全文获取类型
收费全文 | 1212篇 |
免费 | 219篇 |
国内免费 | 98篇 |
专业分类
航空 | 1057篇 |
航天技术 | 138篇 |
综合类 | 82篇 |
航天 | 252篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有1529条查询结果,搜索用时 281 毫秒
61.
本文介绍了单一芯片上的三敏感轴表面微加工加速度计的技术原理,传感器的设计以及与之相关各单轴加速度计的测量结果。传感器的机械结构由厚为10微米的多晶硅层采用高淀积速率淀积工艺加工而成。实现该传感器的全部制造过程是考虑到与化BICMOS制造过程合二为一的要求。 相似文献
62.
直升机旋翼轴销是极为关键的零件,如果飞行中轴销断裂,旋翼就会甩出,导致机毁人亡。某机在飞行600小时后,进行了定检,当取下旋翼轴销时,发现轴销表面出现大量凹坑,我们对此进行了研究。 一、凹坑在轴销表面上的分布 旋翼轴销共有8个,每个轴销表面都出现大量凹坑,凹坑集中区域呈条带状,这些 相似文献
63.
64.
65.
《燃气涡轮试验与研究》2014,(6)
针对航空发动机叶片与盘榫连接结构简化模型的微动失效形式,建立了基于临界平面法预测微动疲劳裂纹萌生的控制模型。该模型引入综合考虑多种微动疲劳影响因素的微动损伤参量CSE(微动综合损伤参量),建立了微动疲劳特性的分析流程,对微动疲劳裂纹的萌生方向、位置和寿命进行了估算。应用CSE控制模型,对失效的TC11钛合金微动疲劳试件的裂纹萌生进行预测,通过比较不同损伤参量的预测结果,验证了CSE预测裂纹萌生的有效性。 相似文献
66.
67.
68.
本文给出在光子-11号宇宙飞船上的微加速度测量的结果,此飞船准备用于失重条件下的科学实验和工艺动作。这些测量是通过一个微加速度测量系统Sinus-6k进行的。本文讨论了试验研究得到的数据的分析结果,并展望了一种更好的微加速度测量系统Sinus-15k,该系统是为将要在1999年夏季发射的光子-12宇宙飞船而设计的。 相似文献
69.
轴编C/C复合材料组分材料有效性能 总被引:2,自引:0,他引:2
利用光学显微镜观测和测量轴编C/C复合材料细观编织结构及其尺寸,建立轴编C/C复合材料有限元模型,通过给出组分材料有效性能的变化区间,构造组分材料性能与轴编C/C复合材料宏观有效性能的对应关系,利用径向基函数(RBF)人工神经网络(ANN)方法,对该高度非线性的对应关系进行训练,通过轴编C/C复合材料宏观实验结果,预报其组分材料的有效性能。结果表明,轴编C/C复合材料面内弹性性能基本相同,在测量时可忽略面内纤维束铺设方向的影响;人工神经网络对训练样本有一定的依赖性,但通过多次随机构造样本训练网络,可得到理想的预测结果,且人工神经网络方法具有很好的容错性,能很好地预报轴编C/C复合材料组分材料的有效性能。 相似文献
70.
分析了姿态陀螺仪用框架角表示姿态角的设置缺陷,提出一种坐标变换的新方法,以克服框架锁闭不良影响的技术难点,实现即时准确的全姿态静动态测量。它从数学建模入手,充分计及四个框架角的综合作用,通过微机高速变换求得姿态角,从而有效地避免锁闭与随动恶性耦合的误差影响,没有原理缺陷和方法误差,有完整的定义域。它适用于所有飞行器诸多飞行姿态测试、显示、控制的系统中。它的应用将有助于飞行安全可靠、参数准确测量、系统更新、飞行器功能发展、驾驶技术发挥和更准确地进行姿态定位、轨迹控制、全程控制及提高命中率等。 相似文献