全文获取类型
收费全文 | 1042篇 |
免费 | 217篇 |
国内免费 | 119篇 |
专业分类
航空 | 590篇 |
航天技术 | 257篇 |
综合类 | 71篇 |
航天 | 460篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1378条查询结果,搜索用时 31 毫秒
181.
182.
星载通信设备首先应具有卫星发射时,能承受振动,冲击的结构和强度,长时间的时效以及在高真空中温度周期性的急剧变化条件下能稳定的工作,在通信卫星的有限通信舱内,要将任务设备,BUS设备,遥测/遥控设备以及数据处理设备等安装在一起,自然要产生相互间的干扰。这里就存在一个电磁兼容性的问题。为此,文中将以星载设备性能中的电磁兼容性(EMC)为中心,从星载设备的性能要求出发,对EMC的基本问题,即基本概念,标 相似文献
183.
184.
提出了试飞测试空速管位置误差值的新方法──以机载无线电高度表为高表的测试基准,在飞机的全M数范围内定高水平飞行,以最经济的试飞方式完成测试。应用于鉴定L8型飞机空速管位置误差的符合性,效果良好。还提供了符合性的试飞鉴定数据表。 相似文献
185.
洗出滤波算法在飞行模拟器中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了六自由度运动平台的洗出滤波算法及其在飞行器地面滑跑阶段的实现。根据飞行仿真模块的输出,通过坐标变换、比例限制、信号洗出和滤波等,形成运动平台的驱动信号。该算法在不增加系统硬件的前提下,充分利用液压缸现有行程,逼真地模拟飞机俯仰、滚转、偏航、升降、纵向和侧向平移运动。 相似文献
186.
187.
188.
导航星座的自主导航技术--卫星自主时间同步 总被引:5,自引:1,他引:4
基于星载原子时钟频率稳定性的Allan方差表达,建立系统状态方程,并以星间双向测量伪距差作为基本观测量,组成系统测量方程,从而可以设计适用于导航星座卫星时间同步的Kalman滤波算法。系统仿真结果表明:通过对星间双向测量数据的滤波处理,能够实现星座卫星时间精密同步。 相似文献
189.
振动信号是航空发动机故障监测的常用信号。由于航空发动机结构复杂,对振动传感器的布置要求日益严格。声学信号以其非接触式、易布置、低成本的优点,在轴承智能故障诊断中引起了广泛的关注。然而,由于航空发动机内声信号所处的环境噪声较强,传统的轴承故障诊断方法无法实现精确的特征提取。为此,研究有效的特征提取方法实现轴承声信号下的智能故障诊断显得尤为重要。稀疏表示是智能故障诊断中的一个研究热点,在稀疏特征提取方面显示出强大的力量。对强噪声下的声信号进行有效的稀疏特征提取,可为轴承的非接触式故障诊断提供解决路径。提出一种基于并行稀疏滤波的轴承故障诊断方法,能够实现对轴承声信号的稀疏特征提取。并行稀疏滤波通过在传统稀疏滤波的基础上增加另一个归一化方向来实现进一步的稀疏特征提取,然后采用权值归一化方法约束训练得到的权值矩阵。最后,通过仿真和实验数据验证了所提方法的优越性。结果表明,并行稀疏滤波能够实现轴承声信号的有效稀疏特征提取和精准分类,可用于声学信号下的轴承智能故障诊断。 相似文献