、可编程电源、工控机等设备,利用基于虚拟仪器(Ⅵ)的LabView软件对上述设备进行集中控制与数据处理.利用上述实验系统研究了风速、扑动频率、展弦比、根稍比及机翼扑动幅度对微型扑翼推力和推进效率的影响,总结出了微型扑翼推力及推进效率的基本规律,为微型扑翼飞行器机翼设计及飞行控制方式提供了参考. 相似文献